緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,，不采取必要措施,，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋,，引起振動和損壞機件,。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象,。在氣缸兩端加設緩沖裝置,，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸主要由活塞桿1,、活塞,、緩沖柱塞、單向閥,、節(jié)流閥,、端蓋等組成。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔及缸蓋上的氣孔排出,。
在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞將柱塞孔堵死,、活塞繼續(xù)向右運動時,，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥及氣孔排出,，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩(wěn),，不產(chǎn)生沖擊,。調節(jié)節(jié)流閥閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少,，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內壓力的大小,，以調節(jié)緩沖效果。
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