變壓器的有載分接開關(guān),，是一種為變壓器在負(fù)載變化時(shí)提供恒定電壓的開關(guān)裝置。其基本原理是在保證不中斷負(fù)載電流的情況下,，實(shí)現(xiàn)變壓器繞組中分接頭之間的切換,，從而改變繞組的匝數(shù)，即變壓器的電壓比,，終實(shí)現(xiàn)調(diào)壓的目的,。有載分接開關(guān)承擔(dān)著帶負(fù)荷變更分接位置的任務(wù)，在運(yùn)行中承受著電氣和機(jī)械的雙重考驗(yàn),。因此,，確定有載分接開關(guān)檢修周期及絕緣油簡化試驗(yàn)周期，對(duì)能否確保安全運(yùn)行是十分重要的,。

1,、有載分接開關(guān)的檢修周期

全新投入使用的有載分接開關(guān)由于動(dòng)、靜觸頭處于磨合狀態(tài),，雖然在加工工藝上采取了相關(guān)措施,，但仍會(huì)在變換分接過程中的機(jī)械和電弧作用下，產(chǎn)生較多的游離碳,，致使絕緣油的劣化加快,。因此，新投的有載分接開關(guān)應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家和有關(guān)規(guī)程的周期要求進(jìn)行檢修,。

對(duì)于日負(fù)荷或網(wǎng)絡(luò)電壓變動(dòng)較大的變電站,，為滿足電壓合格率的要求需頻繁地帶負(fù)荷調(diào)整分接位置，每日調(diào)壓常常達(dá)到數(shù)十次之多,。過于頻繁地調(diào)整分接位置,，容易使得觸頭的磨損、緊固件和傳動(dòng)部件的松動(dòng)以及絕緣油的劣化加快,、加劇,，對(duì)于這類有載分接開關(guān),，應(yīng)根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況適當(dāng)?shù)乜s短檢修周期。

有載分接開關(guān)的檢修周期同時(shí)規(guī)定了運(yùn)行時(shí)間和調(diào)壓次數(shù)兩項(xiàng)指標(biāo),，任一項(xiàng)符合條件時(shí)即應(yīng)安排檢修,。因而，運(yùn)行單位應(yīng)詳細(xì)記錄投運(yùn)時(shí)間和調(diào)壓次數(shù),，提前將這些數(shù)據(jù)反饋給檢修單位,，以便于及時(shí)編制檢修工作計(jì)劃，確保有載分接開關(guān)在周期允許范圍內(nèi)得到檢修,。

2,、絕緣油簡化試驗(yàn)周期

有載分接開關(guān)檢修周期中，對(duì)有載分接開關(guān)油室中絕緣油提出了簡化試驗(yàn)要求,。在對(duì)提取的油樣進(jìn)行簡化試驗(yàn)過程中,，一方面可以根據(jù)絕緣油介電強(qiáng)度的測(cè)定來判斷有載分接開關(guān)的絕緣狀況，另一方面可以根據(jù)觀察絕緣油中所含雜物和游離碳情況,，來判斷有載分接開關(guān)的運(yùn)行工況,。因而對(duì)運(yùn)行中的有載分接開關(guān)，這是一項(xiàng)十分有效的在線檢測(cè)手段,。

運(yùn)行時(shí)間較長或調(diào)壓頻繁的有載分接開關(guān),，其絕緣油的簡化試驗(yàn)周期應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況相應(yīng)縮短。實(shí)踐證明,，適當(dāng)?shù)乜s短絕緣油簡化試驗(yàn)周期,，對(duì)于掌握和了解運(yùn)行中的有載分接開關(guān)實(shí)際情況，能起到良好的在線檢測(cè)效果,。順便指出,，對(duì)有載分接開關(guān)絕緣油取樣進(jìn)行簡化試驗(yàn)的整個(gè)過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)取樣,、試驗(yàn)要求進(jìn)行,，防止因外界原因?qū)е抡`判斷。一般地,，應(yīng)從位于有載分接開關(guān)油室下方的取樣閥門中提取油樣,，取樣之前先放去排油管道和閥門中的殘油，使用合格的容器提取油樣,，現(xiàn)場(chǎng)無條件立即進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),，還需要注意其密封運(yùn)輸和貯藏時(shí)間。

3,、檢修與維護(hù)中應(yīng)注意的一些問題

1）剛投入使用的有載分接開關(guān)在運(yùn)行前需要進(jìn)行吊芯檢查,，除進(jìn)行有關(guān)電氣試驗(yàn)外，還應(yīng)對(duì)其傳動(dòng)部件、緊固件進(jìn)行仔細(xì)地復(fù)檢,，防止因廠家制造或運(yùn)輸原因,，使得帶有缺陷的有載分接開關(guān)入網(wǎng)運(yùn)行。如某新投的有載分接開關(guān),，運(yùn)行后不久即發(fā)生故障，經(jīng)吊芯檢查發(fā)現(xiàn),，其傳動(dòng)拐臂之間連接的固定開口銷,，因廠家未按照要求進(jìn)行開口，致使分接過程中該開口銷脫落,，有載分接開關(guān)停留在過渡過程中,，分接不能繼續(xù)完成，使過渡電阻長期接入變壓器繞組中,，從而導(dǎo)致主變被迫停運(yùn),。

2）在對(duì)長期運(yùn)行后的有載分接開關(guān)進(jìn)行吊芯大修中，除按照有關(guān)工藝要求進(jìn)行檢修外,，還應(yīng)注意對(duì)其控制電纜接插件,、電機(jī)、配線以及檔位顯示觸點(diǎn)等部件進(jìn)行檢查,、清理,，由于這些部件同樣在有載分接開關(guān)油室里，不可避免地受到油中雜質(zhì)和游離碳的污染,，而檢修中的忽視,，同樣會(huì)導(dǎo)致故障的發(fā)生。如某有載分接開關(guān)在調(diào)壓過程中,，其控制器熔絲多次熔斷,。檢查電機(jī)控制電纜絕緣發(fā)現(xiàn)，其三相對(duì)地絕緣電阻為零,，且相間阻值同樣為零,，在排除外部原因后遂對(duì)該有載分接開關(guān)吊芯檢查，證實(shí)為內(nèi)部控制電纜接插件燒毀,，原因是由于帶游離碳的油流在此受到一定的阻礙,，因而游離碳不斷地在接插件中積累、沉淀,，終使得接插件絕緣遭到破壞而燒毀,。

3）從一些有載分接開關(guān)的故障統(tǒng)計(jì)和分析來看，運(yùn)用主變中部調(diào)壓原理的有載分接開關(guān),，故障概率明顯大于運(yùn)用主變中性點(diǎn)調(diào)壓的有載分接開關(guān),；復(fù)合式有載分接開關(guān)出現(xiàn)故障概率大于組合式有載分接開關(guān)。這是因?yàn)檫\(yùn)用主變中部調(diào)壓原理的有載分接開關(guān)相間承受著高壓電，對(duì)其絕緣有著更高的要求,。復(fù)合式開關(guān)由于其分接和選擇同步進(jìn)行,，對(duì)其機(jī)械性能要求更高。因而對(duì)于上述兩種類型的有載分接開關(guān),，應(yīng)注意加強(qiáng)檢修和維護(hù),，確保運(yùn)行安全。

對(duì)有載分接開關(guān)進(jìn)行檢修和維護(hù),，可以參考一下操作步驟和規(guī)定：

1,、在使用6-12個(gè)月之后或切換2000-4000次后，應(yīng)取切換開關(guān)箱中的油樣作試驗(yàn),。

2,、新投入的調(diào)壓開關(guān)，在投運(yùn)1-2年或切換5000次后,，應(yīng)將切換開關(guān)吊出檢查,，此后根據(jù)檢查的實(shí)際情況來確定檢修周期。

3,、運(yùn)行中的有載分接開關(guān)切換5000-10000次后或絕緣油的擊穿電壓低于25KV時(shí),，需要及時(shí)更換開關(guān)箱的絕緣油。

對(duì)變壓器的有載開關(guān)要定期進(jìn)行檢測(cè),，同時(shí)操作步驟按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范操作,，在使用和運(yùn)行中要注意相關(guān)的操作注意事項(xiàng)，及時(shí)做好儀器的檢查記錄,，對(duì)于有關(guān)情況要及時(shí)反映同時(shí)積極處理,。