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1、機房部分：包括曳引機,、限速器,、電磁制動器；
2,、控制柜部分：總電源,、控制電源、PLC可編程控制器,、變頻器,、 接線板等設(shè)備；
3,、井道部分：包括導(dǎo)軌,、對重裝置、緩沖器,、限速器鋼絲繩張緊裝置,、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器,、隨行電纜等,；
4、廳門部分：包括廳門,、召喚按鈕廂,、樓層顯示裝置等；
5,、轎廂部分：包括轎廂,、安全鉗、導(dǎo)靴,、自動開門機、平層裝置,、操縱廂,、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等,。
二,、客梯維護培訓(xùn)設(shè)備的基本功能
A. 超速安全保護系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷,，轎頂滑輪脫離,，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因）,。這時,，限速器就會緊急制動,，通過安全鋼索及連桿機構(gòu)，帶動安全鉗動作,，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落,。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,，當(dāng)電梯因故障,，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,，由緩沖器吸收電梯的能量,，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 門安全觸板保護裝置
在轎廂門的邊沿上,，裝有活動的安全觸板,。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時,，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿,，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開,，避免事故發(fā)生,。
D. 門機力矩安全保護裝置
門機用一定的力矩同時關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時,，就增加了關(guān)門力矩,，于是通過相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動重新打開，從而避免事故發(fā)生,。
E,、廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的,。每個層門都裝有一把門鎖,。層門關(guān)閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合,，此時電梯才能啟動運行,。
F. 終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時,，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路,，使轎廂停止運行,。
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