一.產(chǎn)品簡介

選用新能源車輛 磷酸鐵鋰 動力電池包，單體電池（3.2V20AH,，共24串）,，帶CAN總線的一體機BMS電池管理系統(tǒng)，有被動均衡功能,；真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系,、安裝位置和運行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項,，并培養(yǎng)學(xué)員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力,。實訓(xùn)臺具有4個測試工位，各個工位可同時對24節(jié)單體電池電壓信號;主接觸器吸合及斷開信號;預(yù)充接觸器吸合及斷開信號;CAN通訊信號等進(jìn)行測量,，面板平鋪安裝,測量面板采用5mm厚亞克力板,，亞克力板上噴涂檢測端子名稱。適用于了解與驗證電動汽車的動力電池參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控,、故障診斷,、SOC估算、短路保護(hù),、絕緣檢測,、充放電控制、均衡等功能,，并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機進(jìn)行信息交互,，保障電動汽車高效、可靠,、安全運行的BMS教學(xué)實訓(xùn)實驗,。

二.功能特點

1.真實可運行的新能源動力電池充放電總成，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系,。

2.各主要部件安裝在實訓(xùn)臺上,，電氣連接方式與實車相同，可以方便拆卸,，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點和安全保護(hù),。

3.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能，帶開關(guān)控制保護(hù)（單體斷線,、短路,、過壓、欠壓,、過流,、過溫），與車載充電機CAN通訊，通過BMS控制車載充電機工作,，估算SOC(荷電狀態(tài))等,。

3.1具有單體電壓數(shù)據(jù)采集、總電壓數(shù)據(jù)采集,、電流采集,、溫度采集。

3.2具有完備的故障等級報警功能,，包括電壓,、電流、溫度等故障報警,。

3.3具有SOC估算功能,。

3.4具有充放電控制功能。

3.5具有被動均衡管理功能,。

3.6系統(tǒng)開關(guān)無源機械觸點,。

4.動力電池包顯示器（7寸觸摸屏）安裝在面板上，可以觀察充放電過程各項參數(shù),，掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律,。（配套可正常運行操作的BMS上位機檢測標(biāo)定軟件）。

5.實訓(xùn)臺配放電模塊,，模仿車輛能量消耗過程，放電電流大小可以選擇動力電池包設(shè)置有新能源汽車機械維修開關(guān),，可以打開上蓋觀察,；高壓電器連接器均采用國標(biāo)產(chǎn)品，性能可靠,。

6.實訓(xùn)臺配備12V電源接地機械開關(guān),，可隨時斷開12V接地，切斷整個系統(tǒng)電源,。

7.動力電池包輸出線路另配機械斷開式緊急開關(guān),，適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。

8.UV平板噴繪彩色面板完整顯示動力電池包,，充電,，放電工作原理圖，并安裝用檢測端子,，可實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化,。

9.實訓(xùn)臺由移動實訓(xùn)臺(帶原理面板)組成，實訓(xùn)臺水平放置,，安裝主要零部件,；實訓(xùn)臺底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置,，可以固定位置,。

10.配備故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，故障點不少于15個,。

11.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復(fù)合板,經(jīng)久耐用不生銹,，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪,，便于移動。

12.配備線性放電負(fù)載系統(tǒng),，可以讀取放電過程各項參數(shù),。

13.配備CAN診斷系統(tǒng)（包括軟硬件），可以讀取充放電過程各項參數(shù)及故障數(shù)據(jù),。

14.配套實訓(xùn)指導(dǎo)書等教學(xué)資料,，完整講述工作原理，實訓(xùn)項目,，故障設(shè)置及分析等要點,。

15.實訓(xùn)臺具有4個測試工位，各個工位可同時對24節(jié)單體電池電壓信號,；主接觸器吸合及斷開信號,；預(yù)充接觸器吸合及斷開信號；CAN通訊信號等進(jìn)行測量,，面板平鋪安裝,測量面板采用5mm厚亞克力板,，亞克力板上噴涂檢測端子名稱及安裝檢測端子。

16.實訓(xùn)臺配置43寸高清多媒體顯示屏,，分辨率1920*1080,。

17.實訓(xùn)臺通過CAN轉(zhuǎn)USB設(shè)備對協(xié)議數(shù)據(jù)信息進(jìn)行轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)MiniPC數(shù)據(jù)傳輸,。

18.配套動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺智能教學(xué)系統(tǒng),。

產(chǎn)品功能

（1）智能教學(xué)系統(tǒng)安裝在miniPC上，可通過HDMI高清線投放在43寸顯示器上,。

（2）智能教學(xué)系統(tǒng)具有查看視頻資源,、文本資源、彩色電氣原理圖等功能,。

（3）彩色電器原理圖可根據(jù)實訓(xùn)需求通過滑動鼠標(biāo)滾輪進(jìn)行放大和縮小,，方便學(xué)員進(jìn)行故障診斷與排除。

（4）視頻資源分為內(nèi)置資源和本地資源,，理論模式狀態(tài)下可播放可視化資源或查看文本資源,。數(shù)據(jù)與信息資源通過43寸高清多媒體端動態(tài)顯示,。

（5）理論模式具有資源上傳與刪除功能，通過資源上傳功能,，教師可以自主上傳視頻類資源和文本資源等,，或者刪除自主上傳的課程資源。

（6）視頻播放技術(shù)采用高清播放平臺,，視頻播放支持swf,、MP4等多種格式，視頻播放時可以全屏或暫停,。

（7）文本資源支持word,、excel、PDF,、PPT等多種格式,，文本資源支持離線查看。

（8）智能教學(xué)系統(tǒng)具有鏡像投屏功能,，支持有線投屏和無線投屏無縫切換,；基于體驗感知自動采取不同的傳輸策略，支持同網(wǎng)段下,，教師可通過控制單臺設(shè)備進(jìn)行對應(yīng)課件及視頻的多屏幕投放授課,，投放的視頻和鼠標(biāo)信息采用不同通道異步傳輸，具有更有的圖像編解碼算法,，鼠標(biāo)指針位置60幀/s,，實現(xiàn)鼠標(biāo)的精準(zhǔn)定位，使得在有限的帶寬網(wǎng)絡(luò)內(nèi),，各分屏顯示器中所呈現(xiàn)的畫面仍有較高的清晰度,；連接成功后，將周圍的移動設(shè)備與教室或者周圍的多臺多媒體設(shè)備連接起來,，構(gòu)成一種新型的授課模式,，滿足了多位同學(xué)同時互動學(xué)習(xí)的功能,。

（9）實訓(xùn)模式可進(jìn)行故障設(shè)置,，通過43寸高清多媒體端對具體故障名稱等進(jìn)行設(shè)置與恢復(fù)。

三.技術(shù)規(guī)格

1.外形尺寸（mm）：1500×770×1700mm（長*寬*高）

2.輸入電源： AC220V±10%  50Hz

3.工作電源： DC12V

4.動力電池類型：環(huán)保型磷酸鐵鋰動力電池（單體電池3.2V 20AH,，24串）

5.工作溫度：-20°～60°

6.BMS鋰電管理一體機：帶CAN通訊

7.動力電池包顯示屏：7寸觸摸屏

8.高壓大電流繼電器：線圈電壓：12VDC,最大額定工作電壓：1000VDC,額定電流：400A,。

四.實訓(xùn)實驗項目

1.新能源動力電池包（BMS）控制原理認(rèn)知。

2.新能源動力電池包（BMS）主要零部件功能認(rèn)知,。

3.新能源動力電池包（BMS）各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系,，掌握電流，電壓,，電池壓差,，電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律認(rèn)知。

4.BMS如何采集動力電池組壓差，并控制充電和放電過程實訓(xùn)實驗,。

5.BMS如何采集動力電池組溫差,，并控制充電和放電過程實訓(xùn)實驗。

6.新能源高壓系統(tǒng)操作安全注意事項,，高壓連接器插拔方法實訓(xùn)實驗,。

7.新能源動力電池包（BMS）故障分析與診斷。

8.新能源動力電池包（BMS）拆裝與維護(hù)實訓(xùn),。

9.新能源動力電池（BMS）管理系統(tǒng)CAN總線測試與控制實訓(xùn),。

五.基本配置

磷酸鐵鋰動力電池包與鐵制電池箱（單體電池3.2V 20AH，24串）,、BMS鋰電管理一體機,、動力電池包觸摸顯示屏、車載充電機,、國標(biāo)充電插口,、國標(biāo)充電槍、緊急斷電開關(guān),、霍爾電流傳感器,、直流接觸器（包含充電繼電器、總正繼電器,、總負(fù)繼電器,、預(yù)充繼電器）、DC-DC轉(zhuǎn)換器（72V-12V30A）,、輔助蓄電池（12V45AH）,、放電控制繼電器與放電負(fù)載電阻、預(yù)充電阻器,、可移動實訓(xùn)臺(1500×770×1700mm 帶自鎖腳輪裝置,，結(jié)構(gòu)原理面板1500×843mm)、故障模擬與排除裝置,、43寸一體機,、設(shè)備操作說明書。