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上海上益教育設(shè)備制造有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第12年

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電控高壓共軌柴油機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置

時(shí)間:2022/10/6閱讀:1014
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一,、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

該設(shè)備采用 錫柴CA6DL2-35E3 350馬力 8.6L 國(guó)三電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可進(jìn)行起動(dòng)、加速,、減速等工況的實(shí)踐操作,,真實(shí)展示電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。

適用于學(xué)校對(duì)電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要,。

 

二,、功能特點(diǎn)

1.真實(shí)可運(yùn)行的電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(加速/減速/怠速工況正常),充分展示電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程,。

2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕,、耐創(chuàng)擊、耐污染,、防火,、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理,;面板打印有彩色電路圖,;學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。

3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子,、可直接在面板上檢測(cè)各傳感器,、執(zhí)行器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元管腳的電信號(hào),,如電阻,、電壓、電流,、頻率信號(hào)等,。

4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有汽車儀表,可實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,、水溫,、機(jī)油壓力燈、充電指示燈,、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化,。

5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有診斷座,可連接專用或通用型,,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼,、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能,。

6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有油門控制裝置,,可方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速減速。

7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開(kāi)關(guān),、水箱防護(hù)罩,、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。

8.設(shè)備檢測(cè)面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺(tái)面,,方便放置資料,、檢測(cè)儀器等。

9.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,,表面采用噴涂工藝處理,,正前方/兩側(cè)焊接圓形護(hù)手桿,帶自鎖腳輪裝置,,移動(dòng)靈活,,安全可靠、堅(jiān)固耐用,。

10. 錫柴CA6DL2-35E3發(fā)動(dòng)機(jī)總成基本參數(shù)

①進(jìn)氣形式:增壓中冷,。

②氣缸排列及數(shù)量:直列6缸。

③排量:≧8.6 L,。

④最大輸出功率:≧257kw,。

⑤額定功率轉(zhuǎn)速:2100r/min。

⑥最大扭矩:1250~1500N.m(對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速1300~1500r/min)。

⑦發(fā)動(dòng)機(jī)控制形式:電控高壓共軌,。

11.測(cè)量面板與操作控制臺(tái)

①測(cè)量面板:鋁塑板材質(zhì),;尺寸1320×540mm;面板分布共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路圖,,電路圖顏色與原車線束一致,,彩色噴繪; 電路中各種測(cè)量端子直徑4mm,,端子顏色與線束顏色一致,。

②操作控制臺(tái):布置電源總開(kāi)關(guān)和點(diǎn)火開(kāi)關(guān);布置故障設(shè)置面板,, 輸入數(shù)字代碼完成故障設(shè)置,,與配套控制顯示系統(tǒng)進(jìn)行信息通訊;布置發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表,、燃油表,、機(jī)油壓力與溫度表、冷卻液溫度表,、共軌燃油壓力表,;示波儀8通道通訊接口。

 

 

 

四,、技術(shù)規(guī)格

    外形尺寸:1700×1400×1300mm(長(zhǎng)×寬×高)

    工作電源:直流24V

    燃油標(biāo)號(hào):依發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

    油箱容積:10L

工作溫度:-40℃~+50℃

顏色:7032

鋼管:40*40*3mm

面板機(jī)柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門,;

移動(dòng)腳輪:150*100mm

 

 

五,、基本配置(每臺(tái))

 

序號(hào)

      

規(guī)格型號(hào)

單位

數(shù)量

1

檢測(cè)控制面板

裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖

1

2

組合儀表


1

3

發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦(ECU)

全新

臺(tái)

1

4

診斷座

OBDⅡ

個(gè)

1

5

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)


個(gè)

1

6

電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成


1

7

燃油箱

10L

個(gè)

1

8

油門控制裝置


1

9

進(jìn)、排氣管


1

10

水箱(含保護(hù)罩)


1

11

冷卻電子風(fēng)扇

12V,,80W

個(gè)

2

12

空氣濾清器及進(jìn)氣管

原車

1

13

蓄電池

12V 80Ah

臺(tái)

2

14

繼電器

含:主繼電器,、起動(dòng)繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器,、預(yù)熱繼電器等

1

15

保險(xiǎn)絲盒


個(gè)

1

16

電源總開(kāi)關(guān)

50A

個(gè)

1

17

移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置)

1700×1400×1300mm(長(zhǎng)×寬×高)

臺(tái)

1

18

故障模擬與排除裝置


1

19

設(shè)備教師手冊(cè)


1

20

設(shè)備合格證,、保修卡


1

 

 

 

 

 

六、理實(shí)一體化軟件

 

 

①理論知識(shí)模塊:利用Flash動(dòng)畫和文字說(shuō)明介紹共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成與工作原理,;電控系統(tǒng)傳感器與執(zhí)行器的工作原理與功能,。

②原理教學(xué)與虛擬拆裝模塊:在三維虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下建立虛擬共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)模型,虛擬共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以任意放大,、縮小和360度  旋轉(zhuǎn),;在虛擬環(huán)境下,發(fā)動(dòng)機(jī)模型可以動(dòng)態(tài)運(yùn)行,,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以任意調(diào)節(jié),。

③透視功能:將發(fā)動(dòng)機(jī)總成或零部件總成外殼或遮擋發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部或零部件總成內(nèi)部運(yùn)行狀態(tài)的遮擋物等進(jìn)行透視。

④發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)獨(dú)立運(yùn)行功能:將發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)或總成零部件進(jìn)行獨(dú)立顯示,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行狀態(tài)和工作原理,。

⑤發(fā)動(dòng)機(jī)虛擬拆裝:按照原廠手冊(cè)要求進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝順序?qū)嵱?xùn),。可以手動(dòng)一步一步的進(jìn)行拆裝,,也可以自動(dòng)演示拆裝過(guò)程,。

⑥發(fā)動(dòng)機(jī)零部件認(rèn)知:提供發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸圖,各零部件名稱進(jìn)行標(biāo)識(shí),。

5)配套控制顯示系統(tǒng),,用于多媒體教學(xué)、實(shí)訓(xùn)臺(tái)架配置軟件互動(dòng)演示及控制等,。

①機(jī)柜參數(shù):主體框架為優(yōu)質(zhì)工業(yè)鋁型材,,型材表面氧化處理。顏色:默認(rèn)為銀白色或黑色

②配置:65寸多點(diǎn)觸摸屏,;工控主板(I3 CPU.4G內(nèi)存 120G固態(tài)硬盤),,默認(rèn)集成顯卡,2.1聲道多媒體音箱,、操作系統(tǒng)win7版本系統(tǒng)版本,。

 

③顯示支架:工業(yè)鋁型材,能滿足觸摸一體機(jī)的正常操作,,人體工程學(xué)設(shè)計(jì),,符合人體使用需求。

④故障診斷模塊:系統(tǒng)軟件上電路圖與共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)測(cè)量面板上電路圖一致,,測(cè)量點(diǎn)的位置與共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)測(cè)量面板上的測(cè)量點(diǎn)位置一樣,,測(cè)量點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)保持相同;在電路圖上直接設(shè)置故障,,通過(guò)有線通信技術(shù)將故障設(shè)置指令傳輸?shù)綄?shí)訓(xùn)臺(tái)的一體化控制模塊上,,在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上產(chǎn)生設(shè)置的故障,能按照OBDⅡ故障碼的方式,,對(duì)已設(shè)置的故障進(jìn)行故障現(xiàn)象描述,;系統(tǒng)軟件可顯示電路圖上傳感器或執(zhí)行器的三維動(dòng)畫圖、電路原理圖,、結(jié)構(gòu)解剖圖,、安裝位置圖,標(biāo)準(zhǔn)波形圖,;系統(tǒng)軟件可提供虛擬萬(wàn)用表,、試燈、多通道示波儀,、解碼器,;在軟件界面上遠(yuǎn)程起動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),。

 

七、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

 

1)電控高壓共軌柴油機(jī)的構(gòu)造原理認(rèn)知,;

2)電控高壓共軌柴油機(jī)的正確使用,;

3)電控高壓共軌柴油機(jī)故障碼的讀取與消除;

4)電控高壓共軌柴油機(jī)的二級(jí)保養(yǎng):氣門間隙的調(diào)整,、潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng),、空氣濾清器的保養(yǎng)、燃油供給系統(tǒng)的保養(yǎng),、蓄電池的保養(yǎng),;

5)電控高壓共軌柴油機(jī)的常見(jiàn)故障

①柴油機(jī)不能起動(dòng):起動(dòng)控制電路故障點(diǎn)、起動(dòng)機(jī)故障點(diǎn),、低壓油路故障點(diǎn),、ECU線路故障點(diǎn)、傳感器故障點(diǎn);

②柴油機(jī)起動(dòng)困難:低壓油路故障點(diǎn),、進(jìn)氣管路故障點(diǎn),、傳感器故障點(diǎn);

③柴油機(jī)動(dòng)力不足:低壓油路故障點(diǎn),、傳感器故障點(diǎn),;

④柴油機(jī)ECU故障:ECU供電電路故障點(diǎn);

⑤柴油機(jī)跛行運(yùn)行:曲軸和凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器故障點(diǎn),、機(jī)油傳感器故障點(diǎn),、冷卻液溫度傳感器故障點(diǎn)。


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