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日本CKD電磁閥的原理及其在工程設(shè)計中的應(yīng)用探討通過對常用電磁閥的結(jié)構(gòu)及原理的闡述,介紹了二位三通常閉型 及通用型電磁閥,、二位五通單線圈及雙線圈電磁閥在100 kt/a有機(jī)硅單體工程項(xiàng)目中氣動切斷閥參與聯(lián)鎖時的應(yīng)用,并且介紹了該項(xiàng)目中雙電磁閥在控制閥參與聯(lián)鎖時的應(yīng)用,zui后對電磁閥應(yīng)用中的注意事項(xiàng)提出了幾 點(diǎn)建議,。

日本CKD電磁閥在氣動切斷閥參與聯(lián)鎖時的應(yīng)用圖1應(yīng)用在單作用氣開式切斷閥聯(lián)鎖時關(guān)閉及單作用氣關(guān)式切斷閥聯(lián)鎖時打開的場合。聯(lián)鎖過程:正常狀態(tài)下,電磁閥得電,進(jìn)氣口1打開,排氣口2關(guān)閉,氣路1,3接通,切斷閥正常供氣,氣開式切斷閥打開的應(yīng)用實(shí)例進(jìn)行說明。

氣開式切斷閥關(guān)閉,氣關(guān)式切斷閥則為打開,。圖1 二位三通常閉型日本CKD電磁閥的應(yīng)用圖2應(yīng)用在單作用氣開式切斷閥聯(lián)鎖時打開及單作用氣關(guān)式切斷閥聯(lián)鎖時關(guān)閉的場 合。聯(lián)鎖過程:正常狀態(tài)下,電磁閥得電,進(jìn)氣口1關(guān)閉,排氣口2打開,氣路2,3接通,切斷閥不被供氣,氣開式切斷閥關(guān)閉二位五通單線圈電磁閥應(yīng)用在切斷閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)為雙作用氣缸式的場合,。圖2　二位三通通用型電磁閥的應(yīng)用圖3　二位五通單線圈電磁閥的應(yīng)用如果聯(lián)鎖發(fā)生時需要關(guān)閉切斷閥,則在正常操作時儀表空氣走向?yàn)?—4,切斷閥B氣缸進(jìn)氣,A氣缸排氣,然后再經(jīng)電磁閥2—3端口放空;當(dāng)聯(lián)鎖發(fā)生時,儀表空氣走向?yàn)?—2,切斷閥A氣缸進(jìn)氣,B氣缸排氣日本CKD電磁閥然后再經(jīng)電磁閥2—3端口放空,切斷閥達(dá)到打開的目的,。圖4為二位五通雙線圈電磁閥應(yīng)用在切斷閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)為雙作用氣缸式的場合,。圖4　二位五通雙線圈電磁 閥的應(yīng)用通常可以根據(jù)聯(lián)鎖要求通過切斷閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)A,B氣缸的進(jìn)氣,、排氣達(dá)到閥門的通斷,但是在一些工藝要求電源故障保持閥位EFL(ElectricalFailure Last)的場合,可以選用雙線圈電磁閥來實(shí)現(xiàn)在電源故障情況下閥位的保持,。此類電磁閥磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)所導(dǎo)致閥門的通斷分別由兩個線圈來完成,故稱為雙線圈,。如圖4所示,當(dāng)電磁閥線圈S1接收聯(lián)鎖信號日本CKD電磁閥在控制閥參與聯(lián)鎖時的應(yīng)用圖5中2臺電磁閥分別接收同一個工藝參數(shù)(壓力)的不同值(高和低)引起的聯(lián)鎖信號?？刂崎y在正常狀態(tài)下為打開狀態(tài),電磁閥S1,S2都處于得電狀態(tài),電磁閥S1進(jìn)氣口1關(guān)閉,排氣口2打開,氣路2,3接通,電磁閥S2進(jìn)氣口1打開,。日本CKD電磁閥4000-737-786

以快速關(guān)閉電磁閥并實(shí)現(xiàn)能量回收。根據(jù)PSPICE仿真結(jié)論,本文采用雙電源驅(qū)動的電磁閥驅(qū)動電路,電路的結(jié)構(gòu)如圖5所示,。在電磁閥的提升階段,同時打開 M1,、M2、M3,用100 V高電壓驅(qū)動電磁閥以提高提升響應(yīng)性;當(dāng)電磁閥提升上去以后,關(guān)閉M1,打開M2,同時對M3進(jìn)行PWM控制,利用蓄電池的低電壓(24 V)通過脈沖寬度調(diào)制方式對電磁閥驅(qū)動以維持電流保持不變;當(dāng)日本CKD電磁閥關(guān)閉時,關(guān)閉M1,、M2,、M3中環(huán)狀多極型電磁鐵中的散磁、漏磁較低,電磁作用力方向具有一致性,能滿足高速電磁閥高響應(yīng)速度和較大電磁力的要求,。圖1為二位二通錐閥式高速電磁閥的結(jié) 構(gòu)圖,是對已有的二位三通閥[5]進(jìn)行了改進(jìn),。其電磁鐵選用具有8個磁極的環(huán)狀多極型電磁鐵。在電磁吸力,、彈簧力和液動力作用下,通電時,動銜鐵向左移動,出油口關(guān)閉;斷電時,動銜鐵向右移動,出油口打開(如圖1所示),。圖1　日本CKD電磁閥結(jié)構(gòu)圖

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