輕型輕便的地基土原位測試的觸探儀

一,、概述：動力圓錐貫入儀（DCP）是一種輕型輕便的地基土原位測試的觸探儀，其錘重為8KG,，落距575mm,，貫入桿長為1000mm，圓錐頭的直徑是20mm,，錐尖為60度,，貫入桿可以連接1000mm的鋼直尺，公英制雙面讀數(shù),，直接讀記每擊一次的貫入值,。

在國外已經(jīng)在使用中積累了貫入值與相應土性指標的關系。其貫入值已經(jīng)與土的彈性模量,，CBR,，無側限抗壓強度建立了關系，在南非已經(jīng)將貫入值作為路面設計的參數(shù),。

1,、 DCP優(yōu)勢：

      動力圓錐貫入儀（DCP）的優(yōu)點是快速、簡便,，不受場地限制,，適用于施工現(xiàn)場或老路路基承載力評價。而動態(tài)圓錐貫入儀（Dynamic Cone Penetrometer,，簡稱DCP）通過快速檢測土基的貫入度可有效地克服灌沙,、環(huán)刀,、灌水與電動取土器等方法的缺點，是新一代土基壓實性能的快速檢測設備,；同時DCP與現(xiàn)場路基加州承載比（California Bearing Ratio,，簡稱CBR）和回彈模量之間具有良好的相關性，可用來評價路基的強度,。（根據(jù)AASHTO公式轉換）

2,、 DCP分析方法

       由于動力錐貫入儀在國內(nèi)應用較少，因而目前國內(nèi)尚沒有相關的分析方法,，根據(jù)美國AASHTO的規(guī)定,，DCP測試結果與CBR之間存在如下的關系：

CBR=405.3/PR1.259

公式中，PR為DCP測試的貫入率,，mm/錘擊次,；CBR為加州承載比，%,。

因此,，通過現(xiàn)場測試時記錄DCP的貫入率，即可快速計算土基CBR,，初步評價路基各層承載能力,。

二、技術參數(shù)：

       DCP由英國交通研究實驗室（T ranspor tat ion,Research Labor atory,簡稱TRL）開發(fā),，總重為20kg,。主要包括落高為575mm的8kg落錘、貫入桿,、標尺及與貫入桿端部連接的直徑為20mm的圓錐錐尖,，其中：錐尖的錐角為60度。

1,、10000mm讀尺

2,、貫入桿 上桿803mm

3、連接圓盤 105mm

4,、落距：575mm

5,、貫入桿：下桿910mm

6、底板：300mm*60mm*8mm

7,、落錘：8KG

8,、錐頭：直徑20mm，角度60度

三,、動力錐貫入儀（DCR）測試方法

       DCP測試時,，通常需要3個人員操作，其中：一人握住手柄,，豎起并扶住儀器,，同時將錐尖朝下貼緊土基表面,，并盡量使貫入桿垂直于土基表面；一人提升落錘并讓其自由下落,，一人記錄每2次錘擊后對應的標尺讀數(shù),。

DCP測試步驟

1,、在試驗地點選擇干燥平坦的表面,，如果表面有浮土或土質較松軟，應用鏟子將表面一層土鏟去,，鏟去土的厚度不宜大于2cm,，如表面浮土較深，應在附近另選一側點進行測試,。

2,、將圓錐頭連接到安裝好的動力貫入儀桿上。

3,、將圓錐頭對準要檢測的土的表面,，同時確保貫入桿豎直。

4,、在貫入桿旁邊放好標尺,，標尺要平行于貫入桿。

5,、 有一人扶好貫入桿,，另一個人舉起重錘，然后松手放下重錘,。

6,、落錘砸下后，記錄單次貫入深度超過5mm后的錘擊次數(shù)與桿身貫入深度,；如果單次貫入深度小于5mm,，應在多次錘擊到貫入深度大于5mm后記錄貫入深度及該序列累計錘擊次數(shù)。測試數(shù)據(jù)應按照規(guī)定表格由專人記錄,。

7,、至貫入深度達到要求（貫入深度達到或稍微超過當前被檢壓實層層厚）后，取出貫入桿,，結束測試,。

8、在貫入過程中,，如圓錐頭遇到石塊或其它物致使貫入桿無法繼續(xù)貫入時停止測試,。本次數(shù)據(jù)記錄成作廢，另外在貫入孔附近40cm范圍內(nèi)另選擇一測點進行測試,。

9,、測試完畢后將貫入桿從中部連接處拆開,，連同標尺及落錘一起放進工具箱內(nèi)，以備下次使用,。