雙級旋片式真空泵故障判斷與診斷例舉
（1）泵不轉,，情況不明不能先開泵,，以免加重故障，用手能盤動和不能盤動,。
①泵能盤動而不轉,。原因可以是聯(lián)軸器故障，皮帶打滑,，電機接線有誤,，電機損壞，電源沒電等,。
②不能盤動或盤起來很重的,，原因可以是因為起動泵溫太低，泵油粘度太高,，設計制造原因的停泵返油太多,。油位太高引起的停泵返油太多（加油太多,，或有水汽在泵中凝結，或在排氣管中凝結的水流回泵中）,；有異物在泵內(nèi)（進氣管中的焊渣,，氧化物；旋片彈簧等泵零件的碎屑,；旋片變形卡住,，發(fā)生了咬合（銅套、轉子,、中壁,、泵蓋、定子,、軸承）,。
（2）泵溫太高，指低級排氣閥附近測得的zui高油溫超過使用說明書規(guī)定值,。由于泵溫升高會使泵油粘度大幅下降,，并使泵油的飽和蒸汽壓升高，使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降,，使像膠件容易老化,，熱膨脹使運轉間隙縮小，特別是某些非金屬旋片的厚度方向和銅套內(nèi)孔間隙,，影響泵運轉的可靠性,。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高，進氣溫度太高,，進氣冷卻裝置失效,，泵長期連續(xù)運轉入口壓力太高，水冷泵冷卻水量不足,，循環(huán)水設計效果不佳,，溫控水量調(diào)節(jié)閥失效等。
（3）雙級旋片式真空泵漏油,?？梢园l(fā)生在軸封，油箱與泵零部件的密封面,，放油塞,，油標，油孔悶頭,，定子部件與支座的通孔連接處,，氣鎮(zhèn)閥（例如2X-8）等部位?？捎擅芊饧匣?，安裝不當,，損壞失效，表面不平整,，有雜質(zhì),，粗糙和鑄件疏松等引起。如果停泵后返油,，油會進入氣鎮(zhèn)閥,，不關氣鎮(zhèn)閥可能會漏油，自制像膠墊時,，一定要用耐油橡膠,，要按照原設計形狀，密封面太大時壓不緊會漏油,。
（4）漏水可以發(fā)生在水管接頭,，水套悶蓋平面，放水孔螺塞,，放水閥等處,，水套鉆穿，鑄件缺陷,，凍裂,，也可能導致漏水。
（5）大功率超標,?？捎砷L期連續(xù)作入口壓力太高，排氣壓力太高,，雜物進入發(fā)生咬合,，泵溫太高，旋片等配合間隙太小,，電壓太高,，泵液返入泵內(nèi)太多等引起,，會使電機損壞,。應盡量避免在zui大功率附近長期連續(xù)運轉。如果表面有沉積物,，要定期拆開清除,。
（6）雙級旋片式真空泵極限壓力不達標
可由外漏、內(nèi)漏,、油孔堵塞,、泵油質(zhì)量不良或污染變質(zhì)、有水汽等可凝性物質(zhì),、儀器儀表失真,、泵運轉不正常等引起,。
外漏較多時，排氣口可看到白色蒸汽,。油標處有較多氣泡,，手在排氣口上可感到排氣壓力。低級排氣閥處油面有較多氣泡,。功率會有所增加,。這時，首先應檢查氣鎮(zhèn)閥是否已關好,。由于新泵出廠每臺都在泵口測極限壓力,，所以如有外漏現(xiàn)象，應對泵口及管道,、閥門,、容器逐一檢查。外軸封失效,，油標無油,，油孔悶頭漏氣也可造成外漏。內(nèi)漏可由泵內(nèi)的運動間隙,，排氣閥座平面,，排氣閥的密封面，內(nèi)軸封,，泵蓋平面,，進氣管，氣鎮(zhèn)閥密封件等引起,。磨損,，腐蝕，咬合會使運轉間隙加大,，油孔阻塞時,，打開加油孔聽，泵的噪聲會較輕,，在油箱密封良好的情況下,，如果手在排氣口上有被吸的感覺，排氣閥可能失效,。
如果泵油清潔,，長期存放未用，可開氣鎮(zhèn)閥凈化泵內(nèi)水汽,。若無效,，要檢查儀表，若泵油發(fā)黃發(fā)白已乳化,，可全開氣鎮(zhèn),，調(diào)大氣鎮(zhèn)量凈化運轉,，必要時可在泵口放入適量氣體運轉，可加快凈化過程,，若抽入其他揮發(fā)性氣體或液體,，要及時換油，必要時清洗油箱,。有些泵,，在級間氣道里會沉積泵液，為取得好的換油效果,，要設法把沉積泵液排出,。
極限壓力是用座式壓縮式水銀真空計測量的
用經(jīng)校準的熱偶真空計等全壓力計測量時，測得值會增加,，注意熱偶真空計的規(guī)管要配對校準,。建議備用一只同時校準的規(guī)管，以備懷疑規(guī)管污染失真時進行對比,。
極限壓力升高會使高真空時段的抽氣效率下降,，也會使極限全壓力升高?？梢詤⒄丈鲜鼋榻B來判斷,，檢查，處理抽氣效率下降和極限全壓力升高的故障,。
（7）噪聲,。泵的結構設計，電機與泵軸承的噪聲,，旋片等運動件是否滑暢,，進油量太多，風扇,，傳動件產(chǎn)生的噪聲,，進氣量大，開氣鎮(zhèn)運轉,，擋油板等泵內(nèi)零件松動,，安裝不平等引起振動，都會影響泵的噪聲,。
（8）雙級旋片式真空泵噴油,。防止噴油用的油盒回油孔的大小，位置,，密封狀況，擋油板的設計,，安裝,，排氣口部分的減霧器,，擋油帽，氣分離器,，油位的高低,，進油量的大小，都會影響泵的噴油,，泵門敞開抽大氣時,，直聯(lián)泵排氣口的氣流速度可以高達30m/s，吹開油面時,，泵內(nèi)的循環(huán)油和氣流帶出的油就將考驗防止噴油的各項措施,。
