PV092L1K1T1NMMC

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派克柱塞泵介紹編輯

派克漢尼汾公司是一的運動控制制造公司,，致力于提供一的產品及用戶服務。作為紐約*****500強公司之一（紐約證交所交易代碼：PH）,，元件和系統超過1400余條生產線,，在運動控制方面分布于1000多個工業(yè)和航空領域。派克漢尼汾公司是一家為客戶提供液壓,、氣動和機電一體化運動控制方案的制造商,。公司在其領域內擁有 的銷售網絡，有超過7500個銷售商在為世界各地400，000個客戶提供服務,。

派克柱塞泵結構原理

派克柱塞泵根據傾斜元件的不同,，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度,，而引起柱塞在泵缸中往復運動,。傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結構較簡單,，轉速較高,，但工作條件要求高，PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié),。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的,。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動,。流量調節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現,，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比,，工作可靠,，流量大，但結構復雜,。大后方對PARKER柱塞泵產品特別執(zhí)著,，在液壓行業(yè)PARKER產品在大后方液壓算是重點的產品，以致一直得到同行業(yè)的大力支持,。

派克齒輪泵

派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵,。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,，當齒輪轉動時,，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空,，將液體吸入,，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的,。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。

派克柱塞泵優(yōu)點編輯

派克油泵采用具有九十年人較高水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧,。它與漸開線齒輪相比,，zui突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損,、運轉平衡,、無困液現象，噪聲低、壽命長,、效率高,。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計,、生產和使用上進入了一個新的領域,。

派克油泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍,。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整,。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝,。

該油泵泵軸端密封設計為兩種形式,，一種是機械密封，另一種是填料密封,，可根據具體使用情況和用戶要求確定,。

派克柱塞泵編輯

派克柱塞泵技術特征

• 低噪聲

• 響應快

• 工作運行友善

• 自吸轉速高

• 結構緊湊

• 100%公稱扭矩的通軸驅動結構

派克柱塞泵一般說明

液油液推薦

推薦使用優(yōu)質的礦物油基液壓油，如：符合標準DIN 51524第2部分規(guī)定的HLP油液,。對于一般用途,，要求Brugger值必須大于30 N/mm²；而對于重載液壓設備和快速循環(huán)及/或存在重載動態(tài)負荷的液壓系統,，則必須大于50 N/mm²,，Brugger值的測定應符合DIN 51347-2的規(guī)定。詳情可參閱文件HY30-3248/UK《派克PV系列軸向柱塞泵用液壓油液》,。

粘度

正常工作時,，油液粘度范圍應為16至100 mm²/s(cSt)，啟動時允許的粘度為 1000 mm²/s (cSt),。

過濾要求

為使液壓泵和系統中其它液壓元件能地發(fā)揮其功能和延長使用壽命,，應對工作油液采取有效的過濾措施，以保護系統免受污染,。

油液的清潔度采用按ISO 4406:1999規(guī)定的ISO固體顆粒污染度等級予以評定,，并使用過濾器對油液進行過濾凈化，過濾器濾芯的質量應符合ISO相應標準的規(guī)定,。

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