HAWE液控單向閥的原理

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HAWE液控單向閥的原理

HAWE液控單向閥的原理

應(yīng)用

當(dāng)與常產(chǎn)生泄漏的滑閥式方向閥一起使用時(shí),，可以零泄漏地閉鎖液壓缸

在雙作用液壓缸回程時(shí)，作為方向閥的回油卸荷通道

作為一種液壓控制的回油或循環(huán)閥,，這種單向閥為一螺旋式插裝閥,，組成系統(tǒng)時(shí)，只需將插裝組件簡便地?cái)Q入閥塊的螺孔中,。閥體臺階上配置O型密封圈,，通過閥體臺階與安裝螺紋底孔如肩之間的緊密接觸，實(shí)現(xiàn)負(fù)載油口A和B之間的密封,。當(dāng)螺紋底孔鉆出后,，任何標(biāo)準(zhǔn)鋼制鉆頭（頂角118。）均能自動(dòng)地形成階梯臺階,。因此,，沒有必要再用鉸孔的方法提高孔和底孔臺階（頂角密封孔）的光潔度?？刂朴涂?span>z與執(zhí)行機(jī)構(gòu)側(cè)油口B之間的密封,，一般通過螺紋來實(shí)現(xiàn)，螺紋的公差需與孔尺寸相適應(yīng)（參見帶尺寸表格）

如果不允許這點(diǎn)（少量）泄漏的話,，現(xiàn)在可提供螺紋和控制閥芯兩處都密封的閥,。

此外有一種帶有控制閥芯卸荷的變型，它需要有一個(gè)附加的泄漏油口,，由此,，在A油口帶載時(shí)，球閥開啟就不可能有附加阻尼（參見第5節(jié)的例子）

下列簡圖說明閥的結(jié)構(gòu)及其典型的插裝式安裝例子,。由螺塞（符合DIN908或910標(biāo)準(zhǔn)）,，和密封圈（符合DIN7603標(biāo)準(zhǔn)）將安裝孔與外界隔開

說明

不帶預(yù)先卸的液控單向閥（RHC型）

該閥閥芯是一個(gè)鋼球。閥的A腔一旦卸荷,，閥口全開,，全流量通過A---B。閥心的切換速率得到阻尼,，在很大程度上避免了突然打開和由此可能發(fā)生的卸荷沖擊,。如果在試驗(yàn)時(shí)發(fā)生沖擊，那么,，在控制油路進(jìn)口必須安裝一個(gè)輔助的節(jié)流器,，或者使用帶預(yù)先卸荷的系統(tǒng)。

帶預(yù)先卸荷的液控單向閥（RHC,，V型）

一個(gè)球式小單向閥設(shè)置在主閥心（閥口端為球形）內(nèi),，閥座就在主閥芯的內(nèi)腔上。在主閥口打開之前，球式小單向閥先行打開,，形成的環(huán)形間隙起節(jié)流作用,，實(shí)現(xiàn)無沖擊（預(yù)),卸載。它們主要用于高壓和大流量系統(tǒng),。控制油進(jìn)油路上的附加節(jié)流,，增強(qiáng)了預(yù)置卸荷的效果,。

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HRP型液控單向閥

帶與不帶液壓預(yù)卸荷板式聯(lián)接

工作壓力Pmax=700bar

流量 Qmax=400lpm

1.概述

一般單向閥使液流在一個(gè)方向上自由流通，在反方向上截止,。液控單向閥,，是用液控卸載去除反方向的載止功能。對于外控式液控單向閥,，通過一外控油路實(shí)現(xiàn)控卸載,；對于內(nèi)控式，通過內(nèi)部直接安裝的電磁閥來實(shí)現(xiàn),。這種電磁閥,，或者是符合D7300要求的G。（W,。）3-0B0,。4型，或者是符合D7470A/I要求的WH IH（M）型,，該單向閥采用彈簧加載,，無泄漏的球閥結(jié)構(gòu)，全部零件由鋼材制成,，并可以安裝用戶自己制造的閥板上,。

結(jié)構(gòu)類型。不帶液壓預(yù)卸載的液控單向閥,。

當(dāng)反向卸壓時(shí),，很快地打開整個(gè)過流閥口，適用于所有標(biāo)準(zhǔn)的工況,?？刂朴涂诘淖枘峥祝瑢π秹夯钊拈_關(guān)運(yùn)動(dòng)起阻尼作用,，大多數(shù)情況下能有效地消除壓力沖擊,。盡管如此，系統(tǒng)剎車時(shí)還可能發(fā)生壓力沖擊,，這時(shí)可以通過裝入一個(gè)

附加的阻尼孔,，使得降低卸壓速度的阻尼作用更加強(qiáng)烈，即閥口關(guān)閉速度減慢。

帶液壓預(yù)卸載的液控單向閥

比較適宜于高壓和大流量的場合,，一個(gè)球式小單向閥設(shè)置在主閥心（閥口端為球形）內(nèi),，閥座就在主閥芯的內(nèi)腔上。在主閥口打開之前,，球式小單向閥打開,，形成的環(huán)形間隙起節(jié)流作用，實(shí)現(xiàn)無沖擊預(yù)卸載,。預(yù)卸壓功能越有效,，就意

味著主控制閥芯開啟速度越小，預(yù)壓越緩和,。在控制回路上安裝一個(gè)附加的阻尼器,，往往很有效。

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