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哈威安全閥的分析
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哈威安全閥的分析
常用型號 | 名稱 | 應用場合 | 備注 |
LB1G-25 | HAWE防爆閥 | 造船廠 | * |
LB28C-50 | HAWE防爆閥 | 壓機 | |
LB2C-20L | HAWE防爆閥 | 鋼廠,鋁廠 | * |
LB2C-30L | HAWE防爆閥 | ||
LB2-F10 | HAWE防爆閥 | 壓機 | |
LB2-F20 | HAWE防爆閥 | 液壓工具 | |
LB2F-6.3 | HAWE防爆閥 | 造船廠 | |
LB2G1.0-16 | HAWE防爆閥 | ||
LB3C-25G1/2 | HAWE防爆閥 | 造船廠 | * |
LB3C-63G1/2 | HAWE防爆閥 | ||
LB3F-25 | HAWE防爆閥 | 壓機 | |
LB3F-40 | HAWE防爆閥 | 造船廠 | |
LB3F-50-G1/2 | HAWE防爆閥 | 鋼廠,鋁廠 | * |
LB3F-63-G1/2 | HAWE防爆閥 | 壓機 | |
LB4C-160 | HAWE防爆閥 | ||
LB4-F/100 | HAWE防爆閥 | 鋼廠,鋁廠 | * |
LB4F-100 | HAWE防爆閥 | ||
LB4F-40 | HAWE防爆閥 | ||
LB4F-63 | HAWE防爆閥 | 鋼廠,鋁廠 | * |
LB4G-100 | HAWE防爆閥 | ||
LB4G-125-G3/4 | HAWE防爆閥 | 造船廠 | |
LB4G-140 | HAWE防爆閥 | 造船廠 | * |
LB4G-40 | HAWE防爆閥 | ||
LB4G-50-G3/4 | HAWE防爆閥 | 壓機 | |
LB4G-80-G3/4 | HAWE防爆閥 | 壓機 | |
WV12-S | HAWE防爆閥 | ||
WV16-S | HAWE防爆閥 | 鋼廠,鋁廠 | * |
WV8-S | HAWE防爆閥 | 鋼廠,鋁廠 | * |
哈威安全閥的分析
DV,DVE,DF型先導式壓力閥
(PV,,PG型先導閥)
工作壓力Pmax=420 bar
工作流量Qmax=120 lpm
1,概述
壓力閥的主要功能就是調節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力(DINISO 1219-1)
限壓閥用作防止液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)不允許的過高壓力(起安全閥功能),,或用于調定液壓系統(tǒng)的工作壓力。當液壓系統(tǒng)的壓力達到限壓閥的設定壓力時,該閥打開溢流,,由于該閥的內(nèi)部通流面積大,,故其等壓特性相當好。
定差減壓閥的作用,,就是在該閥的進出油口維持一個恒定的壓差,,而與流量沒有關系。
順序閥用來切斷某一液壓支路,,直到系統(tǒng)壓力達到并超過該閥的設定值時,,順序閥打開接通這一液壓支路。
DV,,DVE和DF型壓力閥屬于先導式結構,,它們主要由溢流閥和先導閥組成。主溢流閥由主閥芯,,主閥套,,彈簧和主閥體組成,主閥芯和主閥套之間的摩擦力非常小,,在節(jié)流孔的節(jié)流作用下,,主閥芯實現(xiàn)在某一開口的壓力平衡。
先導閥由錐閥芯,,錐閥座,,先導閥彈簧和先導閥體組成,控制腔的壓力是由先簧設定的,,當此壓力一旦達到設定值時,,錐閥打開,油開始流動,,進油腔P到節(jié)流孔到錐閥到泄油通路(控制油流),。此時,在節(jié)流孔上產(chǎn)生了流動阻力,,進油腔側的壓力高于控制腔內(nèi)的壓力,。在這個力的作用下,主閥餅逆彈簧力方向而運動,,直至液壓力和彈簧力達到平衡,,此時在主閥口(節(jié)流口)處的壓力損失和P口R(A)口處的壓力達到平衡,一旦P口,,R(A)口的壓力發(fā)生變化或先簧進行了調節(jié),,平衡被破壞,主閥芯在主閥套中運動,,直至找到新的平衡點,。由于主閥彈簧的預壓縮量小,,因而對于壓力范圍Z大到100bar及420bar的閥,其空載下的開啟壓力只有2bar及5bar.
根據(jù)先導閥的泄油是內(nèi)泄到R(A)口,,還是外泄到X(L)口,,DV型閥可以起限壓閥,定差減壓閥和順序閥的功能,,通過在控制腔上連接輔助閥,,則DV閥可以實現(xiàn)卸荷,多級壓力等功能,。
哈威安全閥的分析
LB型管路防破安全閥
壓力Pmax=500bar
流量Qamax=160I/min
1,,概述
由于受壓管路或管接頭坡裂,則會使其失去背壓,。此進,,帶載的液壓執(zhí)行機構,將不受控制地加速下落,。管路防破安全閥,,能防止液壓執(zhí)行機構這類失控運動的發(fā)生。使用時,,管路防破安全閥必須直接旋入要保護的液壓執(zhí)行機構的壓力油進口,。
LB型閥是一種平板閥。在自然狀態(tài)下,,閥板在彈簧力的作用下離開閥座,,維持一定的閥口開度。當液流從B流向F時,,由于流動阻力,,閥口存在壓力差,因而在閥板兩端有一個和流動方向相同的壓差作用力,。在正常工作關態(tài)下,,此力不超過彈簧力,因此閥始終打開,。假如由于超載,,則通過閥的流量大大增加,此時上述的壓差作用力將超過彈簧力,,使閥立即關閉,。
有兩種形式的管路防破安全閥,其區(qū)別如下,;
1,負載原位保持型
當管道爆破時,,閥板緊緊地壓在環(huán)形的閥座上,,而通過螺紋間的泄漏,,對系統(tǒng)無明顯的影響,因此,,負載能夠停留在管路破裂瞬間的行程位置上,,該爆破的破壞作用立刻消除,根據(jù)安全危險的情況,,或者在承受了負載以后消除,。然后向執(zhí)行機構中供入壓力油,閥就重新開啟
2,,負載慢速下降型
閥板上有一個一定直徑的小孔,,管道爆破時,按照其P-Q特性,,預先估算好的一股油液能從B經(jīng)過此小孔流到F,,此流量的大小,基本和負載大小無關,,因而,,能將負載逐漸降低到地面。然后,,爆破的破壞作用就消除了,。
哈威安全閥的分析
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