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EMG伺服閥的基本參數(shù)
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EMG伺服閥的基本參數(shù)
EMG伺服閥 | SV1-10/16/315/6 |
EMG伺服閥 | SV1-10/48/315/6 |
EMG伺服閥 | SV1-10/4/315/6 |
EMG伺服閥 | SV1-10/32/315/6 |
EMG伺服閥 | SV1-10/8/100/6 |
EMG伺服閥 | SV1-10/8/315/8 |
EMG伺服閥 | SV-1-10/8/315/6 |
EMG伺服閥 | SV1-10/16/100/6 |
EMG伺服閥 | SV1-10/8/315/6 |
EMG伺服閥 | SV1-10/8/315/6 |
EMG伺服閥 | SV1-10/16/315/1/D |
EMG伺服閥 | SV1-10/8/100/1 |
EMG伺服閥 | SV1-06/05/210/5 |
EMG伺服閥 | SV1-10/8/315/1 |
EMG伺服閥 | SV2-16/90/315/6/1/I/01 |
EMG伺服閥 | SV1-10/32/315/1 |
EMG伺服閥 | TR-H7/80 F-0.6 |
EMG伺服閥 | SV1-10/16/315/1 |
EMG伺服閥 | SV1-10/8/315/6 |
EMG伺服閥 | SV1-10/4/315/6 |
EMG伺服閥 | SV2-10/64/210/6 |
EMG伺服閥 | SV1-10/16/120/6 |
EMG伺服閥 | SV1/10/48/100/6 |
EMG伺服閥 | SV2-10/64/210/6 |
EMG伺服閥 | SV1-10/4/120/6 |
EMG伺服閥 | SV1-10/32/315/1 |
EMG伺服閥 | SV1-10/32/315/6 |
EMG伺服閥的基本參數(shù)
伺服電機(jī)制動(dòng)器,,又稱抱閘,是得電釋放的一個(gè)元件,,一般選擇帶有制動(dòng)器的伺服電機(jī)后,,是和電機(jī)一體的。一般采用DC24V電源動(dòng)作,。
主要用于斷電后,鎖住伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子軸,。
一般用于垂直伺服軸上面,,防止突然斷電,垂直負(fù)載由于重力作用會(huì)帶動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)下滑,,從而產(chǎn)生危險(xiǎn)。
有時(shí)候不止兩個(gè),比如雙梁行車,,大車行走2個(gè),;小車行走1個(gè);主鉤一個(gè),;付鉤一個(gè),。
制動(dòng)裝置是保證起重機(jī)正確、可靠和安全運(yùn)行的重要部件,。起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)裝置保證了吊物休止位置,,并且在起升機(jī)構(gòu)休止運(yùn)行后能使吊物保持在該位置,,起到阻止重物著落的補(bǔ)用。運(yùn)行機(jī)構(gòu)及其他機(jī)構(gòu)的制動(dòng)裝置除用來實(shí)現(xiàn)泊車及保持在停留位置外,,在某種特殊清況下,,還可根據(jù)工作需要實(shí)現(xiàn)降低或調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度。起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)裝置在工作時(shí),,應(yīng)能支持住額定起重量的吊物,。
制動(dòng)裝置的作用主要是:
支持---保持不動(dòng);
休止---用摩擦消耗運(yùn)動(dòng)部門的動(dòng)能,,以一定的減速度使機(jī)構(gòu)休止下來,;
落重---制動(dòng)力與重力平衡重物以恒定的速度下降。
凡動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī),,其起升,、變幅、運(yùn)行,、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都必需裝設(shè)制動(dòng)裝置,。起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)必需安裝常閉式制動(dòng)裝置,。吊運(yùn)熾熱金屬或其他危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)及發(fā)生事故會(huì)造成重大危險(xiǎn)損失的起升機(jī)構(gòu),,每套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)兩套支持制動(dòng)器。常閉式抱塊制動(dòng)器的工作狀態(tài)是:它通電時(shí)松閘,,斷電時(shí)制動(dòng),。它常常處于閉合狀態(tài),比較安全,,一般用于起重運(yùn)輸機(jī)械,。常開式抱塊制動(dòng)器工作狀態(tài)是通電時(shí)制動(dòng),斷電時(shí)松閘,。常用于機(jī)動(dòng)車輛的制動(dòng),,如汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(簡稱 ABS)等
在吊運(yùn)危險(xiǎn)物料時(shí)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)上為什么要安裝兩個(gè)制動(dòng)器
答:一般起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)安裝一個(gè)制動(dòng)器,而吊運(yùn)危險(xiǎn)物料(例如鋼水包)的起重機(jī)則往往安裝兩個(gè)制動(dòng)器,,每個(gè)制動(dòng)器都要保證單獨(dú)施展其可靠性,。防止萬一某個(gè)制動(dòng)器失效時(shí),另一個(gè)可以接替施展安全功能作用,,以保證起重機(jī)安全可靠地進(jìn)行功課
EMG伺服閥的基本參數(shù)
通常閥體標(biāo)牌上的型號(hào)都是有數(shù)字和字母組成,,那些字母代表著次閥的參數(shù),壓力等級(jí),,和電壓,。
液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件,它受配壓閥壓力油的控制,,通常與電磁配壓閥組合使用,,可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油,、氣、水管路系統(tǒng)的通斷,。常用于夾緊,、控制、潤滑等油路,。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分,,多用先導(dǎo)型。
按控制方法分:手動(dòng),,電控,,液控,比例
按功能分:流量閥(節(jié)流閥,、調(diào)速閥,,分流集流閥)、壓力閥(溢流閥,,減壓閥,,順序閥,卸荷閥),、方向閥(電磁換向閥,、手動(dòng)換向閥、單向閥,、液控單向閥)
按安裝方式分:板式閥,,管式閥,疊加閥,,螺紋插裝閥,,蓋板閥
1 壓力控制閥 有溢流閥 順序閥 卸荷閥 減壓閥 比例壓力控制閥
2 流量控制閥 有節(jié)流閥 調(diào)速閥 分流法
3 方向控制閥 有單向閥 換向閥
換向閥有二位二通 二位三通 二位四通 三位四通 二位五通 三位五通
通常閥體標(biāo)牌上的型號(hào)都是有數(shù)字和字母組成,那些字母代表著次閥的參數(shù),,壓力等級(jí),,和電壓,通經(jīng),,但每個(gè)系列的閥他們都有自己的型號(hào),比如電磁換向閥力士樂系類的型號(hào)是4WE而油煙中國臺(tái)灣型的則是DSG,。
如果經(jīng)常接觸不同系列的液壓元件,,不妨去找他們要本樣本來看,是專業(yè)的液壓維修人員,,也不可能*記住所有液壓閥的型號(hào),,他們也是要查樣本的。
EMG伺服閥的基本參數(shù)
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