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詳細(xì)介紹
江蘇奧科儀表有限公司-汽車油耗監(jiān)測儀
： 188 5232 0508
: ：曹
一,、汽車油耗監(jiān)測儀產(chǎn)品特點：
1、 檢測精度高,。油耗統(tǒng)計精度小于0 .5%,，當(dāng)量對比檢測精度小于0 .2%；
2,、 接駁容易,。只需將夾子針尖插入信號線即可使用；
3,、 適用性強,。適合各種類型電噴汽車；
4,、 數(shù)據(jù)讀取直觀,。多項檢測內(nèi)容集一個頁,，數(shù)據(jù)讀取直觀；
5,、 操作簡單,。四個主控鍵，兩個輔助鍵,。主輔分置,，一目了然；
6,、 使用方便,。
二,、適用范圍：
1,、 用于汽車銷售。為用戶展示汽車油耗情況及同排量車型油耗情況對比,；
2,、 用于汽車維修。檢測維修車輛油耗及維修前后油耗情況對比,；
3,、 用于汽車節(jié)能（油）產(chǎn)品開發(fā)推廣與銷售。節(jié)能（油）產(chǎn)品與技術(shù)的節(jié)油效率檢測,；
4,、 用于汽車選型。對同排量,，不同車型油耗狀況進(jìn)行對比,；
5、 用于檢測監(jiān)督等執(zhí)法部門,。對節(jié)油產(chǎn)品或技術(shù)的節(jié)油效率及汽車耗油量超標(biāo)狀況進(jìn)行檢測,；
6、 其它需要對汽車油耗進(jìn)行檢測的部門與個人,，如運輸車隊等,。
三、主要功能：
1,、 發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù),。
2、 動態(tài)燃油流速,。
3,、 動態(tài)燃油流量。
4,、 百公里等速油耗,。
四,、產(chǎn)品介紹：
1、 按鍵與連接
按鍵：按鍵分主鍵盤和輔助鍵兩部分,。主鍵盤有四個鍵,，即[開始][選擇][上][下]四鍵。[開始]鍵既具開始功能又有刪除原記錄功能,，如果應(yīng)用了[選擇]鍵,，[開始]又具有了返回鍵的功能。[選擇]鍵即功能選擇,。[上][下]鍵是用來移動圓光標(biāo)的,。
電源連接：將電源線的一端，插入本儀表的電源插孔,。另一端,，與汽車點煙器相接。
信號連接：將信號線的一端,，接于本儀表的信號孔座,。另一端接于噴油嘴信號線。
2,、 主頁面
主頁面顯示內(nèi)容包括：
轉(zhuǎn)數(shù),。即發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)，單位：轉(zhuǎn)/分,。由于發(fā)動機有的轉(zhuǎn)一圈噴一次油,，有的則轉(zhuǎn)兩圈噴一次油。因此,，本儀表設(shè)定左下角的輔助鍵為噴油方式選擇鍵,。按下去為多點噴射，否則為單點噴射,。由于設(shè)計是以四缸發(fā)動機的脈沖間隔時間為計算依據(jù),，因此，在測量3,、6,、8缸發(fā)動機時，其轉(zhuǎn)數(shù)與實際轉(zhuǎn)數(shù)會有一定誤差,。轉(zhuǎn)數(shù)雖有一定誤差,，并不影響油耗的檢測精度。
流速：即燃油動態(tài)流速,。單位：升/小時,。通過動態(tài)流速用戶可以了解各種情況下的燃油流速情況。為經(jīng)濟(jì)駕駛科學(xué)駕駛提供依據(jù)。
油耗：燃油消耗數(shù)量,，也可以理解為流量,。單位為升。它是本油檢測儀核心測量數(shù)據(jù),。
百公里：即百公里等速油耗,。百公里油耗可以通過燃油消耗量除以公里數(shù)計算得出。本檢測儀的百公里提供的是百公里等速油耗功能,，是在幾秒鐘測出百公里油耗,。大大縮短計算時間，減少燃油消耗,。
P：排量指示,。對用戶選擇的排量進(jìn)行指示。
3,、 功能菜單
在主頁面下,，按[選擇]鍵，進(jìn)入功能菜單,。功能菜單有四個選項,。
功能介紹：介紹主頁面的顯示內(nèi)容。
特種車型：這是為以后產(chǎn)品升級準(zhǔn)備的,，沒有下級菜單。
常用排量：用于排量選擇和參數(shù)確定,。該選項下有五個頁面,，排量從0.8至4.0，zui后還有一個自定義,。
產(chǎn)品信息：產(chǎn)品信息包括本檢測儀的生產(chǎn)單位及等,。
五、使用方法：
1,、實際油耗檢測?，F(xiàn)以2.0排量為例，介紹其操作方法,。
*步：在主頁面下,，按[選擇]鍵。進(jìn)入功能菜單,。按[下]鍵,，將圓光標(biāo)移至常用排量選項。
第二步：按[選擇]鍵,，進(jìn)入排量選擇菜單,。按[下]鍵，翻頁至2.0一行。
第三步：按[選擇]鍵,，200的左側(cè)出現(xiàn)字母[Y],。2.0排量選擇完畢。
第四步：連續(xù)按[開始]鍵,，回至主頁面,。主頁面右下顯示20，排量選擇正確,。
第五步：按[開始]鍵,，即開始進(jìn)行油耗檢測。在油耗檢測過程中,，可以隨時按[暫停]鍵,，對油耗檢測進(jìn)行暫停。
第六步：如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)數(shù)不對或相差太大,，需要按[多/單]鍵切換,。
2、參數(shù)修正,。
參數(shù)修正,，主要是用來對異型噴嘴的噴油參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。本儀表對在用汽車的噴油嘴參數(shù)進(jìn)行了大量的系統(tǒng)校正,，但是,，隨著新車型的不斷推出，還會有異型參數(shù)出現(xiàn),。因此,，用戶在選用相應(yīng)排量對汽車油耗進(jìn)行檢測時，如發(fā)現(xiàn)本儀表油耗檢測數(shù)據(jù)與實際出入過大,，則需要用系數(shù)修正來進(jìn)行校對,。以此來保持油耗的檢測精度。
參數(shù)修正方法：重復(fù)實際油耗檢測操作,，*步到第三步。當(dāng)[Y]出現(xiàn)在200前面,，按[上]鍵參數(shù)會逐步增加；按[下]參數(shù)會逐步減小,。參數(shù)確定后，按[開始]鍵返回,。
注：參數(shù)每增加或減少1,，相當(dāng)于油耗變化率1%,。
3,、 油耗當(dāng)量值檢測。
如果是推廣汽車節(jié)油產(chǎn)品或者是汽車耗油狀況修復(fù),，可選用油耗當(dāng)量值檢測。當(dāng)量值檢測的重要用途為油量消耗情況的前后對比,。當(dāng)量值檢測步驟如下：
*步。主頁面下,，按[選擇]鍵,，再按[開始]返回,，右下角顯示08。
第二步,。按[開始]鍵,，當(dāng)量值檢測開始,。
第三步,。按[暫停]鍵,，油耗統(tǒng)計停止，讀取數(shù)據(jù),。
4,、 百公里油耗檢測。
*步：重復(fù)實際油耗檢測操作,，*步到第三步,。
第二步：將車開至平坦人流稀少路面，車速提至60公里/小時,，穩(wěn)定車速控制在55至65之間，盡zui大可能保持油門不動。
第三步：按[開始]鍵,，百公里油耗數(shù)值發(fā)生變動，約10秒鐘左右自動停止,，該數(shù)值為百公里等速參考油耗。
百公里等速參考油耗,，連續(xù)操作3次。3次數(shù)值相加,，再除以3較為準(zhǔn)確一些。
六,、噴油嘴信號線確定技巧,。
1,、顏色對比法。找到噴油咀,，分別記下兩根電線的顏色。再看第二只噴油咀的兩根電線顏色,。兩只噴油咀相同顏色的為電源線，不同顏色的為本表所用信號線（注：個別汽車配線不遵守此規(guī)則）,。
2、電表測量法,。拔出噴油咀電線插座，將鑰匙門置于發(fā)動機工作位置,，用萬用表分別測插頭電壓，電壓為12V的為電源線,，另一根為本表所用數(shù)據(jù)線。
3,、實際測量法。接通本表電源,，進(jìn)入油耗測試頁面。啟動發(fā)動機,，使之怠速運轉(zhuǎn)。將探針插入噴油嘴任意一根,。轉(zhuǎn)數(shù),、流速,，油耗有數(shù)據(jù)變化,，接線正確,。反之,，接線錯誤,。
注意事項：
1,、安裝前,，表面管道應(yīng)仔細(xì)清除雜物。在安裝流量計時，應(yīng)防止雜物跌入管道,。汽油流量計盡可能安裝成水平位置,。
2,、前需裝過濾器,，防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道,，過濾器應(yīng)定期清洗。
3,、應(yīng)安裝泵的輸出端,，否則也會造成儀表誤差增大,。
4. 在使用時，應(yīng)使表內(nèi)充滿液體,。被測液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體,，否則應(yīng)安裝氣體分離器,。
5,、本表油耗統(tǒng)計精度為0.5%,，其它因素可能導(dǎo)致測量精度降低，如道路狀況,、距離誤差,、溫度變化、車載重量,，輪胎氣壓等；
6,、使用本表當(dāng)量值檢測功能，既可以采用計時方式,，也可以計程方式,。但是，在檢測時應(yīng)盡可能地消除其它因素帶來的干擾,；
7,、測量過程中,，針夾與信號線連接后,，勿將裸露部分碰其接車體,，避免出現(xiàn)其它意外。
8,、車油耗檢測儀DH-2B在DH-1,、DH-2,、DH-2A基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級改進(jìn),。采用了大屏幕顯示，去掉了一些華而實的功能，讓操作更簡捷,，數(shù)據(jù)讀取更直觀。特別是支持12/24V雙電源,，既可用于汽油電噴車油耗檢測,，也可用于柴油電噴車油耗檢測。
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