| 一,、主要用途 汽車車內(nèi)揮發(fā)性有機物試驗艙/?VOCs采樣艙可用來提供符合標(biāo)準(zhǔn)要求的測試環(huán)境（如的溫度,、相對濕度、空氣置換率和較低的氣體濃度背景值）,，或模擬真實環(huán)境,，為乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測提供測試環(huán)境。 整車揮發(fā)性有機物采樣試驗室主要用于汽車材料和產(chǎn)品及整車污染物釋放率和釋放特性的測試，符合中華共和國環(huán)境保護(hù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HJ/T 400-2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》,。 二,、適用標(biāo)準(zhǔn) GB/T 18352.6-2016 《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（*六階段）》； GB/T 27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》 HJ/T400—2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》,； ISO12219.1-2012《道路車輛的內(nèi)部空氣-第1部分：整車試驗室-測定車廂內(nèi)部揮發(fā)性有機化合物的規(guī)范與方法》 三,、整車揮發(fā)性有機物采樣試驗室技術(shù)指標(biāo) | 1,、內(nèi)部尺寸 | 8m×5m×4m（長×寬×高） | | 2,、溫度控制范圍 | 20°C～30°C； | | 3,、溫度波動度 | ±0.5°C,； | | 4、溫度偏差 | ±1.0°C,； | | 5,、測量精度 | ±0.1°C | | 6、濕度控制范圍 | 50% R.H | | 7,、濕度偏差 | ±10% R.H | | 8,、風(fēng)速 | ≤0.3m/s | | 9、污染物背景濃度 | 苯≤0.02mg/m3,，甲苯≤0.02 mg/m3,，二甲苯≤0.02 mg/m3，乙苯≤0.02 mg/m3,，苯乙烯≤0.02mg/m3,，甲醛≤0.02 mg/m3，乙醛≤0.02 mg/m3,，**醛≤0.02 mg/m3 ,，TVOC濃度小于0.2mg/m3； | | 10,、大氣壓力 | 30～50Pa的微正壓,； | | 11、噪聲 | ≤65dB | | 尾氣抽排裝置 | | 試驗艙內(nèi)安裝尾氣排放裝置,，將車輛尾氣排出試驗樓外 | | 尾氣排放裝置采用耐高溫軟管與車輛排氣管連接,，考慮到左右雙側(cè)排氣管的連接和不同車型排氣管連接方式，以滿足測試需要 | | 配備電動風(fēng)閥,，以便在不使用的時候,，可以關(guān)閉管路避免泄露，保證大排廢量不少于4000m3/h | | 尾氣排放裝置具有良好的密封性,，不得發(fā)生尾氣泄露 | | 紅外線光照模擬系統(tǒng) | | 工作溫度：+15℃～+65℃,，濕度≤95%RH | | 輻射范圍：約W×D=3000mm×5200mm | | 高度范圍：垂直高度0～1m可調(diào)，吊裝在倉內(nèi)頂部正中央 | | 輻射強度：排除波長＜300nm的紅外燈使得車頂部表面中央?yún)⒖键c產(chǎn)生輻照強度為400W/m²±50W/m²的光照強度；按照ISO12219-1標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，紅外燈開啟后小于10min內(nèi),，車頂部表面中央產(chǎn)生輻照強度達(dá)到400W/m²±50W/m²的光照強度 | | 燈組功率調(diào)節(jié)范圍：30%～100%連續(xù)可調(diào) | |
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