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三角帶的知識
點擊次數(shù):5077 發(fā)布時間:2016-11-17
三角帶又稱雙面V帶,,是傳動帶中產(chǎn)量zui大,、品種zui多、用途zui廣的一種產(chǎn)品,。自從1917年由美國制成汽車風(fēng)扇帶,,20年代初開始推廣用于工農(nóng)機械之后,半個多世紀(jì)以來久盛不衰,,發(fā)展十分迅速,,現(xiàn)已成為傳動帶的主流。在世界各國傳動帶中,,從橡膠用量來看,,三角帶現(xiàn)已占到65%上,齒型帶為25%,,平板帶則已退減到10%以下,。三角帶已成為世界各種機械裝置動力傳動和變速的主要器材,在當(dāng)今農(nóng)機,、機床,、汽車、船舶,、辦公設(shè)備等廣泛領(lǐng)域,,發(fā)揮著日益重要的作用,。
按照斷面尺寸,三角帶可分為產(chǎn)業(yè)機械用的Y,、O,、A、B,、C,、D、E七種工業(yè)型號和汽車,、拖拉機等用的各類風(fēng)扇帶,,共計兩大類別。Y,、O型為zui小的V型帶,,主要用于打字機、切書機等辦公設(shè)備,、家電制品(洗衣機,、榨汁器、吸塵器),。一般產(chǎn)業(yè)機械,,隨著馬力的增大,順序使用A,、B,、C、D,、E等V型帶,,其中D、E型為重型帶,,用于船舶,、電力等大型機械。至于風(fēng)扇帶,,除了汽車,、拖拉機之外,還大量用在水泵,、空調(diào)等方面,。在發(fā)達國家,三角帶與風(fēng)扇帶的生產(chǎn)比率已達到2:1-3:2的程度,,風(fēng)扇帶呈現(xiàn)明顯上升的勢頭,。
三角帶一般都是指包布式V型帶,從20世紀(jì)60年代開始,為提高傳動帶的耐久性,,又出現(xiàn)了切邊式V型帶,。這種切邊V型帶,由于膠帶結(jié)構(gòu)側(cè)面沒有包布,,帶體十分柔軟,,耐屈撓疲勞性能非常好,,因而得到迅速發(fā)展,。進入80年代,為解決三角帶多根成組傳動時因產(chǎn)生不一樣長而帶來的傳動效率和使用壽命下降等問題,,又興起了多根三角帶用平板帶固定在一起的三角帶,。習(xí)慣稱之為聯(lián)組三角帶的V型平板帶,具有極大的*性,,因而又開始出現(xiàn)V型平板帶取代包布式和切邊式三角帶的現(xiàn)象,。這種三角帶與平板帶結(jié)合的膠帶,雖然對帶輪溝槽有特殊的要求,,然而由于帶體很薄,,與帶輪的接觸面積大,彎曲性好,,帶輪縮小,,可使傳動裝置進一步小型化、節(jié)能化,,在世界發(fā)達國家的生產(chǎn)量急劇增長,。
近些年來,為適應(yīng)各種傳動裝置的特殊需要,,除普通標(biāo)準(zhǔn)型的三角帶之外,,還出現(xiàn)了數(shù)量眾多、形狀各異的特種三角帶,,它們主要有:
⑴窄型和寬型三角帶
普通三角帶的寬高比為1:1.5~1.6,,而窄型和寬型的三角帶分別為1:1.2和1:2。窄型V帶的結(jié)構(gòu)尺寸比普通V帶可以減少約50%,,能節(jié)省大量原材料,,同時強力均勻,有效接觸面積大,,彎曲應(yīng)力小,,可大大延長使用壽命。窄型v帶的傳動效率可達90%一97%,,極限速度達40-50m/s,,傳動能力提高0.5~1.5倍,zui適于短距離,、小帶輪于變速傳動,,故又稱之為變速帶,。其特點是在帶的上下表面,大多制成單面或雙面的弧形或齒形狀態(tài),,使之易于調(diào)速,,主要用在低速的圓錐式和圓盤式無級變速器方面。
⑵小角和大角三角帶
它同普通三角帶的主要區(qū)別是,,夾角40改為30和60左右,。小角V帶能使接觸面減小,降低所需張力,,可延長使用壽命,,適于設(shè)備的小張力傳動。大角V帶為上半部呈矩形,,下半部呈倒梯形的六角帶,,能使摩擦損失減小,承載能力增大,,帶體柔軟,,適于輕小型設(shè)備的高速傳動。