一,、度盤指針靈敏性差，卸荷后有中途停止現(xiàn)象,，或者零點(diǎn)位置經(jīng)常變動(dòng),。此現(xiàn)象的產(chǎn)生有多方面：

1.齒桿上的滑輪及其軌道灰塵過多、銹蝕,。這時(shí)需要卸下清洗干凈,，再加少許鐘表油。

2.指針轉(zhuǎn)動(dòng)軸臟了,，應(yīng)清洗,。

3.齒桿壓片和齒桿之間有接觸，要調(diào)松,。

4.緩沖器回油情況不好,，要加以調(diào)整或清洗。

5.測(cè)力活塞上的皮帶脫落或太松,，使活塞不能勻速運(yùn)轉(zhuǎn),。安上或調(diào)緊。

6.測(cè)力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或出現(xiàn)卡死現(xiàn)象,，應(yīng)用氧化鉻研磨膏對(duì)研,，直至正常為止。

7.擺錘在揚(yáng)起過程中有阻礙物,，或者擺軸太臟或銹蝕,，使指針回零變動(dòng)大。清除掉阻礙物或清洗干凈,。

二,、做拉伸試驗(yàn)時(shí)，試樣斷口總是在兩邊斷,。造成這種現(xiàn)象首先應(yīng)考慮試驗(yàn)機(jī)主體部分安裝是不是垂直,，如垂直，再?gòu)囊韵?個(gè)方面進(jìn)行排除：

1.鉗口裝夾時(shí)沒放正,，應(yīng)按要求使鉗口對(duì)稱的夾好試樣,。

2.鉗口質(zhì)量低劣，牙齒損壞,，除了影響鉗口不同心外,，還使試驗(yàn)過程中試樣打滑，使屈服點(diǎn)很難辨認(rèn),。這時(shí)應(yīng)更換鉗口,。

3.升降導(dǎo)輪調(diào)節(jié)不正，使上下鉗口不同心,。應(yīng)加工一個(gè)檢驗(yàn)棒,，當(dāng)上下鉗口拉緊后,，以兩根力柱為依據(jù)用百分表測(cè)量，直到調(diào)節(jié)合格為止,。

三,、擺錘位置不正常，擺桿對(duì)不準(zhǔn)垂直標(biāo)記：

1,、油的黏度過大或油太臟,。此時(shí)更換黏度合適的油。

2,、測(cè)力活塞轉(zhuǎn)動(dòng)有較大摩擦或不轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查沖擊試驗(yàn)機(jī)是否水平,，排除測(cè)力活塞故障,。

3、存在不穩(wěn)定摩擦力,。清洗擺軸軸承,、齒桿、指針,、線輪,，調(diào)整好試驗(yàn)機(jī)水平，減少存在的不穩(wěn)定摩擦力,。

四,、錘回位不正常，時(shí)快時(shí)慢：

1,、通常情況下,，將緩沖器旋到恰當(dāng)位置即可。

2,、如果緩沖器的油孔被堵塞,，或緩沖閥的鋼球與進(jìn)口接觸部分有臟物或間隙過大，都會(huì)使緩沖器失靈,。清洗緩沖閥,，調(diào)整鋼球與閥座間隙在0.5mm左右。放置油針旋鈕,，使油針與閥體之間的間隙減小,，并重新列出A.B.C砣的標(biāo)志。

3,、當(dāng)溫度影響較大時(shí),，可適當(dāng)更換油。

五,、被動(dòng)針不能很好的停在任意位置,，并且和主針不重合：

排除方法是卸下表盤玻璃,，調(diào)整被動(dòng)針壓簧螺絲，并調(diào)整指針,，使之與主針重合,。

六、加荷時(shí),，油路系統(tǒng)漏油嚴(yán)重或油管破裂：

1,、檢查油路系統(tǒng)接頭處是否擰緊，如有需要更換墊圈的,，要及時(shí)更換,。如果是油管破裂，那么需要更換強(qiáng)度更高的油管,。

2,、觀察送油閥，溢流閥活塞是否頂死或裝反,。調(diào)整好,。

七、試樣斷裂后,，擺錘快速回落,，造成沖擊：

主要是緩沖器失靈，除了按照常規(guī)調(diào)整外,，還應(yīng)考慮用油是否太稀,、太臟等。

八,、沖擊試驗(yàn)機(jī)示值誤差：

沖擊試驗(yàn)機(jī)的示值偏高或偏低,，其原因是指示表的表?xiàng)U與沖頭相對(duì)初始位置不對(duì)，或因指針?biāo)蓜?dòng)位移所造成的,。若示值偏高,，可將零位調(diào)節(jié)螺釘向上調(diào)，調(diào)至指針順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)量等于示值偏高量之后,，再將指針?biāo)砷_并恢復(fù)到零位,，然后緊固。若示值偏低,，則與上述調(diào)節(jié)螺釘時(shí)方向相反,。另外，試樣在沖擊試驗(yàn)機(jī)上所受的壓緊力過大時(shí),，示值會(huì)偏高,；反之，則示值偏低,，所以其壓緊力為20至30公斤力為宜,。