隨著客運鐵路的大幅提速，高鐵將成為未來鐵路客運發(fā)展趨勢,。隨之而來的必然是旅客的安全問題,。動車組轉(zhuǎn)向架是線上運行安全的靈魂。其中,，齒輪箱時轉(zhuǎn)向架上最主要的傳動機構(gòu)，是保證列車運行安全,、平穩(wěn),、舒適的關(guān)鍵部件，所以對實時監(jiān)控齒輪箱內(nèi)部磨損情況變得尤為重要,。當然,，在低級修中，我們不會對齒輪箱進行分解檢修,。

       一般對所有動車組齒輪箱油進行實時監(jiān)控測量,，通過油液檢測數(shù)據(jù)判斷齒輪箱可能存在的故障，從而達到對齒輪箱實時監(jiān)控的目的,。

       粘度指標是用來表征液體的流動阻力,，針對潤滑油而言粘度是油液的理化指標，被認為其稠度或者流動阻力,?？梢姡鲃幼枇Υ蟮挠鸵鹤匀痪陀休^高的粘度值,。在用油分析實驗室及潤滑油生產(chǎn)商將油液的運動粘度作為最關(guān)鍵的監(jiān)控指標之一,用以掌握油液的潤滑狀態(tài)或者進行對生產(chǎn)中的新油進行質(zhì)量監(jiān)控,。通過油液運動粘度的測量結(jié)果和變化可直接知道其老化、乳化狀態(tài),、污染狀態(tài),、燃油稀釋及混油污染等，從而推斷齒輪箱的密封度和磨損度,。