信號(hào)電纜PTYL22鐵路用電纜
主要是指鐵路信號(hào)電纜,，適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路數(shù)字信號(hào),、音頻信號(hào)或自動(dòng)信號(hào)裝置的控制電路。信號(hào)電纜是一種信號(hào)傳輸工具,。一般信號(hào)電纜傳輸?shù)男盘?hào)很小,，為了避免信號(hào)受到干擾，信號(hào)電纜一層屏蔽層,，包裹的導(dǎo)體的屏蔽層,，一般為導(dǎo)電布，編織銅網(wǎng)或銅泊（鋁）,，屏蔽層需要接地,，外來(lái)的干擾信號(hào)可被該層導(dǎo)入大地，避免干擾信號(hào)進(jìn)入內(nèi)層導(dǎo)體干擾同時(shí)降低傳輸信號(hào)的損耗,。
信號(hào)電纜PTYL22鐵路用電纜 鐵路信號(hào)電纜,，鐵路綜合護(hù)套信號(hào)電纜，鐵路鋁護(hù)套信號(hào)電纜,，鐵路數(shù)字信號(hào)電纜,，鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜，鐵路計(jì)軸信號(hào)電纜,，鐵路應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸電纜。鐵路信號(hào)電纜的使用環(huán)境溫度為-45～+60℃,，敷設(shè)的環(huán)境溫度不低于-10℃,。 電纜導(dǎo)體的長(zhǎng)期工作溫度應(yīng)不超過70℃。 鋁護(hù)套電纜具有良好的屏蔽性能,，綜合護(hù)層有一定的屏蔽性能,，可用于鐵路電氣化區(qū)段的干線或強(qiáng)電干擾地區(qū)。 電纜的彎曲半徑不小于外徑的15－20倍,。規(guī)格有：4,、6,、8、9,、12,、14、16,、19,、21、24,、28,、30、33,、37,、42、44,、48,、52、56,、61,。
少4芯，大61芯
鐵路數(shù)字信號(hào)電纜具有傳輸模擬信號(hào)(1MHz),、數(shù)字信號(hào)(2Mbit/s),、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統(tǒng)控制信息及電能的傳輸功能。適用于鐵路信號(hào)自動(dòng)閉塞系統(tǒng),、計(jì)軸,、車站電碼化、計(jì)算機(jī)連鎖,、微機(jī)監(jiān)測(cè),、調(diào)度集中、調(diào)度監(jiān)督,、大功率電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)等有關(guān)信號(hào)設(shè)備和控制裝置之間傳輸控制信息,、監(jiān)測(cè)信息和電能.
信號(hào)電纜PTYL22鐵路用電纜 天津市電纜總廠橡塑電纜廠始建于1992年，是河北省支柱企業(yè),，是集生產(chǎn),、銷售、研發(fā)為一體的橡套電纜專業(yè)企業(yè),，系省市機(jī)械系統(tǒng)骨干企業(yè),，電線電纜定點(diǎn)生產(chǎn)廠。注冊(cè)資本4600萬(wàn)元,，公司占地面積3100平方米,，下設(shè)裸線車間,、擠橡車間，混橡車間,，主要生產(chǎn)設(shè)備160多臺(tái)套,。公司引進(jìn)具有水平的三層連續(xù)硫化生產(chǎn)線，雙層連續(xù)硫化生產(chǎn)線,，德金屬編織機(jī)等*進(jìn)設(shè)備,，公司現(xiàn)有連續(xù)硫化生產(chǎn)線9條。三層連續(xù)硫化生產(chǎn)線特點(diǎn)是可將導(dǎo)體屏蔽,、絕緣和絕緣屏蔽同時(shí)一次完成擠包,，相對(duì)于其他廠家的多次擠出工藝，三層共擠能保證絕緣和屏蔽的緊密無(wú)間隙結(jié)合,，防止污染,，從而避免電纜在高電場(chǎng)下的游離放電現(xiàn)象，有效降低局部放電水平,，絕緣性能更佳,，電氣性能可靠，可保證電纜較長(zhǎng)的運(yùn)行壽命,。
公司投資擴(kuò)建了一座中心實(shí)驗(yàn)室,，購(gòu)置YDY-1氧彈老化試驗(yàn)儀、RYS-III熱延伸試驗(yàn)儀,、QJ36型兩用直流電橋?qū)w電阻測(cè)試儀,、JDL-20數(shù)顯拉力試驗(yàn)機(jī)、氧指數(shù)試驗(yàn)儀,、負(fù)載燃燒試驗(yàn)儀,、硫化儀、XG-E絕緣電性能試驗(yàn)箱等20多套試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備,，可承擔(dān)煤礦用阻燃電纜(MT 818),、礦用橡套軟電纜(GB/T 12972)、普通橡套軟電纜(GB/T 5013,、JB 8735)等性能指標(biāo)的檢測(cè),。
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