數(shù)字式地磅介紹
一,、數(shù)字化通訊--數(shù)字式地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題
①模擬式傳感器的輸出信號(hào)zui大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中,，很容易受到干擾 ,，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題
②采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,，傳輸距離不小于1000米,；
③，總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,，在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器,。
二、智能化技術(shù)--數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小作弊,；
②數(shù)字式地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響,。*性，互換性好,，多只傳感器并聯(lián)組秤后,，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償,，減少系統(tǒng)誤差,，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定,，調(diào)整,。
③故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能,。
④當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件,，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變
數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)--數(shù)字式地磅無需稱重顯示儀表降低地磅故障率
①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成,；
②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)*,。
③數(shù)字式地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程,，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠,，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái),，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀,，密封型防水接線盒等組成
模擬式地磅介紹
橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器，優(yōu)良的防潮密封,，適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境,。
智能化儀表，多種顯示功能,，大容量存儲(chǔ),，標(biāo)準(zhǔn)串行輸出，具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能,。智能化儀表：顯示儀表可根據(jù)需要選配,，以滿足不同用戶的要求。儀表可顯示日期,，時(shí)間,，車號(hào)以及車號(hào)的皮重,，毛重,，貨號(hào)，序號(hào),，能儲(chǔ)存車號(hào),，皮重200輛，有斷電保護(hù),。1000個(gè)稱重記錄貯存,，各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表。車號(hào)分類統(tǒng)計(jì),，貨號(hào)分類統(tǒng)計(jì),，日?qǐng)?bào)表，月報(bào)表統(tǒng)計(jì),?？商岣?0倍精度顯示當(dāng)前稱重。10個(gè)單價(jià)設(shè)置,，貯存,，調(diào)用，方便貿(mào)易結(jié)算,。智能化判別電池電量,，自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池。不間斷實(shí)時(shí)時(shí)鐘,，約定日期停機(jī)功能,。
區(qū)別:數(shù)字式汽車衡具有抗雷擊,自動(dòng)調(diào)整角差;模擬式需要人工標(biāo)定調(diào)整較差,強(qiáng)磁場(chǎng)合比數(shù)字式汽車衡抗干擾能力要稍差,不過強(qiáng)磁場(chǎng)合主要集中在空曠山區(qū),一般不會(huì)受到雷電干擾和襲擊,沒有必要增加成本 |
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