互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)促進(jìn)了工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，汽車衡智能稱重管理系統(tǒng)同時(shí)也促進(jìn)稱重計(jì)量技術(shù)的現(xiàn)代化,、系統(tǒng)化,、網(wǎng)絡(luò)化。稱重系統(tǒng)正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生,。它不僅給我們帶來(lái)了很高的工作效率,，還提供了方便完善的管理方式。擺脫了傳統(tǒng)人手計(jì)重、帳薄記重的方式,。傳統(tǒng)方式不僅給我們的計(jì)量人員帶來(lái)很大的工作量,，而且在管理上也容易出現(xiàn)漏洞，造成一些本來(lái)可以避免的損失,。
汽車衡智能稱重管理系統(tǒng)功能優(yōu)勢(shì)
數(shù)據(jù)采集：在車輛行進(jìn)過(guò)程中,，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息，例如稱重時(shí)間,、毛重,、皮重等信息，經(jīng)過(guò)分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng),。
視頻錄像：用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車輛過(guò)磅情況,，避免過(guò)磅貨物混裝現(xiàn)象，并錄像截圖存檔,，對(duì)后續(xù)數(shù)據(jù)的追溯性提供有力支撐,，以備事后查詢。
權(quán)限管理：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的分級(jí)權(quán)限管理,，并ZD各個(gè)級(jí)別用戶的功能權(quán)限,，杜絕超權(quán)功能。同時(shí)軟件具有完善的功能日志,，對(duì)于使用人員功能全部記錄下來(lái),，權(quán)限人員對(duì)平臺(tái)數(shù)據(jù)和影像資料隨糾隨查。
紅外對(duì)射：紅外定位系統(tǒng)可防止因車輛未完整上磅或后續(xù)車輛連續(xù)上磅導(dǎo)致的ZB風(fēng)險(xiǎn),，系統(tǒng)可自動(dòng)記錄功能日志,，以便對(duì)重要功能過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)跟蹤。
智能道閘：指揮車輛有序上磅,，有效防止車輛過(guò)猛上磅,，造成地磅讀數(shù)不穩(wěn)。
物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)：用戶可以在手機(jī),，和電腦查詢統(tǒng)計(jì)軟件稱重記錄,，遙控報(bào)警，照片和實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控,，進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程定價(jià)和充值操作,。
防遙控設(shè)備：防止傳感器加裝遙控裝置進(jìn)行ZB，一些不法商販直接對(duì)汽車衡的模擬傳感器加裝遙控裝置,，使其稱量改變實(shí)際噸數(shù),。
紅綠信號(hào)燈：信號(hào)提示車輛上磅或者下磅。
LED大屏：顯示稱重信息,。
RFID讀寫：電子車牌識(shí)別系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù)RFID實(shí)現(xiàn)車輛身份識(shí)別,，可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡,，系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集電子車牌信息。
今天來(lái)跟大家講一講無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)的特點(diǎn)及影響：
無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：
1,、節(jié)省人員開(kāi)支,，提高過(guò)磅效率，實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化管理,。
2,、實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守，自動(dòng)化記錄過(guò)磅數(shù)據(jù),，自動(dòng)打印過(guò)磅單據(jù),。
3、所有過(guò)磅車輛實(shí)現(xiàn)一車一卡,，有效避免車輛偷牌,、換牌等ZB現(xiàn)象。
4,、自由設(shè)計(jì)磅單樣式,，并支持套打。
5,、靈活的報(bào)表模塊,，報(bào)表類型和樣式齊全，可按用戶要求自由提取,，支持多條件查詢,。
6、所有稱重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員無(wú)法修改,，稱重瞬間抓拍的圖像與本次稱重?cái)?shù)據(jù)綁定保存,，方便管理人員查閱、監(jiān)督,。
7,、可實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理，領(lǐng)導(dǎo)及其他部門管理人員可在辦公室通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查閱過(guò)磅數(shù)據(jù)及圖像,。
8,、黑匣子功能，面對(duì)臨時(shí)停電現(xiàn)象,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存并保護(hù)已過(guò)磅的數(shù)據(jù)和記錄,，確保數(shù)據(jù)安全。
9,、軟件應(yīng)用功能強(qiáng)大，支持為企業(yè)量身定制,，界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶自身需要進(jìn)行自主設(shè)計(jì)及編輯,。
10,、系統(tǒng)模塊化運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦某個(gè)模塊出現(xiàn)問(wèn)題,，不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),，確保用戶的工作進(jìn)度，也方便后期系統(tǒng)維護(hù),。
無(wú)人值守稱重管理項(xiàng)目給企業(yè)帶來(lái)的影響：
1,、減少磅房實(shí)際過(guò)磅操作人員，節(jié)省大量的人工費(fèi)用,。
2,、大大的提高過(guò)磅效率和計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、一致性,。
3,、方便企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，報(bào)表自動(dòng)化生成,，有效節(jié)省了人工統(tǒng)計(jì)所花費(fèi)的大量時(shí)間,，同時(shí)也避免了人工統(tǒng)計(jì)所造成的文筆錯(cuò)誤和計(jì)算誤差。
4,、防止車輛不規(guī)則上磅,，貼牌換牌，惡意z'b等現(xiàn)象發(fā)生,。
5,、多部門實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，數(shù)據(jù)共享,，縮短管理層決策時(shí)間,。
目前無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)使用的設(shè)備基本是一些串口服務(wù)器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，例如RS485/422轉(zhuǎn)TCP/IP以太網(wǎng)工業(yè)級(jí)單串口服務(wù)器,，它之所以能用在這種復(fù)雜的環(huán)境中,，是因?yàn)樗哂?00-921600bps澎湃的波特率，以及強(qiáng)大的POE供電方式,，還能支持DHCP自動(dòng)獲取IP地址DNS域名訪問(wèn),，而且?guī)в卸喾N工作模式，傳輸也特別穩(wěn)定,。
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