磅房無(wú)人值守 智能地磅系統(tǒng),車輛通過(guò)道閘,、紅綠燈,、車牌識(shí)別器及計(jì)算機(jī)等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)車輛稱重的自動(dòng)化管理,。通過(guò)讀卡器自動(dòng)獲取車輛信息,,并與計(jì)算機(jī)連接,完成數(shù)據(jù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì),、匯總,,最終實(shí)現(xiàn)車輛稱重的自動(dòng)化,無(wú)人化以及計(jì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作信息化,。
磅房無(wú)人值守 智能地磅系統(tǒng)是為什么是進(jìn)入21世紀(jì)以后,,采用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)管理方法,建設(shè)無(wú)人值守管理系統(tǒng),,采用計(jì)算機(jī)軟件統(tǒng)一進(jìn)行過(guò)磅管理,,從合同簽訂到貨款結(jié)算全部采用軟件技術(shù)貫穿整個(gè)銷售過(guò)程,最終達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛入場(chǎng)流程,、過(guò)磅流程,、出場(chǎng)流程和結(jié)算流程等,對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的處理和傳輸,,防止人為漏洞的發(fā)生,,降低企業(yè)生產(chǎn)成本、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度,、提高工作效率,,節(jié)約人力成本,達(dá)到數(shù)據(jù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)分析的目的,。

磅房無(wú)人值守 智能地磅系統(tǒng)
1全自動(dòng)自助計(jì)量:整個(gè)計(jì)量過(guò)程不需要計(jì)量員參與,,由司機(jī)開(kāi)車上秤,現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量設(shè)備自動(dòng)刷卡,、自動(dòng)判斷是否符合計(jì)量條件,,完成整個(gè)計(jì)量過(guò)程。
2遠(yuǎn)程手動(dòng)計(jì)量:當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)部分設(shè)備出現(xiàn)故障,,網(wǎng)絡(luò)暢通情況下,,計(jì)量員可在中心操作計(jì)量過(guò)程,最大限度地減少人工操作,,降低失誤率,、提高計(jì)量效率。
3現(xiàn)場(chǎng)手工計(jì)量:當(dāng)網(wǎng)絡(luò)或中心出現(xiàn)重大故障,,無(wú)法使用其它計(jì)量方式,,操作員可轉(zhuǎn)到現(xiàn)場(chǎng)在本地完成計(jì)量工作,當(dāng)故障恢復(fù)后數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳到數(shù)據(jù)庫(kù),。
4統(tǒng)一管理,、調(diào)度計(jì)量業(yè)務(wù),均衡各衡器計(jì)量負(fù)荷,,遠(yuǎn)程智能稱重,,提高運(yùn)輸物流效率,減輕廠內(nèi)交通運(yùn)輸壓力,。
5衡器安裝多臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控設(shè)備,,完成計(jì)量過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、圖像抓拍及計(jì)量操作過(guò)程的截圖,,視頻、圖片信息與物流信息,、車輛信息一一對(duì)應(yīng),,實(shí)時(shí)掌握計(jì)量全過(guò)程。
6計(jì)量過(guò)程信息監(jiān)控復(fù)現(xiàn),,為事件的追溯提供查詢依據(jù),,出現(xiàn)問(wèn)題可以通過(guò)系統(tǒng)和錄像進(jìn)行追溯。
7建立中心調(diào)度的視頻監(jiān)控平臺(tái),,處理異常,,做到全天候高效、有序智能計(jì)量響應(yīng)體系,。
8實(shí)行分級(jí)權(quán)限管理,,防止數(shù)據(jù)的丟失和非法修改,,防止企業(yè)重要計(jì)量數(shù)據(jù)和機(jī)密外泄,提高系統(tǒng)的安全性,。
9稱重?cái)?shù)據(jù)與ERP系統(tǒng)對(duì)接方式
重車或空車稱重結(jié)束,,生成完整的重量信息(毛重、皮重,、凈重,、品名、毛重時(shí)間,、皮重時(shí)間等)后,,將此信息轉(zhuǎn)存到與ERP系統(tǒng)對(duì)接數(shù)據(jù)表中,ERP系統(tǒng)到服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)接表中將此信息取走,。

10實(shí)現(xiàn)完善的防ZB功能,,杜絕計(jì)量過(guò)程中的人為干擾,具體包括:
(1)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人操作,,計(jì)量人員與衡器分離,,現(xiàn)場(chǎng)*自動(dòng)計(jì)量,杜絕人為串通ZB現(xiàn)象,。
(2)利用視頻監(jiān)控和*的紅外探測(cè)技術(shù),,防止車輛不*上秤和多臺(tái)車同時(shí)上秤ZB,以及車輛車箱內(nèi)的ZB和磅房現(xiàn)場(chǎng)的其它ZB,。
(3)每次計(jì)量時(shí)抓拍現(xiàn)場(chǎng)圖像,,防止更換車牌ZB。
(4)采用動(dòng)態(tài)波形讀數(shù)監(jiān)控技術(shù),,防止任何ZB行為,。
(5)采用歷史皮重監(jiān)控技術(shù),皮重超差報(bào)警,,防止皮重ZB,。
(6)進(jìn)出廠物資凈重與其它計(jì)量系統(tǒng)數(shù)值對(duì)比,進(jìn)行超差報(bào)警,,防止凈重ZB(水箱放水等),、發(fā)錯(cuò)貨或超重發(fā)貨。
(7)記錄重量曲線,,方便后期追查,。
11系統(tǒng)監(jiān)測(cè)衡器關(guān)聯(lián)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、計(jì)量性能,,聯(lián)動(dòng)日常巡查,,提高故障處理能力,確保汽車衡設(shè)備完好運(yùn)行。
12實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有智能營(yíng)銷系統(tǒng)緊密銜接,,滿足智能營(yíng)銷系統(tǒng)對(duì)計(jì)量系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)要求,。
13智能稱重系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)從營(yíng)銷系統(tǒng)中直接讀取,生成以RFID卡,、二維碼為識(shí)別的計(jì)量任務(wù)單號(hào),,系統(tǒng)以計(jì)量任務(wù)單號(hào)為主線的進(jìn)行計(jì)量任務(wù)。
14斷網(wǎng)后可實(shí)現(xiàn)本地存儲(chǔ)功能,,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后,,系統(tǒng)將本地計(jì)量任務(wù)自動(dòng)上傳數(shù)據(jù)庫(kù)及公司ERP系統(tǒng)。
15降低人力成本到*合理的人員規(guī)劃設(shè)計(jì),。
16計(jì)量數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)包含:登錄/配置,、業(yè)務(wù)管理、系統(tǒng)管理三大功能模塊,;
17查詢分析
(1)查詢稱重記錄:實(shí)現(xiàn)對(duì)所有稱重站點(diǎn)的稱重記錄數(shù)據(jù)查詢,、統(tǒng)計(jì)、打印和導(dǎo)出,;對(duì)記錄里有誤的物資,、供方、需方,、車輛信息等進(jìn)行添加和修改等,。
(2)查看系統(tǒng)工作日志:系統(tǒng)運(yùn)行中的設(shè)備對(duì)接狀態(tài)、操作運(yùn)行操作和狀態(tài)日志等進(jìn)行查看,,協(xié)助分析和評(píng)估系統(tǒng)運(yùn)行情況,,探查系統(tǒng)存在的故障或問(wèn)題。
18系統(tǒng)安全管理
包括用戶管理(修改用戶密碼,、用戶列表,、角色列表)、系統(tǒng)功能管理(指令列表,、模塊列表,、菜單列表)。