常州樂博智能科技有限公司
主營產(chǎn)品: 無人值守地磅系統(tǒng),無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng),無人值守地磅智能管理系統(tǒng) |
聯(lián)系電話
常州樂博智能科技有限公司
主營產(chǎn)品: 無人值守地磅系統(tǒng),無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng),無人值守地磅智能管理系統(tǒng) |
聯(lián)系電話
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2025-01-16 21:10:14瀏覽次數(shù):1573
聯(lián)系我們時(shí)請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,,謝謝!
產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
---|
汽車衡遠(yuǎn)程集中計(jì)量管理系統(tǒng) 地磅稱重系統(tǒng)
樂博智能稱重軟件企業(yè)信息化得建設(shè),,將訂單,、運(yùn)輸、驗(yàn)配,、計(jì)量,、質(zhì)檢、出門檢查等業(yè)務(wù)信息串聯(lián)起來,,計(jì)量作為業(yè)務(wù)流程中的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),,不僅僅要完成計(jì)量業(yè)務(wù),同時(shí)要把與其他業(yè)務(wù)信息關(guān)聯(lián)起來,,既能滿足結(jié)算對計(jì)量的要求,,又能把自身管理工作精細(xì)化。根據(jù)企業(yè)需求的不同,,計(jì)量過程也可以實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)程計(jì)量”與“自動(dòng)計(jì)量”,。有計(jì)量模式均實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)自動(dòng)收集,遠(yuǎn)程處理或自動(dòng)遠(yuǎn)程處理,,計(jì)量過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控,,錄像、照片等功能,。所有衡器計(jì)量都作為一個(gè)任務(wù)來觸發(fā),,系統(tǒng)自動(dòng)對任務(wù)進(jìn)行排隊(duì)處理,及時(shí)將新的任務(wù)發(fā)給空閑的坐席,,建立坐席與衡器多對多的關(guān)系,,大大的提高了業(yè)務(wù)處理效率,有效避免了計(jì)量員與司機(jī)聯(lián)合舞弊,。
無人值守集中計(jì)量系統(tǒng) 遠(yuǎn)程集中稱重管理
集中監(jiān)控
外部設(shè)備的視頻監(jiān)控抓拍和智能道閘控制信號,,通過光纖傳輸?shù)街锌厥覍?yīng)的大屏幕顯示系統(tǒng)上,顯示不同的攝像機(jī)所監(jiān)控的畫面,。
集中卡管理
?。?)發(fā)卡系統(tǒng):本系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)將貨物流向,,車號,貨物名稱,,規(guī)格型號,,發(fā)貨單位,收貨單位,,裝貨地點(diǎn),,卸貨地點(diǎn),運(yùn)輸單位,,司機(jī),,備注,原發(fā)數(shù)等信息寫入卡中,。
?。?)收卡系統(tǒng):司機(jī)過完磅離開時(shí)需要將卡交還給門衛(wèi)處,收卡時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)消除該卡的信息,。直到下次寫卡才有效,。
(3)單據(jù)打印系統(tǒng):司機(jī)過完磅后需要到門衛(wèi)處打印過磅單據(jù),,作為本次過磅憑證,。票據(jù)可以自定義。
集中數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)
企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)分廠和總廠構(gòu)成統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò),,各個(gè)分廠的計(jì)量數(shù)據(jù)都要上傳到總廠的服務(wù)器里,,總廠的服務(wù)器的數(shù)據(jù)共享給各個(gè)分廠,總廠和分廠的各個(gè)部門都能調(diào)出所有的計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì),,提高信息的快速性,,準(zhǔn)確性,安全性,,大大的提高了企業(yè)的效率,。
集中控制過磅
每個(gè)分廠和總廠都有中心控制室,中心控制室集中監(jiān)控,,集中計(jì)量(過磅),,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控和遠(yuǎn)程進(jìn)行指導(dǎo)計(jì)量過磅。
1,、利用高清的車牌識別技術(shù),,由設(shè)備服務(wù)器采集及核對后確定操作流程的下一步作;
2,、利用智能化道閘技術(shù),,由設(shè)備服務(wù)器根據(jù)操作流程對其實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的動(dòng)作;
3、利用紅外對射技術(shù),,由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)提示司機(jī),,確保停車準(zhǔn)確無誤,;
4,、利用高清的環(huán)境攝像技術(shù),由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)操作過程,,防止司機(jī)有其它不必要的操作,;
5、利用LED大屏幕及語音技術(shù),,由設(shè)備服務(wù)器輸出相關(guān)信息到LED大屏幕及語音,,及時(shí)提示司機(jī)上地磅的操作規(guī)范,提高上地磅的效率,;
6,、利用高度集成的智能化自助終端,利用IC卡技術(shù),,在自助終端上刷卡,,實(shí)現(xiàn)身份核對、保存稱重的信息,、打據(jù),,同時(shí)在自助終端上通過IC可查詢歷史記錄,在自助終端上配有自助求助功能,,實(shí)現(xiàn)司機(jī)與業(yè)主方管理人員的及時(shí)溝通,,自助終端帶有環(huán)境攝像系統(tǒng),有效監(jiān)控司機(jī)的操作過程,;
7,、無人值守地磅稱重管理系統(tǒng)還帶有個(gè)人體重稱重系統(tǒng),有效記錄司機(jī)整個(gè)操作過程中體重的變化,;
8,、設(shè)備管理服務(wù)器除了服務(wù)于現(xiàn)場的設(shè)備,同時(shí)為其它ERP,、MIS,、HMI等系統(tǒng)提供通訊接口,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享及服務(wù),;
地磅無人值守系統(tǒng)畫面,,雙向系統(tǒng)秤皮重操作流程操作說明
地磅無人值守系統(tǒng)畫面
1、司機(jī)開車到地磅進(jìn)方向位置(有IC卡系統(tǒng)的司機(jī)需要到業(yè)務(wù)室取得IC卡),,車牌識別系統(tǒng)識別到車牌后,,設(shè)備服務(wù)器可以通過本地管理系統(tǒng)核對車輛信息,也可以由設(shè)備服務(wù)器向其它系統(tǒng)提出車輛核對要求,車輛信息經(jīng)核對正確后,,對進(jìn)方向道閘發(fā)出抬閘指令,;在車牌識別過程中,司機(jī)座位右方位地磅傍安裝有進(jìn)方向LED大屏幕及語音提示系統(tǒng),,該系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息提示司機(jī)(提示內(nèi)容:車牌識別是否正確,,是否需要司機(jī)下車檢查車牌或到自助終端發(fā)求助等);
2,、車牌識別通過后,,進(jìn)方向道閘自動(dòng)抬起,車輛上地磅,。上磅后,,在地磅前后安裝有紅外對射系統(tǒng),對車輛停車位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,,在監(jiān)測過程中,,司機(jī)座位右方位地磅傍安裝有LED大屏幕及語音提示系統(tǒng),該系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息提示司機(jī)(提示內(nèi)容:停車位置是否正確,,是否需要司機(jī)下車到自助終端發(fā)求助等),;
3、車輛停車完成后,,司機(jī)熄火下車走到自助終端前的體重秤上,,刷IC卡或人工確認(rèn),站立一定時(shí)間,,秤人體體重,,體重秤完后,在按確認(rèn)按鈕,,設(shè)備服務(wù)器會(huì)自動(dòng)記錄皮重信息并保存,,同時(shí)會(huì)利用地磅上和自助終端傍的環(huán)境攝像機(jī)抓拍兩種照片并保存。如果司機(jī)認(rèn)為皮重有問題可以在自助終端上向業(yè)主方操作人員發(fā)出求助要求,;
4,、車輛皮重秤完后,設(shè)備服務(wù)器給出方向道閘發(fā)抬起信號,,出方向道閘自動(dòng)抬起道閘,,司機(jī)上車開車離開地磅。
無人值守稱重系統(tǒng)哪家好,?無人值守稱重軟件哪家的好,?地磅無人值守稱重管理系統(tǒng)廠家 專業(yè)做地磅稱重軟件的,無人值守稱重軟件,、標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)版,、防作弊集成版各種版本都有,。
稱重管理軟件無人值守版是集稱重系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng),、讀卡設(shè)備,、電動(dòng)欄桿、紅外發(fā)射器,、車道機(jī)等各類控制設(shè)備,,組成針對過磅業(yè)務(wù)進(jìn)行自動(dòng)處理的綜合系統(tǒng)。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在磅房無司磅員的情況下,,通過司機(jī)刷卡來實(shí)現(xiàn)過磅,,系統(tǒng)會(huì)對稱重異常情況自動(dòng)檢測并報(bào)警,自動(dòng)控制欄桿起落,。