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無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng) 地磅過(guò)磅系統(tǒng)，將原來(lái)粗狂、繁雜的稱(chēng)重管理工作變得非常高效,、簡(jiǎn)單,、便捷，同時(shí)杜絕了各種稱(chēng)重作弊行為,。

無(wú)人值守式電子汽車(chē)衡的工作原理：

無(wú)人值守電子汽車(chē)衡由汽車(chē)衡傳感器,、欄桿機(jī)、光幕車(chē)輛識(shí)別器,、稱(chēng)重儀表,、電腦、打印機(jī),、射頻卡讀卡器,、射頻識(shí)別標(biāo)簽,、攝像機(jī),、圖象采集卡和稱(chēng)重監(jiān)控軟件組成。工作時(shí)無(wú)需工作人員管理,，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行稱(chēng)重工作,，遠(yuǎn)程監(jiān)控結(jié)算.無(wú)人值守系統(tǒng)的工作流程如下：
1．發(fā)卡
系統(tǒng)管理員先根據(jù)卡號(hào)填寫(xiě)相應(yīng)的信息,如駕駛員姓名、車(chē)號(hào),、貨名等,，然后發(fā)卡。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),，則由發(fā)卡處發(fā)卡,，同時(shí)根據(jù)卡號(hào)填入有關(guān)參數(shù)。
2．自動(dòng)稱(chēng)重：
    1）帶有射頻卡的汽車(chē)開(kāi)近秤臺(tái)后,，電腦檢測(cè)到汽車(chē)的到來(lái),，在驗(yàn)證其為有效卡后，欄桿機(jī)自動(dòng)開(kāi)啟,，允許汽車(chē)開(kāi)上秤臺(tái),。
    2）汽車(chē)開(kāi)上秤臺(tái)后，光幕檢測(cè)到收尾信號(hào),，攔道器自動(dòng)放下,，禁止下一輛車(chē)開(kāi)上秤臺(tái)。
    3）車(chē)輛停穩(wěn)后,，電腦記錄下車(chē)輛的重量,，同時(shí)抓拍到車(chē)輛的圖像存入電腦，作為以后復(fù)察的依據(jù),。
    4）如果接有打印機(jī),，則打印出磅單，此時(shí)出口欄桿機(jī)抬起，讓已過(guò)磅的車(chē)輛通過(guò),。

     5）出口欄桿機(jī)落下,，一次稱(chēng)重完畢。

并能與ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成,，不但可以完成物料收發(fā)的稱(chēng)重防作弊功能,，而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)、合同管理,、港口管理,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì),、進(jìn)銷(xiāo)存,、資產(chǎn)、設(shè)備,、化驗(yàn)等的集成化管理,，本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平，防止稱(chēng)重作弊,、堵塞管理漏洞,、降低消耗、有效控制成本,、規(guī)范生產(chǎn)秩序,、提高工作效率、提高經(jīng)濟(jì)效益,。

無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)運(yùn)用了計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù),，采用IC卡門(mén)禁一卡通系統(tǒng)（也可選藍(lán)牙或RFID無(wú)線(xiàn)射頻）技術(shù)綁定電子車(chē)牌、紅外定外防止車(chē)輛上下磅作弊,，智能道閘系統(tǒng)控制車(chē)距,，視頻實(shí)時(shí)拍照、錄像和傳輸,，語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)智能提醒,，配合智能稱(chēng)重軟件實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守稱(chēng)重，其中BS遠(yuǎn)程查詢(xún)平臺(tái)和分析平臺(tái)集成了強(qiáng)大的財(cái)務(wù),、自定義報(bào)表,、數(shù)據(jù)分析、匯總和打印等功能,，能夠遠(yuǎn)程查詢(xún)過(guò)磅單顯示稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)抓拍的圖片,，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài)，中控室遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示視頻信息,，無(wú)人值守系統(tǒng)能自動(dòng)控制命令的執(zhí)行,，智能分析、界面引導(dǎo)式操作，使得用戶(hù)操作非常簡(jiǎn)單直觀(guān),。

無(wú)人值守汽車(chē)衡在稱(chēng)重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集,、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮,、自動(dòng)處理,、自動(dòng)控制，大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度,，提高了系統(tǒng)的信息化,、自動(dòng)化程度。

無(wú)人值守汽車(chē)衡主要能幫企業(yè)達(dá)到以下管理需求：

1.對(duì)于管理部門(mén),，可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況,；

2.對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén)，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表,；

3.對(duì)于倉(cāng)管部門(mén),，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等,。

這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的,，因此它也加強(qiáng)了管理上的*性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間,，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本,，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理,。

我們的無(wú)人值守汽車(chē)衡能為您做什么：

(一) 量身訂制：

根據(jù)不同的客戶(hù)要求及計(jì)量的實(shí)際情況，為客戶(hù)出解決方案,，依據(jù)客戶(hù)的具體工作流程開(kāi)發(fā)符合客戶(hù)實(shí)際情況及要求的無(wú)人值守汽車(chē)衡智能稱(chēng)重系統(tǒng)需求解決方案,。

(二) 稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)開(kāi)放對(duì)接系統(tǒng)模塊：

無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)采用開(kāi)放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，可滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)廠(chǎng)礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類(lèi)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)衡稱(chēng)重顯示器,，只要有接口,，均可對(duì)接。

(三) 雙向過(guò)秤智能稱(chēng)重：

本系統(tǒng)滿(mǎn)足汽車(chē)衡雙向來(lái)回過(guò)秤的稱(chēng)重要求,，雙向均可實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重監(jiān)控,。

(四)車(chē)牌識(shí)別模塊：

電子車(chē)牌識(shí)別距離達(dá)15米以上，可自動(dòng)識(shí)別過(guò)衡車(chē)輛的車(chē)牌號(hào),、車(chē)型,、車(chē)主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息,，并監(jiān)控判斷車(chē)輛過(guò)秤的過(guò)程,。

 (五) 防皮重作弊模塊：

CASTLE無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷(xiāo)售的計(jì)量采用了智能化的防皮重作弊手段，對(duì)車(chē)輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)作弊的可能,。

(六) 車(chē)頭,、車(chē)廂、車(chē)尾三面圖像即時(shí)抓拍防作弊模塊

系統(tǒng)將圖像與稱(chēng)重軟件融為一體,，圖像鑲嵌在軟件界面,，可在車(chē)輛稱(chēng)毛重（皮重）時(shí)抓拍稱(chēng)重車(chē)輛的車(chē)頭、車(chē)尾,、車(chē)廂三幅即時(shí)圖片,，在二次稱(chēng)重時(shí)軟件界面里顯示前次稱(chēng)量時(shí)的即時(shí)圖片。

(七) 自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重模塊：

無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)具有*的語(yǔ)音報(bào)重功能,，在計(jì)量完成后通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)將重量播報(bào)出來(lái),。計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重：“重量為8.66噸”，然后播報(bào)：“毛重（或皮重）稱(chēng)量完畢請(qǐng)離開(kāi)秤臺(tái),，再見(jiàn),。”

(八)全自動(dòng)道閘模塊

（1）兩臺(tái)汽車(chē)衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車(chē)設(shè)備：自動(dòng)道閘、擋車(chē)欄桿,、防砸線(xiàn)圈,、車(chē)輛檢測(cè)器、智能切換控制單元及智能控制器,。

（2） 實(shí)現(xiàn)過(guò)衡車(chē)輛的稱(chēng)重規(guī)范化管理及非過(guò)衡車(chē)輛的進(jìn)出控制,。

（3） 智能切換控制單元可對(duì)道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動(dòng)控制及遙控器控制三種控制模式,。

（4） 當(dāng)合法過(guò)秤車(chē)輛依據(jù)流程稱(chēng)重完畢后,，擋車(chē)欄桿自動(dòng)升起放行。

（5） 智能擋車(chē)系統(tǒng)具備防砸車(chē)功能,，當(dāng)車(chē)輛在欄桿處未離開(kāi)時(shí),，系統(tǒng)通過(guò)地感線(xiàn)圈及車(chē)輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)到有車(chē)輛在欄桿下方，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開(kāi)啟信號(hào),，使得欄桿保持開(kāi)啟狀態(tài),，直到車(chē)輛離開(kāi)后，欄桿自動(dòng)下落,。

(九) 紅外線(xiàn)感應(yīng)防作弊模塊：

若車(chē)輛處于作弊狀態(tài)：沒(méi)有*上磅,、車(chē)輪軋?jiān)诎鮾蛇叀⒂衅渌渲氐惹闆r時(shí),，系統(tǒng)拒絕稱(chēng)重并進(jìn)行語(yǔ)音警告,。如下述情況：

(十) 多類(lèi)型、個(gè)性化報(bào)表

該稱(chēng)重軟件能依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢(xún),。如：按車(chē)號(hào)查詢(xún),，按班次查詢(xún),，按發(fā)貨單位查詢(xún)，按時(shí)間查詢(xún)等,，且能進(jìn)行條件組合查詢(xún),。系統(tǒng)可以打印日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表等多種報(bào)表(多種報(bào)表格式),，也可以按查詢(xún)結(jié)果打印,，可根據(jù)客戶(hù)要求制作個(gè)性化報(bào)表。

(十一)多臺(tái)汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重

本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重,，同一輛車(chē)可在不同的汽車(chē)衡分別過(guò)皮重和毛重,，各稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，有效提高了汽車(chē)衡的利用率,。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動(dòng)將計(jì)量數(shù)據(jù)生成EXCEL報(bào)表,，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳至部門(mén)的計(jì)算機(jī)中。