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常州樂(lè)博智能科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 無(wú)人值守地磅系統(tǒng),無(wú)人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng),無(wú)人值守地磅智能管理系統(tǒng) |
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主營(yíng)產(chǎn)品： 無(wú)人值守地磅系統(tǒng),無(wú)人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng),無(wú)人值守地磅智能管理系統(tǒng) |
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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2025-01-16 10:49:00瀏覽次數(shù)：1740
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| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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無(wú)人值守地磅軟件廠家 無(wú)人值守地磅稱重軟件
無(wú)人值守地磅稱重軟件項(xiàng)目給企業(yè)帶來(lái)的影響
1、完善企業(yè)管理
* 減少磅房實(shí)際過(guò)磅操作人員,，節(jié)省大量的人工費(fèi)用
* 大大的提高過(guò)磅效率和計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,、*性
* 方便企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，報(bào)表自動(dòng)化生成,，有效節(jié)省了人工統(tǒng)計(jì)所花費(fèi)的大量時(shí)間,，同時(shí)也避免了人工統(tǒng)計(jì)所造成的文筆錯(cuò)誤和計(jì)算誤差
* 和企業(yè)ERP對(duì)接，完善企業(yè)管理流程,，提高系統(tǒng)信息化,、自動(dòng)化
* 多部門實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，數(shù)據(jù)共享,，縮短管理層決策時(shí)間
2,、防止人為的和非人為的作弊現(xiàn)象發(fā)生
* 防止人為出錯(cuò)、故意行為,，互相勾結(jié),，遙控器作弊等現(xiàn)象發(fā)生
* 防止車輛不規(guī)則上磅，貼牌換牌,，惡意作弊等現(xiàn)象發(fā)生
重慶無(wú)人值守電子汽車衡80噸 100噸電子地磅60噸/全自動(dòng)系統(tǒng)
三,、我公司無(wú)人值守系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：
1、實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守,，自動(dòng)化記錄過(guò)磅數(shù)據(jù),，自動(dòng)打印過(guò)磅單據(jù)（也可手動(dòng)打印）,。
2,、節(jié)省人員開(kāi)支，提高過(guò)磅效率,，實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化管理,。
3、軟件應(yīng)用功能強(qiáng)大,，支持為企業(yè)量身定制,，界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶自身需要進(jìn)行自主設(shè)計(jì)及編輯,。
4、自由設(shè)計(jì)磅單樣式,，并支持套打,。
5、靈活的報(bào)表模塊,，報(bào)表類型和樣式齊全,，可按用戶要求自由提取，支持多條件查詢,。
6,、所有稱重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員無(wú)法修改，稱重瞬間抓拍的圖像與本次稱重?cái)?shù)據(jù)綁定保存,，方便管理人員查閱,、監(jiān)督。
7,、可實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理,，及其他部門管理人員可在辦公室通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查閱過(guò)磅數(shù)據(jù)及圖像。
8,、黑匣子功能,，面對(duì)臨時(shí)停電現(xiàn)象，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存并保護(hù)已過(guò)磅的數(shù)據(jù)和記錄,，確保數(shù)據(jù)安全,。
9、所有過(guò)磅車輛實(shí)現(xiàn)一車一卡,，有效避免車輛偷牌,、換牌等作弊現(xiàn)象。
10,、系統(tǒng)模塊化運(yùn)轉(zhuǎn),，一旦某個(gè)模塊出現(xiàn)問(wèn)題，不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),，確保用戶的工作進(jìn)度,，也方便后期系統(tǒng)維護(hù)。
11,、系統(tǒng)預(yù)留拓展功能模塊,，一旦后期有其他功能拓展需求，可直接與本系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,。
四,、無(wú)人值守智能稱重管理系統(tǒng)上下磅詳細(xì)流程
廠區(qū)共有1臺(tái)汽車衡。磅房的過(guò)磅主機(jī)與銷售,、供應(yīng),、財(cái)務(wù)等部門通過(guò)電腦由局域網(wǎng)進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,。
車輛由一個(gè)方向駛?cè)?rarr;紅綠燈顯示綠色→車輛可以前行上磅→閱讀器感應(yīng)車輛標(biāo)簽卡中信息→同時(shí)道閘抬起,，語(yǔ)音提示“請(qǐng)上磅"→汽車上磅→紅綠燈變紅色，同時(shí)駛?cè)敕较虻篱l落下→紅外對(duì)射器檢測(cè)車輛是否*上磅,，若車輛沒(méi)有*上磅,，語(yǔ)音提示“紅外被擋，請(qǐng)停好車",，軟件不稱重→待車輛停到正確位置并重量穩(wěn)定后→稱重?cái)?shù)據(jù)保存,，視頻抓拍車輛信息圖片，同時(shí)語(yǔ)音播報(bào)重量信息并提示“稱重完成,，請(qǐng)下磅",、大屏幕顯示重量→駛出方向道閘抬起→車輛駛出→駛出方向道閘落下。
稱重流程示意圖:
空車進(jìn)廠工作模擬流程
1,、登記車輛信息
拉原料車輛進(jìn)廠,，首先需要在位置登記車輛的基本信息并領(lǐng)取ID信息卡。信息包括：駕駛員,、供貨單位,、收貨單位、貨物名稱,、車牌號(hào)碼等,，只有登記過(guò)車輛信息的車輛才能上磅稱重，否則,，稱重記錄不保存,，上磅操作無(wú)效。
2,、車輛上磅稱皮重（*次稱重）
登記過(guò)車輛信息的車輛,，司機(jī)憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起,，車輛可上磅,，上磅之后道閘桿落下，禁止后面車輛繼續(xù)上磅,。已上磅車輛必須正確停在磅上,，若紅外對(duì)射檢測(cè)到車輛沒(méi)有*在磅上，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音提示：“紅外被擋,，請(qǐng)停好車",，紅外對(duì)射定位系統(tǒng)可有效防止車輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的作弊行為。車輛按正常流程上磅后,，軟件自動(dòng)讀取稱重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù),，并自動(dòng)保存本次的稱毛重記錄,。在保存數(shù)據(jù)的瞬間，系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)的抓拍車輛稱重圖片,，與本次稱毛重記錄綁定在一起自動(dòng)保存,，可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看，防止車輛貼牌,、換牌等作假現(xiàn)象發(fā)生,。稱重完成后，系統(tǒng)語(yǔ)音可提示：“稱重完成,，本次重量為****噸,，請(qǐng)下磅"，此時(shí),，下磅處道閘欄桿抬起,，車輛可根據(jù)提示下磅。
3,、到裝貨區(qū)裝貨
進(jìn)廠車輛稱皮重完成之后,，車輛到位置裝貨。
4,、裝貨完成后,，準(zhǔn)備重車稱重
進(jìn)廠車輛卸貨完成后，方可進(jìn)行回稱皮重操作,。車輛回稱皮重,，上磅流程
汽車衡是企業(yè)廣泛使用的大型計(jì)量工具，而稱重管理是企業(yè)物流管理中的一個(gè)*的,、重要環(huán)節(jié),，這個(gè)環(huán)節(jié)和采購(gòu)、銷售,、財(cái)務(wù)等管理緊密相連,，它是企業(yè)進(jìn)、出物流的主要關(guān)口,其計(jì)量管理的科學(xué)合理與準(zhǔn)確性將直影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,。傳統(tǒng)的汽車稱重管理模式中,，物流、信息,、財(cái)務(wù)與稱重不能有機(jī)地結(jié)合在一起,，以手工方式輸入車輛牌號(hào)信息、稱重時(shí)間,、車輛過(guò)衡次數(shù)等,，信息的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性很差，客觀性不強(qiáng),，效率不高,，容易發(fā)生人為誤差、過(guò)衡堵塞,、作弊等情況,。特別是作弊行為往往給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，且難以防范,。
