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| 無人值守汽車衡稱重系統(tǒng)：使用一臺計算機自動采集,、管理一臺或多臺汽車衡的稱重數(shù)據,。稱重記錄以數(shù)據庫形式存放于就地控制計算機上，便于上位機的企業(yè)信息管理系統(tǒng)或其他應用管理系統(tǒng)直接調用數(shù)據,。 | |
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  稱重裝置與計算機之間的距離可以達到20公里。
軟件對稱重數(shù)據如：稱號,，序號,，日期，時間,，皮重,，毛重，凈重,，貨號,，車號等進行自動或手工采集后，傳輸?shù)揭慌_就地控制計算機上,，并以數(shù)據庫形式存儲,。
稱重管理軟件依據不同的條件進行數(shù)據查詢：按稱號或生產線進行查詢，按日期進行查詢,，按類別號進行查詢,，按以上條件進行組合查詢。
系統(tǒng)可按月自動創(chuàng)建數(shù)據庫，也可以由用戶自行建立數(shù)據庫,。
用戶可以按班次分類記錄稱重數(shù)據,。
軟件執(zhí)行過程中計算機也可執(zhí)行其他工作，如上網,，打印及其他,。
以數(shù)據庫形式存放的稱重記錄數(shù)據，可直接納入上位機的企業(yè)信息管理系統(tǒng)或其他應用管理系統(tǒng),，無需用戶人工操作,。
稱重數(shù)據打印輸出。 | |
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| 視頻數(shù)據采集,，是無人值守稱重系統(tǒng)的一個重要組成部分,。數(shù)字網絡攝像機通過視頻服務器對音視頻模擬信號進行編碼，解碼處理后,，經視頻線與終端設備監(jiān)視器相連,，將距離較遠的前端稱重裝置現(xiàn)場的實時錄像圖像信號傳送至計算機存放，便于系統(tǒng)或其他應用管理系統(tǒng)直接調用數(shù)據后處理,。在無人值守稱重系統(tǒng)中,，系統(tǒng)軟件將稱重數(shù)據采集軟件，射頻數(shù)據采集軟件等采集到的數(shù)據,，同視頻圖像數(shù)據一起,，組成與稱重數(shù)據*同步的完整數(shù)據記錄存儲于就地控制計算機，便于今后查詢,，監(jiān)控等操作。 | |  |
實時圖象：實時稱重圖像攝錄功能,，與稱重數(shù)據采集*同步,。實時圖像框中顯示稱重的實時圖像，當數(shù)據穩(wěn)定,，相關數(shù)據輸入完畢,，按下"繼續(xù)" 按紐，系統(tǒng)將把稱重數(shù)據和圖像一起存入數(shù)據庫,，以備下一步查詢,。如果需要錄像，只需按下"開始錄像" 即可,。圖像及稱重數(shù)據通過軟件自動發(fā)送到視頻服務器,，服務器端多個用戶可并行查詢。
全程錄放：可以對任一監(jiān)控點的場景進行實時錄像,，錄像存儲媒介為電腦硬盤,，自動按日期命名，方便查找。
圖像抓拍：自由抓拍圖片,，方便查詢,。
遠程控制：通過網絡遠程自由同步操控鏡頭縮放，云臺轉動,，調整參數(shù),，畫面設置等。
分級管理：實行用戶權限分級管理,，不同級別有不同的操作權限,，保證系統(tǒng)安全性。 | | 
XTE200視頻服務器 |
一體化攝像機功能特性
安裝簡便,，逆光補償,，自動聚焦，體積小,，
外觀精致,，室外使用加緊球罩。
鏡頭倍數(shù)：光學22倍
焦距長度：F3.9-85.8mm
水平解析：480線
有效像素：752Hx582V
zui低照度：1 LUX
白 平 衡：自動 | | 聚 焦：自動
光 圈：自動
水平回轉角度：360度水平連續(xù)旋轉
水平回旋速度：1 - 240度/秒
垂直仰俯角度：-5 - 90度
垂直仰俯速度：1 - 120度/秒
重 量：2公斤
工作電壓：24VAC
工作溫度：0 - 50度 | |
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| 遠距離射頻數(shù)據采集,，瑞士Tag Master識別系統(tǒng)是通過遠距離無接觸采集射頻卡的信息,，單位，司機,，車號,，皮重，品名等基本信息,，進行物體在移動,、靜止不同狀態(tài)下的自動識別，從而實現(xiàn)目標的自動化管理,。系統(tǒng)可根據不同要求進行網絡連接,，實現(xiàn)網絡化的遠距離射頻采集和識別。射頻卡采用高級嵌入式微處理器,，并在嵌入式軟件的控制下,，實現(xiàn)睡眠、喚醒,、解碼,、編碼、通信及信息碰撞處理等功能,，可同時識別多個目標,。系統(tǒng)能可靠識別100km/h的快速移動目標，識別距離不小于9m,，識別范圍可調,，識別無盲區(qū)，無微波輻射對人體的傷害，信號繞射穿透力強,，信息安全和保密性能高,，操作使用方便，可適應各種不同的應用環(huán)境,。 | |  |
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工作頻率：902-928MHz,。
工作模式：跳頻（FHSS）。
通信接口：Rs 232c或Rs 485,。
讀卡速率：識讀8Byte耗時12ms,。
識別區(qū)域：≮9m（1-10m可調）。
識別速度：<100km/h,。
適用電壓：AC 220V,，50HZ。
額定功率：<15W,。
環(huán)境溫度：-20 - 45度,。
安裝方式：采用立柱或龍門架安裝方式。
系統(tǒng)組成
系統(tǒng)由軟件和硬件組成,。軟件由應用軟件和嵌入式軟件兩部分組成,，用于信息采集，識別,，加工及其傳輸,。硬件由發(fā)射天線，接收天線,，天線調諧器,，閱讀器和射頻卡組成，用于信息采集和識別,。其中： 發(fā)射天線：用于發(fā)射無線電信號以激活射頻卡,。
接收天線：接收射頻卡發(fā)出的無線電信號。
信號調諧器：完成信號的傳遞和調整發(fā)射天線控制區(qū)域,。
射頻卡：射頻卡平時處于睡眠狀態(tài)，當進入系統(tǒng)工作區(qū)后,，被發(fā)射天線發(fā)出的無線電信號激活,，發(fā)射出*的加密識別碼無線電信號。 | | | 閱讀器：閱讀器不斷產生編碼電磁波信號,，經發(fā)射天線發(fā)射出去,，用來激活進入該區(qū)域的射頻卡。同時把接收天線接收來的射頻卡的高頻載波信號經過放大后,，經軟件解調,，解碼后提取有效的數(shù)字信號通過標準串口Rs 232c傳送到控制計算機。 工作原理
系統(tǒng)中的閱讀器將加密數(shù)據載波信號經發(fā)射天線向外發(fā)送，射頻卡進入發(fā)射天線工作區(qū)域后被激活,，同時將加密的載有目標識別碼的加密載波信號經卡內發(fā)射模塊發(fā)射出去,，接收天線接收到射頻卡發(fā)來的載波信號，經閱讀器接收處理后,，提取出目標識別碼送至計算機,，完成預設的系統(tǒng)功能和自動識別，實現(xiàn)目標的自動化管理,。 系統(tǒng)功能
車輛通過監(jiān)測點時,，無需停車刷卡等方面的操作，系統(tǒng)可遠距離不停車獲取車輛安裝的卡號及其重量等基本信息,，實現(xiàn)車輛自動抄號及稱重,。可根據預設的皮重和車輛的實際重量自動計算該車的實際載重,。實時記錄車輛經過的時間,，地點，車牌號,，司機名單等管理所需的基本信息資料,，同時向網絡服務器傳送相關數(shù)據資料。系統(tǒng)運行安全,，穩(wěn)定,，可靠，無誤碼,，保證在惡劣環(huán)境下24小時能夠連續(xù)正常運轉,。 | |
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| 門禁系統(tǒng)：MAG 系列自動欄桿機是*代采用進口轉矩電機和四連桿結構為核心技術的新一代欄桿機，目前在國內超過6000臺的5年以上的應用經驗,，是應用zui廣壽命zui長的成熟產品,。欄桿采用高度可靠的轉矩電機及正弦連桿系統(tǒng)，使得驅動系統(tǒng)結構簡單,，性能可靠,，該驅動系統(tǒng)工作時起落時間快，綹位置無沖擊,，在發(fā)生斷電的情況下,，欄桿可以自動抬桿，也可以用手將擋桿抬起,，內置的彈簧平衡機構為自動欄桿提供了精確的平穩(wěn)系統(tǒng),，采用220V免維護轉矩電機使得其具有低功耗，極小的沖擊電流以及綹位置功率電鎖緊功能,，確保自動欄桿無論在火熱的夏季還是在寒冷的冬季都可以*地運行,。 | |  |
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| 數(shù)據 | 單位 | MAG-30 | | 自動欄桿機桿長 | 毫米 | 3000 | | 起落時間 | 秒 | 1.8 | | 額定電壓 | 伏 | AC 220 | | 額定功率 | 瓦 | 50 | | 頻率 | 赫茲 | 80 | | 運行壽命 | 次 | >500萬 | | 外殼：長x寬x高 | 毫米 | 360x360x1075 | | 重量 | 千克 | 56 | |
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| HTX 系列車道信號燈,，采用技術生產的LED排列組成不同顯示的信號燈，并將信號燈發(fā)光體用阻燃,，抗老化,，耐腐蝕的樹脂進行灌封，使殼體和線路板結成一體,，使信號燈整體具有很強的防水性和更長的使用壽命,；在控制方面，采用*的恒流恒壓技術,，確保車道通行燈在工作時電流更加穩(wěn)定,，亮度均勻，不會因電網電壓的不穩(wěn)定而影響亮度,，確保了在任何氣候的條件下都能正常的使用,；該信號燈以其使用壽命長，安裝簡便,，免維護等特點,；是現(xiàn)代高速公路收費系統(tǒng)，城市交通等領域理想的新一代交通顯示產品,。 | |  |
| SLC 系列減速路墊采用天然熟橡膠,，特殊工藝制成，具有耐磨,、抗壓,、抗酸等特點，分為黑黃兩種顏色,，顏色醒目,，警示明顯，款式新穎,。安裝簡單,，拆卸方便。主要用于高速公路,，小區(qū)停車場,，車輛限速，取代鋼板式和水泥式減速坡,。采用天然熟橡膠,，特殊工藝制作。耐磨系數(shù)為0.8,。承載力大于50噸，抗壓,、抗酸能力強,。黑黃兩色,，款式新穎，警示醒目,，安裝簡單,，折卸方便。帶貓眼的,，斜坡面裝有特種的反光珠,，在夜間可起警示作用。耐磨系數(shù)：0.8,。承載力：50噸,。使用壽命：十年。 | |  |
 
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