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主營產(chǎn)品: 無人值守地磅系統(tǒng),無人值守自動稱重系統(tǒng),無人值守地磅智能管理系統(tǒng) |

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2017-9-14 閱讀(2421)
無人值守稱重系統(tǒng)軟件使用方法
無人值守自動化地磅稱重,提高工作效率,,減少人工成本,!有效防止人為出錯,、作弊!
無人值守汽車衡系統(tǒng)的構成由遠距離車號自動識別系統(tǒng),、自動語音指揮系統(tǒng),、稱重圖像即時抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng),、紅外系統(tǒng),、道閘控制系統(tǒng)、遠程監(jiān)管系統(tǒng)等子系統(tǒng)構成,。在稱重的整個過程里做到計量數(shù)據(jù)自動可靠采集,、自動判別、自動指揮,、自動處理,、自動控制,較大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度,,提高了系統(tǒng)的信息化,、自動化程度。對于管理部門,,可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當前的生產(chǎn)及物流狀況,;對于財務結算部門,則可以拿到清晰又準確的結算報表,;倉管部門則可以了解到自己的收,、發(fā)貨物的情況等。這些報表數(shù)據(jù)是隨時可以查閱的,,因此它也加強了管理上的一致性,,縮短了決策者對生產(chǎn)的響應時間,提高了管理效率,,降低了運行成本,,促進了企業(yè)信息化管理。
稱重環(huán)節(jié)是企業(yè)進出貨物zui重要的結算環(huán)節(jié),,要求計量準確,、杜絕虛假。但目前手工稱重操作下存在這樣那樣的問題,,具體體現(xiàn)在以下幾點:
1,、手工出票慢,且不規(guī)范,,如名稱和車號的隨意填寫,,數(shù)字書寫不清等;
2、數(shù)據(jù)統(tǒng)計慢,,匯總報表難,,業(yè)務憑證量大的情況匯總費時費力;
3,、容易出現(xiàn)現(xiàn)象,;
4、手工單據(jù)可以涂改,,追查不方便,;
5、監(jiān)管費用高,;
6,、其它管理上的問題。
無人值守稱重系統(tǒng)軟件使用方法
手段也是層出不窮,,由于作弊導致的資產(chǎn)損失非常大,,常用的手法有如以下幾點:
1、不*上衡或者多臺車輛同時上衡,,達到增加或者減少貨物凈重的目的,。
2、裝車或卸車時更換貨物品種,,謀取不同貨物品種之間差價,。對于礦產(chǎn)品,這種作弊手段更易得手,。
3,、冒領貨物,冒充客戶提取貨物,。對于大宗礦產(chǎn)品,,如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理不嚴,偶爾丟失幾車貨物,,也許永遠不為人所知,,或者發(fā)現(xiàn)時為時已晚。
4,、車輛皮重,,稱皮重前人為添加重物,爾后待機丟棄重物,,達到減少貨物凈重目的。
5,、更換車牌,。兩個皮重不同車輛,過完皮重后互相交換車牌,去拉不同價格貨物,,或者一輛車空車退出,,兩輛車皮重間重量差額的貨物便白白流失。
6,、直接對汽車衡的傳感器加裝遙控裝置,,使其秤量改變。
7,、內外勾結,,監(jiān)守自盜。
無人值守稱重系統(tǒng)軟件使用方法
在目前的磅房工作的安排上,,可以采用全自動網(wǎng)絡化無人值守稱重系統(tǒng)替代手工操作,,采用視頻抓拍、紅外定位,、電子車牌,、刷卡稱重、LED屏指示及各項措施來監(jiān)控過磅過程,,實現(xiàn)過磅過程自動化,,數(shù)據(jù)共享網(wǎng)絡化,杜絕現(xiàn)象,,提高工作效率,。
·盡量避免人工手工填單。實現(xiàn)高度自動化,,減少人為干預,,提高通過速度。
·能夠自動識別車輛的信息與信息庫內數(shù)據(jù)比對,。如:車輛的自重,,車主信息,所拉運的貨物種類等等,,有效避免不同車輛調換牌照或同一輛車重復上磅稱重,;
·對地磅系統(tǒng)實時監(jiān)控,避免內外勾結造假票及使用改變稱重數(shù)值,。避免車輛在上磅的過程中不規(guī)則上磅方法改變稱重數(shù)值(車未站穩(wěn),、車不*上磅……)。一旦發(fā)現(xiàn)有現(xiàn)象系統(tǒng)會自動報警,,終止過磅,。
·所有稱重數(shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員無法修改,非管理者不能取消系統(tǒng)的防作弊工作,,磅單不僅記錄稱重數(shù)據(jù),,稱重時所抓拍的照片與磅單綁定保存,。
·車輛采用射頻卡,與車號,、皮重,、所屬城區(qū)等信息進行關聯(lián);
·地磅安裝攝像機,、紅外車輛定位等輔助設備,,防止司磅人員與司機
·實現(xiàn)信息的網(wǎng)絡管理與全流程監(jiān)督,并可通過局域網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)領導查詢