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MIT-SCAN2-BT-傳力桿探測儀
  • MIT-SCAN2-BT-傳力桿探測儀

貨物所在地:上海上海市

更新時間:2024-06-17 09:06:52

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MIT-SCAN2-BT傳力桿探測儀用于混凝土路面?zhèn)髁U位置的非破壞性和準確測量的測量系統(tǒng),。采用渦流法(脈沖感應法)的原理進行操作。通過傳感器場,、高采樣率以及對測量設備運動方向的準確距離測量,,記錄。

MIT-SCAN2-BT傳力桿探測儀





測量方法:

MIT-SCAN2-BT采用渦流法(脈沖感應法)的原理進行操作,。通過傳感器場,、高采樣率以及對測量設備運動方向的準確距離測量,記錄,。

儀器簡介:

公路,、機場跑道和集裝箱區(qū)域的混凝土路面接縫暴露在由交通和溫度變化引起的應力和應變下。鋼質(zhì)傳力桿和連接棒嵌入接縫中,,用于支撐負荷在接縫間的傳遞,,并保持相鄰板塊在接縫處的高程。傳力桿和連接棒的類型,、數(shù)量以及其準確的位置和可容忍的位移是準確確定的,,以確保接縫的長期性能。

MIT-SCAN2-BT傳力桿探測儀用于混凝土路面?zhèn)髁U位置的非破壞性和準確測量的測量系統(tǒng),。

MIT-SCAN2-BT由一個緊湊的導軌式測量設備,、一個易于組裝的玻璃纖維增強塑料(GRP)導軌系統(tǒng)和一個便攜式口袋電腦(采用耐用的玻璃纖維增強塑料)組成。口袋電腦通過藍牙連接與測量設備進行通信,。在口袋電腦上運行的MagnoNorm軟件控制設備的操作,。測量數(shù)據(jù)可以在現(xiàn)場自動記錄、審查和分析,。

MagnoProof軟件專為更詳細的數(shù)據(jù)評估和在臺式電腦上創(chuàng)建報告而開發(fā),。

MIT-SCAN2-BT<strong>傳力桿探測儀</strong>-3.jpg

儀器特點:

  • 即使在測試運行期間,也能立即計算傳力桿的位置,。

  • 簡單易用,,具有用戶友好操作界面的軟件。

  • 準確確定傳力桿嵌入深度,、傾斜和位移,。

  • 專用系統(tǒng)用于測量傳力桿和連接棒的位置。

  • 簡單易用的操作、組裝和運輸,。

  • 可以以±4毫米的公差準確確定桿件的深度和不對齊,以±8毫米的公差確定側(cè)移,。

技術參數(shù):

測量范圍
深度
110 mm~190 mm (4.3 in ~7.5 in), 根據(jù)要求提供更大的深度
側(cè)移
max.  80 mm (3.2 in)
水平偏差
max.  40 mm (1.6 in)
垂直偏差
max. 40 mm (1.6 in)
偏差
重復性
2 mm (0.1 in)
路徑測量
± (3 mm + 0.3 % ) / ± (0.15 in + 0.3 %
深度
± 4 mm (0.2 in)
側(cè)移
± 8 mm (0.3 in)
水平偏移
± 4 mm (0.2 in)
垂直偏移
± 4 mm (0.2 in)
環(huán)境因素
工作溫度
-5° C~50° C (23°F~122°F)
存儲溫度
-10° C ~ 50° C (14°F~122°F)
混凝土條件
測量系統(tǒng)可以在濕潤的表面和未全部干燥的混凝土上進行測量,。

















訂貨編號:LR-100827



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