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ORIGA無桿氣缸派克

  • 發(fā)布日期:
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  • 2024年4月19日
  • 2025年2月17日
  • 廣東東莞市
  • 278次

【產(chǎn)品簡介】

ORIGA無桿氣缸派克,,今天介紹的這款派克無桿氣缸OSP-P250000001000型標(biāo)準(zhǔn)行程1000(mm),,缸徑25(mm),,如果您想要了解更詳細的信息,可以和我們銷售人員,。


【詳細說明】

根據(jù)您提供的內(nèi)容,,以下是對所列無桿氣缸的詳細概述:

ORIGA無桿氣缸派克:
缸徑范圍為φ10、φ16,、φ25,、φ32、φ40,、φ50,、φ63和φ80mm。這種氣缸具有高度的密封性和緊湊的結(jié)構(gòu),,適用于多種需要線性運動的應(yīng)用場景,。

Parker派克OSP-P無桿執(zhí)行器:
這是一種模塊化的線性氣動執(zhí)行器,,同時具備導(dǎo)向和控制功能。設(shè)計上增加了附加功能,,使其在使用上更加便捷,。它適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度-10℃至+80℃的環(huán)境,還提供帶制動無桿氣缸,,具備主動或被動動態(tài)制動功能,。這種執(zhí)行器的使用壽命長,8,000公里無維修,,非常適合飛刀切割,、往復(fù)運動和簡單的橫移/轉(zhuǎn)移應(yīng)用。

并聯(lián)無桿氣缸:
通過雙聯(lián)連接將兩個相同尺寸的OSP-P氣缸組合成一個高性能的緊湊型單元,,缸徑范圍為 φ25 - 50 mm,。這種組合可以增加負載能力和提高穩(wěn)定性。

組合連接無桿氣缸:
多路連接將兩個或多個相同尺寸的OSP-P氣缸組合成一個單元,,載體的方向可以自由選擇,,缸徑范圍為 φ25 - 50 mm。這種組合可以增加行程長度和提升整體穩(wěn)定性,。

雙滑塊無桿氣缸:
一條派克無桿氣缸上安裝兩個活塞,,以提高負載能力和增加支撐,也被稱作串聯(lián)無桿氣缸,。

帶制動無桿氣缸:
緊湊型鋁制滾柱導(dǎo)軌,,適用于高負載和速度。主動/被動制動可選,,缸徑范圍為 φ16 - 50 mm,。這種氣缸具有高精度和高速度的特點。

Starline版本:
循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌,,用于非常高的負載和精度,。這個版本在一側(cè)安裝了條狀傳感器,缸徑范圍為 φ16 - 50 mm,。

KF導(dǎo)軌無桿氣缸:
循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向裝置,,用于高負載和精度。對應(yīng)于費斯托尺寸(DGPL-KF 型),,缸徑范圍為 φ16 - 50 mm,。

HD導(dǎo)軌無桿氣缸(重型導(dǎo)軌版本):
循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌,可實現(xiàn)最高負載和最大精度,。缸徑范圍為 φ25 - 50 mm,。這種氣缸具有高精度和高負載能力。

基本導(dǎo)軌無桿氣缸:
這種氣缸直接集成到氣缸型材管中,,縮小了標(biāo)準(zhǔn)版OSP-P無桿線性執(zhí)行器與其與外部滑動軸承導(dǎo)軌組合之間的間隙,。這使得基本導(dǎo)軌成為所有需要特別緊湊,、高度耐用的導(dǎo)軌以實現(xiàn)最大負載值以及簡單播放調(diào)整的應(yīng)用的理想選擇。缸徑范圍為 φ25 - 50 mm,,提供 ATEX 版本,。這種氣缸適合用在存在爆炸性環(huán)境或需要高精度控制的情況下。

這些無桿氣缸的特點各異,,根據(jù)不同的應(yīng)用需求可以選擇相應(yīng)的氣缸以滿足特定的使用要求,。


ORIGA無桿氣缸派克OSP-P250000001000介紹:


      氣缸壽命8000公里以上

  標(biāo)準(zhǔn)氣缸速度:0.2-4米/秒

  低速氣缸速度:0.005-0.2米/秒

  高速氣缸速度可達30米/秒

  標(biāo)準(zhǔn)控制定位精度高達 ±3mm,伺服氣動控制定位精度±0.1mm/米行程

  溫度范圍:-10℃至 80℃

  *的特性 廣泛用于絲印、 移印,、噴涂,、飛刀,、送料等場合,。


現(xiàn)貨圖片:



    
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