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Parker派克OSPP50系列ORIGA無桿氣缸
- 發(fā)布日期：
- 有效日期：
- 所 在 地：
- 產(chǎn) 地：
- 已獲點(diǎn)擊：
- 2025年4月11日
- 2025年11月17日
- 廣東東莞市
- 236次
【產(chǎn)品簡介】
【詳細(xì)說明】
Parker派克OSPP50系列ORIGA無桿氣缸,，由派克OSP-P系列氣缸盈領(lǐng)，以其毒特的性能在自動(dòng)化控制和汽車制造等領(lǐng)域占據(jù)了重要的地位,。本文將深入探討無桿氣缸的產(chǎn)品特性,、安裝注意事項(xiàng)及其合理潤滑的重要性，以期讀者能更深入理解無桿氣缸的性能和應(yīng)用,。
無桿氣缸,，又被稱為活塞式無桿氣缸，相較于傳統(tǒng)氣缸,，其顯著特點(diǎn)在于行程長,、承載能力強(qiáng)以及快速響應(yīng)。首先,，其行程長的特點(diǎn)使得無桿氣缸能適應(yīng)更多應(yīng)用場(chǎng)景的需求,。再者，由于其采用活塞式設(shè)計(jì),，無桿氣缸的承載能力更強(qiáng),，可承受高達(dá)數(shù)噸的負(fù)載,。最后，由于其內(nèi)部活塞的設(shè)計(jì),，無桿氣缸的響應(yīng)速度比傳統(tǒng)氣缸快數(shù)倍,，使得其能適應(yīng)高速運(yùn)行的工作環(huán)境。
在安裝無桿氣缸前,，必須注意幾個(gè)重要事項(xiàng),。首先，為了確保氣缸的性能穩(wěn)定,，必須在1.5倍工作壓力下進(jìn)行試驗(yàn),，以檢測(cè)其是否漏氣。其次,，在安裝過程中,，要注意活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向，以免活塞桿與缸蓋發(fā)生碰撞造成損壞,。另外,，為了避免偏心負(fù)載或橫向負(fù)載對(duì)活塞桿造成壓力，應(yīng)在活塞桿與負(fù)載之間設(shè)置適當(dāng)?shù)闹巍?/span>
無桿氣缸的潤滑是維護(hù)其性能和壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。良好的潤滑可以避免爬行,、卡死等故障，甚至可以防止氣缸因過度磨損而損壞,。潤滑不良可能導(dǎo)致氣缸運(yùn)行不平穩(wěn)，甚至無法工作,。因此,，使用者必須定期對(duì)無桿氣缸進(jìn)行潤滑保養(yǎng)。
無桿氣缸在自動(dòng)化控制和汽車制造中有著廣泛的應(yīng)用,。例如,，在自動(dòng)化控制領(lǐng)域，無桿氣缸可用于各種需要線性位移的場(chǎng)合,，如自動(dòng)化生產(chǎn)線,、機(jī)械手臂等。而在汽車制造中,，無桿氣缸則可用于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣控制,、剎車系統(tǒng)的活塞運(yùn)動(dòng)等。在使用過程中,，可以根據(jù)實(shí)際需求選擇不同類型和規(guī)格的無桿氣缸,。
總之，無桿氣缸以其行程長,、承載能力強(qiáng),、快速響應(yīng)等特點(diǎn)在自動(dòng)化控制和汽車制造等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,。正確安裝和合理潤滑保養(yǎng)是無桿氣缸穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。希望本文的介紹能幫助讀者更好地了解和運(yùn)用無桿氣缸,，使其在各種應(yīng)用場(chǎng)景中發(fā)揮更大的價(jià)值,。
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品名 | ||
品牌 | 德國ORIGA無桿氣缸 | |
價(jià)格 | 1000-9999 | |
缸徑 | 10/16/25/32/40/50/63/80mm | |
行程 | 行程可自由選擇，標(biāo)準(zhǔn)zui大6000mm | |
速度 | 0.005m/s ~ 30m/s | |
壽命 | 8000km以上 | |
主要應(yīng)用行業(yè) | 波峰焊接機(jī),、自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī),、絲移印機(jī)、噴涂設(shè)備,、飛刀裝置,、自動(dòng)送料機(jī)、吹塑機(jī),、吸塑機(jī)等行業(yè) | |
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) | 1.內(nèi)外鋼帶采用金屬密封的技術(shù),，耐腐蝕 |
美國PARKER氣動(dòng)元件智能化.帶開關(guān)的氣缸國內(nèi)已普遍使用，開關(guān)體積將更小,，性能更高,，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯示,，可顯示出位置誤差,，使系統(tǒng)更可靠。
Parker派克OSPP50系列ORIGA無桿氣缸的工作條件：
美國派克氣缸正常的工作條件：介質(zhì),、環(huán)境溫度一般為-20～80℃,，工作壓力一般為0．1～1．0ＭPａ。具體條件見各類美國派克氣缸技術(shù)參數(shù)表,。
美國派克氣缸的安裝前后需要注意的事項(xiàng)：
1.安裝前,，應(yīng)在1．5倍工作壓力下進(jìn)行試驗(yàn)，不應(yīng)漏氣,。
2.安裝時(shí),，要注意動(dòng)作方向，活塞桿不允許承受偏心負(fù)載或橫向負(fù)載,。
3.安裝的氣源進(jìn)口處需設(shè)置油霧器,，以利工作中潤滑。美國派克氣缸的合理潤滑極為重要,，往往因潤滑不好而產(chǎn)生爬行,，甚至不能正常工作。
4.不使用滿行程，特別活塞桿伸出時(shí),，不要使活塞與缸蓋相碰擊,。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。負(fù)載在行程中有變化時(shí),，應(yīng)使用有足夠輸出力的美國派克氣缸,，并要附加緩沖裝置。
因其*和*性能一直引導(dǎo)著世界氣動(dòng)技術(shù)和自動(dòng)化控制領(lǐng)域的*科技,。
氣缸系列[mmφ] | 理論作用力在6bar時(shí)[N] | 有效作用力FA在6bar時(shí)[N] | 醉 大 力 矩 | 醉大負(fù)荷F[Nm] | 緩沖長度[mm] | ||
Mx[Nm] | My[Nm] | Mz[Nm] | |||||
OSP-P10 | 47 | 32 | 0.2 | 1 | 0.3 | 20 | 2.5* |
OSP-P16 | 120 | 78 | 0.45 | 4 | 0.5 | 120 | 11 |
OSP-P25 | 295 | 250 | 1.5 | 15 | 3 | 300 | 17 |
OSP-P32 | 483 | 420 | 3 | 30 | 5 | 450 | 20 |
OSP-P40 | 754 | 640 | 6 | 60 | 8 | 750 | 27 |
OSP-P50 | 1178 | 1000 | 10 | 115 | 15 | 1200 | 30 |
OSP-P63 | 1870 | 1550 | 12 | 200 | 24 | 1650 | 32 |
OSP-P80 | 3016 | 2600 | 24 | 360 | 48 | 2400 | 39 |
| 標(biāo)準(zhǔn)型 | 1,、雙重作用并有可調(diào)末端緩沖裝置 | ||||||
2、用于位置傳感的磁性活塞 | |||||||
特殊型 | 1,、帶有特殊空氣作用的緩沖系統(tǒng)（可定制） | ||||||
2,、無塵室氣缸、防爆類型氣缸 | |||||||
3,、不銹鋼螺絲釘,、低速潤滑油脂、氟橡膠密封圈 | |||||||
4,、兩氣源接口位于同側(cè) | |||||||
5,、端面有空氣接口 | |||||||
6、集成式閥門 | |||||||
7,、端蓋可按要求旋轉(zhuǎn)4*90°到任意空氣接品位置 | |||||||
8,、行程長度可自由選擇到zui大到6000mm（更長行程可定制） | |||||||