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ORIGA無(wú)桿氣缸/Parker派克液壓在帆船上的應(yīng)用
點(diǎn)擊次數(shù)：1529 發(fā)布時(shí)間：2018-7-16
ORIGA無(wú)桿氣缸/Parker派克液壓在帆船上的應(yīng)用
▲圖片來(lái)自：ORACLE
俄羅斯*四強(qiáng)新鮮出爐,，西班牙,、德國(guó)等奪冠熱門(mén)無(wú)緣四強(qiáng),，無(wú)論是感慨英雄遲暮,，還是驚嘆后生可畏,，足球運(yùn)動(dòng)所展現(xiàn)出來(lái)的速度與激情，讓無(wú)數(shù)人為之癡迷,。
▲圖片來(lái)自：FIFA 2018年俄羅斯*
而在水面上,，帆船運(yùn)動(dòng)擁有同樣強(qiáng)大的吸粉能力,，蘊(yùn)含在探索、冒險(xiǎn)精神之下的速度與激情,，讓它擁有一大波高大上的粉絲團(tuán),。
▲圖片來(lái)自：ORACLE
據(jù)說(shuō)大名鼎鼎的愛(ài)因斯坦有很多的物理學(xué)啟示就是在帆船中獲得的；甲骨文前CEO拉里·埃里森,，是位超級(jí)帆船發(fā)燒友,，豪擲數(shù)億美金打造美國(guó)甲骨文隊(duì)征戰(zhàn)多屆美洲杯帆船賽；威廉王子和凱特王妃也是帆船運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者,，曾在到訪新西蘭時(shí),，在奧克蘭港體驗(yàn)美洲杯比賽用船。
ORIGA無(wú)桿氣缸/Parker派克液壓在帆船上的應(yīng)用
在歐美,，除了*貴族,、政商名流，帆船運(yùn)動(dòng)也深受普通百姓的喜愛(ài),，成為大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,。
▲圖片來(lái)自：青島奧帆委
但在國(guó)內(nèi)，帆船運(yùn)動(dòng)很長(zhǎng)時(shí)間屬于特別小眾的一個(gè)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,，自 2008年北京奧運(yùn)會(huì)以后,，帆船運(yùn)動(dòng)才開(kāi)始蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多頗具影響力的世界DING JI帆船賽事來(lái)到中國(guó),，這不僅拉近了帆船運(yùn)動(dòng)與普通民眾的距離 ,，也促進(jìn)中國(guó)了帆船產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展，打造出具有品質(zhì)的帆船,。
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近,，由錦龍超級(jí)游艇打造的創(chuàng)世之作JL-110英尺雙體帆船便是其中杰出的代表作之一。
這艘*大的雙體帆船,，于2018年6月20日在大連東港游艇碼頭試航成功,，并按原定計(jì)劃順利完成續(xù)航力測(cè)試、航速試驗(yàn),、慣性測(cè)試,、倒車(chē)試驗(yàn)、回轉(zhuǎn)測(cè)試,、操舵試驗(yàn),、升帆試驗(yàn)、拋錨試驗(yàn)等一系列標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試,。
揚(yáng)帆航行時(shí),，船體側(cè)傾不到5度，*的穩(wěn)定性為航行帶來(lái)更高的舒適感和安全性,，充分展現(xiàn)出廠家的專業(yè)能力與制造水平,。
而這背后離不開(kāi)相關(guān)配件供應(yīng)商的鼎力支持,，分銷(xiāo)商就是其中的代表之一。
作為派克漢尼汾的分銷(xiāo)商,，我們具備豐富的船廠服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和的現(xiàn)場(chǎng)客戶服務(wù)能力,，與錦龍超級(jí)游艇有著多次成功的合作。此次憑借派克漢尼汾高品質(zhì)的膠管,、接頭等產(chǎn)品以及出眾的現(xiàn)場(chǎng)施工團(tuán)隊(duì),，參與了游艇管路系統(tǒng)的測(cè)量、選型,、供貨,、安裝以及調(diào)試，為這次成功試航貢獻(xiàn)了自己的一份力量,。
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事實(shí)上,，這不是派克漢尼汾產(chǎn)品次助力帆船運(yùn)動(dòng)。早在創(chuàng)始人之子Patrick Parker執(zhí)掌公司業(yè)務(wù)之時(shí),，作為帆船運(yùn)動(dòng)的愛(ài)好者,，Pat便積極促進(jìn)派克漢尼汾為美洲杯帆船賽配備液壓系統(tǒng)。
2017年,，甲骨文團(tuán)隊(duì)出征美洲杯,，該團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備的賽艇平臺(tái)兼?zhèn)滟愅Ш惋w機(jī)的特點(diǎn)，控制系統(tǒng)是關(guān)鍵,。
▲圖片來(lái)自：ORACLE
作為其*創(chuàng)新合作伙伴,，派克漢尼汾利用在宇航和運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，幫助其設(shè)計(jì),、制造并實(shí)施液壓控制系統(tǒng)方案 ：通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)活動(dòng)披水板,、船舵、艏三角帆和翼部的運(yùn)動(dòng)和控制,；借助位置檢測(cè)系統(tǒng)和IQAN控制器,，提供了控制操作的 “大腦” ；借助泵和電機(jī),，提供在賽艇上移動(dòng)所有表面和船泵所需的液壓動(dòng)力,。
▲圖片來(lái)自：ORACLE
無(wú)論是在地表還是水面，派克漢尼汾都將助力人類(lèi)不斷創(chuàng)造新的紀(jì)錄,，體驗(yàn)不一樣的速度與激情,！
ORIGA無(wú)桿氣缸/Parker派克液壓在帆船上的應(yīng)用