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PARKER無桿氣缸的保養(yǎng)及維修方法
點(diǎn)擊次數(shù)：166 發(fā)布時間：2024-12-18
PARKER無桿氣缸生產(chǎn)加工時你是否出現(xiàn)也過這些情況：無桿氣缸總是漏氣,？承受不住較大的負(fù)載力？生產(chǎn)加工效率跟不上,，無法按時交付,？這就說明你并沒有定時維修保養(yǎng)你的派克無桿氣缸,。
無桿和其他氣動裝置一樣如果不注意維護(hù)保養(yǎng)工作，就會過早損壞或頻繁發(fā)生故障,，使裝置的使用壽命大大降低,，在對氣動裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時，應(yīng)針對發(fā)現(xiàn)的事故苗頭,，及時采取措施,，這樣可減少和防止故障的發(fā)生，延長元件和系統(tǒng)的使用壽命,。因此,，企業(yè)應(yīng)制定氣動裝置的維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)范，加強(qiáng)管理教育,，嚴(yán)格管理,。好的制度才能讓好的產(chǎn)品發(fā)揮它應(yīng)有的性能。接下來廣聯(lián)自動化把維修保養(yǎng)派克無桿氣缸的方法傳輸給您,！
PARKER無桿氣缸的保養(yǎng)方法：
1.使用無桿氣缸時溫度在5-60℃之間,，當(dāng)溫度超過60℃時，就要考慮密封件的材質(zhì),；若溫度低于5℃時,，由于回路中的水分可能會凍結(jié)，容易會發(fā)生事故,，請考慮防止凍結(jié),。
2.在腐蝕危險的環(huán)境下不要使用無桿氣缸，會造成損傷或運(yùn)轉(zhuǎn)不良,，如果一定要在這樣的環(huán)境中使用,，請聯(lián)系我們。
3.使用時壓縮空氣是水分少無塵的,。
4.緩沖的目的是利用空氣的可壓縮性,，吸收運(yùn)動部件的動能，使活塞和端蓋在行程末端不至于發(fā)生撞擊,。
5.無桿氣缸緩沖在出廠時已調(diào)好,。由于實(shí)際負(fù)荷變化要調(diào)整緩沖的可慢慢地向右轉(zhuǎn)動針閥，逆時針時減弱,。
6.直接用于切削液,、冷卻液、粉塵和飛濺物的環(huán)境中時,，一定要在氣缸上加防塵罩,，但是不要在此環(huán)境中使用。
還需注意：在超過允許范圍的大慣性場合使用氣缸，可能會造成氣缸的損壞,；請不要敲打氣缸筒外殼,，造成傷痕，這將是造成動作不良的原因,；在水平面上安裝,，如果安裝面不平，也可能造成動作不良,；因外力慣性力原因,，有時會引起氣缸內(nèi)產(chǎn)生慣性負(fù)壓，使缸內(nèi)密封圈脫離,，造成外泄,。
PARKER無桿氣缸的維修方法：
若是無桿氣缸里邊的活塞桿或缸蓋壞了，可能是無桿氣缸里的活塞桿裝置不妥,，還有可能是緩沖機(jī)不起作用而形成的,。工程師就需調(diào)整活塞桿的中間方位；替換下緩沖里的密封圈或是調(diào)理下螺釘,，基本上就可以正常使用了,。
運(yùn)作時無桿氣缸緩沖作用不良，是因為調(diào)理螺釘損壞導(dǎo)致緩沖密封圈有磨損,。只要替換掉密封圈和調(diào)理螺釘即可,。
當(dāng)機(jī)械上的無桿氣缸呈現(xiàn)內(nèi)、外走漏問題,，通常是因為活塞桿裝置偏了,、氣缸內(nèi)光滑油供給缺乏，密封圈和密封環(huán)磨損或是損壞,，再就是無桿氣缸內(nèi)含有雜質(zhì)等造成的,。所以，當(dāng)無桿氣缸呈現(xiàn)內(nèi),、外走漏時,，咱們首先是從頭調(diào)整活塞桿的中間，先確?；钊麠U與缸筒的同軸度,；有必要常常查看油霧器作業(yè)是不是正常運(yùn)作，確保無桿氣缸光滑,；而若是是密封圈和密封環(huán)呈現(xiàn)磨損或損環(huán)時，那么工程師就要及時替換,；若是無桿氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),，就要及時鏟除雜質(zhì)，確保無桿氣缸能正常的運(yùn)作。