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技術(shù)文章

美國PARKER液壓單向閥起到哪些用途

點(diǎn)擊次數(shù):133 發(fā)布時(shí)間:2024-11-28

我司在德國,、美國都有自己的公司,,專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國外廠家學(xué)習(xí)技術(shù),。像美國派克這個(gè)品牌一直是我司的優(yōu)勢品牌,,我們每年這個(gè)拿貨的金額都達(dá)到了廠家的要求,因此我司的價(jià)格也是一年比一年好,,針對(duì)于最近業(yè)務(wù)反映客戶不懂PARKER液壓單向閥用途,,我司技術(shù)人員高度重視,于今天為我們大家分享介紹派克單向閥的主要性能及用途,,詳情如下:


美國PARKER液壓單向閥有哪些用途

1,、保持壓力:滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象,只能短時(shí)間保壓,,當(dāng)有保壓要求時(shí),,可在油路上加一個(gè)液壓單向閥,,利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)

密性,使油路長時(shí)間保壓,。

2,、液壓缸的“支承":在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,,在活塞和活塞桿的重力下,,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液壓單向閥接

于液壓缸下腔的油路,,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑,。

3、實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊:當(dāng)換向閥處于中位時(shí),,兩個(gè)液壓單向閥關(guān)閉,,可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng),。

4,、大流量排油:液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí),,液壓缸右腔排油量驟然增大,,此時(shí)若采用小流量的滑閥,會(huì)產(chǎn)生

節(jié)流作用,,限制活塞的后退速度;若加設(shè)液壓單向閥,,在液壓缸活塞后退時(shí),控制壓力油將液壓單向閥打開,,便可以順利地將右腔油液排

出,。

壓單向閥作為充油閥使用,以完成補(bǔ)油功能,。組合成換向閥:在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí),,有時(shí)可將液壓單向閥組合成換向閥使用,例如:用兩個(gè)液

壓單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)(單向閥居中),,則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路,。

5、作充油閥:立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,,因高壓油和自重的作用,,致使下降迅速,產(chǎn)生吸空和負(fù)壓,,必須增設(shè)補(bǔ)油裝置,,液

需要指出,控制壓力油油口不工作時(shí),,應(yīng)使其通回油箱,,否則控制活塞難以復(fù)位,,單向閥反向不能截止液流。


派克單向閥的主要性能

單向閥的主要性能指標(biāo)是正向最小開啟壓力,、正向流動(dòng)壓力損失和反向泄漏量,。

正向最小開啟壓力是指使閥芯剛開啟時(shí)進(jìn)油口的最小壓力。作為單向閥或背壓閥使用時(shí),,因彈簧制度不同,,其正向最小開啟壓力有較大差別。

1.正向最小開啟壓力

2.正向流動(dòng)壓力損失

正向流動(dòng)壓力損失是指單向閥通過額定流量時(shí)所產(chǎn)生的壓力降,。壓力損失包括由于彈簧力,、摩擦力等產(chǎn)生的開啟壓力損失和液流的流動(dòng)損

失。為了減小壓力損失,,可以選用開啟壓力小的單向閥。

3.反向泄漏量

反向泄漏量是指當(dāng)液流反向進(jìn)入單向閥時(shí),,通過閥口的泄漏流量,。一個(gè)性能良好的單向閥應(yīng)做到反向無泄漏或泄漏量極微小。當(dāng)系統(tǒng)有較

高的保壓要求時(shí),,應(yīng)選用泄漏量小的結(jié)構(gòu),,如錐閥式單向閥。

對(duì)液控單向閥而言,,除了上述性能指標(biāo)要求外,,還有反向最小開啟控制壓力.即能使單向閥反向開啟的控制口的最小壓力。一般外泄式單

向閥的反向最小開啟控制壓力比內(nèi)泄式小,,卸載式比簡式的反向最小開啟控制壓力小,。

此外,當(dāng)液控單向閥在控制活塞作用下開啟時(shí),,不論是正向流動(dòng)還是反向流動(dòng),,它的壓力損失僅僅置由于油液的流動(dòng)阻力產(chǎn)生的,而與彈

簧力無關(guān),,因此,,在相同流量下,其壓力損失比控制活塞不起作用時(shí)的正向流動(dòng)壓力損失小,。

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