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技術(shù)文章

Parker派克回水缸/無桿氣缸/液壓缸在工廠機(jī)械手上的應(yīng)用

點(diǎn)擊次數(shù):2278 發(fā)布時(shí)間:2018-7-4

Parker派克回水缸/無桿氣缸/液壓缸在機(jī)械手上的應(yīng)用

 

 

    我公司專業(yè)銷售Parker派克無桿氣缸,、Parker派克液壓缸,、Parker派克回水缸,,今天為了讓更多朋友了解我們銷售的Parker派克氣動(dòng)液壓缸今天我就對(duì)我們銷售的這些產(chǎn)品廣而告之,,今天這邊這篇文章不是來自我們,。是轉(zhuǎn)發(fā)于派克,!在里面說明了Parker派克回水缸的應(yīng)用。

 

▲以上圖片來自TESLA工廠

 

 

  在加利福尼亞州的弗里蒙特,,有一座被外界譽(yù)為機(jī)器人在舞蹈的外星工廠,。整座車間的大部分工作由機(jī)器人代勞,他們拿起門板,、焊接窗飾,、進(jìn)行測(cè)量等,一切緊張有序,。

 

▲以上圖片來自TESLA工廠

 

  這是特斯拉工廠中機(jī)器人協(xié)同工作的日常一幕,,也是工業(yè)機(jī)器人大量進(jìn)入工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域特別是汽車制造領(lǐng)域,并取代單調(diào),、重復(fù)的人工勞動(dòng)的一個(gè)縮影,。

 

▲以上圖片來自TESLA工廠

 

  據(jù)了解,汽車制造業(yè)是迄今為止工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的大市場(chǎng),,工業(yè)機(jī)器人推動(dòng)了生產(chǎn)線的高度自動(dòng)化,。

 

其中,汽車焊接線是

收益多的產(chǎn)線之一

 

  相比人工,,焊接機(jī)器人在長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作的同時(shí),,還能保持始終如一的焊接度,,進(jìn)而大幅提高生產(chǎn)效率。維持焊接機(jī)器人運(yùn)轉(zhuǎn)的秘訣之一便是定期維護(hù),,特別是電極帽這類易損配件,。電極帽屬銅制易損件,不及時(shí)更換,,將影響焊接質(zhì)量,。

 

▲以上圖片來自TESLA工廠

 

  維修人員在更換電極帽的過程中,噴濺而出的冷卻水一旦處理不當(dāng),,就會(huì)導(dǎo)致觸電,、滑倒等危險(xiǎn),損害昂貴的焊接設(shè)備,,以及正在加工的產(chǎn)品,。

 

 

  汽車制造商們?cè)谏a(chǎn)中遇到的這種狀況,促使設(shè)備生產(chǎn)廠家致力于尋求更好的解決方案,。一種緊湊的集成方案,,既易于調(diào)試,又便于安裝在機(jī)器人底座,。

  Parker派克回水缸/無桿氣缸/液壓缸在機(jī)械手上的應(yīng)用

 

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  Parker派克工作人員在為某汽車廠家項(xiàng)目提供焊接機(jī)器人時(shí)遇到了同樣的挑戰(zhàn),,但問題很快迎刃而解,解決方案來自于由派克漢尼汾研發(fā)的回水缸,。

 

  機(jī)器人底座上安裝了派克的回水缸后,,當(dāng)電極帽需要更換時(shí),供水被切斷,,然后由回水缸通過吸力將焊槍或其后水管中所存留的水保持住,。這樣,電極帽更換過程與焊接單元都可以保持干燥,,防止多余冷卻水噴濺出來,。

 

 

 

  在保護(hù)焊接設(shè)備的同時(shí),也能保持焊接單元干凈整潔,,減少產(chǎn)線停機(jī)時(shí)間,。如果將節(jié)省的時(shí)間乘以每天需要更換的焊頭數(shù)量,再乘以焊接機(jī)器人的數(shù)量,,后乘以每年的運(yùn)營(yíng)天數(shù),,派克回水缸所帶來的節(jié)省成本非常可觀,。

 

  Parker派克回水缸/無桿氣缸/液壓缸在機(jī)械手上的應(yīng)用

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