詳細介紹
Stieber軸承CSK30-2RS
早期的直線運動軸承形式,,就是在一排撬板下放置一排木桿?,F(xiàn)代直線運動軸承使用的是同一種工作原理,只不過有時用球代替滾子,。的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承,,它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計隨后被滾動軸承替代,,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,,每個滾動體就像一個單獨的車輪。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上,,發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實例:一個木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面,。據(jù)說列昂納多·達·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對一種球軸承進行過描述,。球軸承的各種不成熟因素中,,有很重要的一點就是球之間會發(fā)生碰撞,造成額外的摩擦,。但是可以通過把球放進一個個小籠里防止這種現(xiàn)象,。17世紀,伽利略對“籠裝球”的球軸承做過早的描述,。十七世紀末,,英國的C.瓦洛設(shè)計制造球軸承,并裝在郵車上試用以及英國的P.沃思取得球軸承的。早投入實用的帶有保持架的滾動軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計時計而發(fā)明的,。十八世紀末德國的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文,。在赫茲成就的基礎(chǔ)上,德國的R.施特里貝克,、瑞典的A.帕姆格倫等人進行了大量的試驗,,對發(fā)展?jié)L動軸承的設(shè)計理論和疲勞壽命計算作出了貢獻。隨后,,的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計算軸承摩擦,。個關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
注意:如果是高的超速速度是可能的外圍的比賽正在超越,。 出于這個原因,,它尤其如此適用于高速超越離合器應(yīng)用雙驅(qū)動。
AL,,ALP型是滾輪式自由輪,。 這些單位是Stieber模塊化系統(tǒng)的一部分。 他們是軸承支撐,,使用兩個160 ..系列軸承,,和需要油潤滑。 這些單元可用于設(shè)計中 提供油潤滑和密封,,如例子在背面,。
軸承不得軸向受壓。通常情況下,,AL,,ALP類型與標準封面一起使用 旨在傳遞扭矩,并提供油潤滑和密封,。 通常這些封面成對使用根據(jù)以下頁面中顯示的組合,。AL型號的外圈很容易接收和中心任何厭倦H7容差的組件。 扭矩是在這種情況下,,通過螺栓傳遞通過蓋板,。類型AL,ALP是相同的,,除了ALP類型有外徑上的鍵槽傳遞扭矩,。每個單元都要提供兩個紙封外圈和蓋板之間。
Stieber SMZ 70
Stieber CSK 30-2RS
Stieber GFR 30
Stieber GFR 40
Stieber DC 5476A
Stieber CSK 15-PP
Stieber ALMP F7D7
Stieber CSK 15-PP
Stieber CSK 17-PP
Stieber CSK20-PP
Stieber CSK 25-PP
Stieber CSK 30-PP
Stieber ALM..KEED2
Stieber GFR..F1F2
Stieber ASNU 20.02
Stieber ASNU 25.02
Stieber ASNU 30.02
Stieber ASNU 45
Stieber RSCI 50-F3863
Stieber RS/BI 40
Stieber FSO 800-80-22x14
Stieber FSO 800
Stieber AL 35 KMS25-D2
德國Stieber離合器 SMZ 70
Handelsen于2007年在德國漢堡市成立,,主要從事進口歐洲工業(yè)自動化設(shè)備,、機電設(shè)備、液壓設(shè)備,、電氣設(shè)備和零部件等產(chǎn)品,。Handelsen秉承嚴謹做事傳統(tǒng),,穩(wěn)步發(fā)展。迄今為止,,僅在德國合作的供貨商及工廠已達到1800多家,,并同德國、意大利等歐洲工廠建立起總代理合作關(guān)系,。
Handelsen憑借貨源的一手優(yōu)勢價格及高品質(zhì)的產(chǎn)品工藝,,逐步打開了中國工業(yè)備品備件領(lǐng)域的市場。涉及的產(chǎn)品主要為電機,、泵,、閥、開關(guān),、傳感器,、過濾器、濾芯,、開關(guān),、編碼器、減速機,、繼電器,、控制器、馬達,、拖鏈,、報警器、電纜,、緩沖器,、分配器等等,廣泛應(yīng)用于冶金,、鋼鐵,、化工、能源,、航天,、汽車、電廠等行業(yè),。
2012年,,Handelsen增加了德國直供銷售部,由Handelsen音譯而來的北京漢達森機械技術(shù)有限公司也與同年3月份在北京成立,,自此,,漢達森形成 “源頭工廠—銷售—商務(wù)—物流—中國市場—售后—技術(shù)服務(wù)”的自工廠到市場的垂直供應(yīng)體系,。
北京漢達森機械技術(shù)有限公司,,在成立伊始,,即注重遵守德國嚴謹夯實的工作作風(fēng),從未追求所謂的“大”等虛榮頭銜,,而是把提高產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)服務(wù)作為公司生存和發(fā)展的根本的基石,。漢達森主要經(jīng)營范圍涉及總代理和備品備件業(yè)務(wù),基于多年來與歐洲供應(yīng)商的合作關(guān)系,,漢達森獲取Burocco,、Grindaix、Nuding,、Unimec,、Statron、Hadef,、Transmotec,、Novatech等品牌的總代理權(quán),為有相應(yīng)產(chǎn)品需求的客戶提供低的采購價格,。在備品備件業(yè)務(wù)領(lǐng)域,,現(xiàn)已具備一套獨立的采購網(wǎng)絡(luò),形成從詢價,、報價,、物流到售后等服務(wù),每一個環(huán)節(jié)都有專業(yè)人員負責(zé),。通過不斷地拓展供貨渠道,,大限度的滿足客戶需求。如果您還在為歐洲機械產(chǎn)品昂貴的價格望而興嘆,,請您嘗試選擇漢達森,,我們將通過專業(yè)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)售后服務(wù),與您搭建起長久穩(wěn)固的合作關(guān)系,。
早期的直線運動軸承形式,,就是在一排撬板下放置一排木桿。現(xiàn)代直線運動軸承使用的是同一種工作原理,,只不過有時用球代替滾子,。的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承,它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套,。這種設(shè)計隨后被滾動軸承替代,,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個滾動體就像一個單獨的車輪,。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上,,發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實例:一個木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說列昂納多·達·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對一種球軸承進行過描述,。球軸承的各種不成熟因素中,,有很重要的一點就是球之間會發(fā)生碰撞,,造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進一個個小籠里防止這種現(xiàn)象,。17世紀,,伽利略對“籠裝球”的球軸承做過早的描述。十七世紀末,,英國的C.瓦洛設(shè)計制造球軸承,,并裝在郵車上試用以及英國的P.沃思取得球軸承的。早投入實用的帶有保持架的滾動軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計時計而發(fā)明的,。十八世紀末德國的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文,。在赫茲成就的基礎(chǔ)上,德國的R.施特里貝克,、瑞典的A.帕姆格倫等人進行了大量的試驗,,對發(fā)展?jié)L動軸承的設(shè)計理論和疲勞壽命計算作出了貢獻。隨后,,的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計算軸承摩擦,。個關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
Stieber軸承CSK30-2RS