詳細介紹
Watt Drive減速電機ASA86A3C160M/L-04F
減速電機的特點是效率及可靠性高,,工作壽命長,維護簡便,,應用廣泛等,。它的級數(shù)可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機,,安裝布置方式主要有展開式,、同軸式和分流式。
1,、兩級圓柱減速電機展開式里面,,齒輪相對于支承位置不對稱,當軸產(chǎn)生彎扭變形時,,載荷在齒寬分布不均勻,,因此軸應設(shè)計的具有較大剛度,并使得齒輪遠離輸入端或輸出端,。
2,、兩級圓柱減速電機的分流式的特點:分流式減速電機的外伸軸位置可由任意一邊伸出,,便于進行機器的總體配置,分流級的齒輪均加工成斜齒,,一邊右旋,,一邊左旋,以抵消軸向力,。應使其中的一根軸能做稍許軸向游動,,以免卡死齒輪。
3,、 同軸式減速電機的特點:徑向尺寸緊湊,,但軸向尺寸較大。由于中間軸較大,,軸在受載時的擾曲較大,,因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴重。同時由于兩級齒輪的中心必須一致,,所以高速級齒輪的承載能力難以充分利用,,而且位于減速電機中間部分的軸承潤滑也比較困難。減速電機的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端,,給傳動裝置的總體配置帶來限制。
概述
1,、減速電機結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量,。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達95KW以上,。
3,、能耗低,性能*,減速機效率高達95%以上。
4,、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,。
5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征,。
6,、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計思想,有廣泛的適應性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合,、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式,。
瓦特驅(qū)動器,成立于1972年,,是一家奧地利技術(shù)公司,,其總部位于維也納南部。它專注于自動化和驅(qū)動技術(shù)的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案,。自2011年12月以來,,Watt Drive隸屬于WEG公司,WEG是的電動機制造商之一。瓦特傳動公司開發(fā),,生產(chǎn)和銷售齒輪電動機,,三相電動機和變頻器。借助其電機和齒輪系統(tǒng),,它為生產(chǎn)機器和工業(yè)制造工廠提供了模塊化的完整驅(qū)動系統(tǒng)組合陣列,。瓦特驅(qū)動器公司在所有重要工業(yè)國家均設(shè)有緊密的分銷和銷售網(wǎng)絡(luò)。
關(guān)于WEG:WEG成立于1961年,,主要在資本產(chǎn)品領(lǐng)域運營,,是大的電子電氣設(shè)備制造商之一,擁有五種主要產(chǎn)品線:電機,,電力,,輸配電,自動化和涂料,。
斜齒輪減速電機
Uniblock設(shè)計-在一種情況下執(zhí)行腳和法蘭,!
UNIBLOCK®設(shè)計用于支腳和法蘭安裝。齒輪箱的所有側(cè)面均經(jīng)過機加工,,可通用,。
在此以及所有其他型號中,優(yōu)化的齒輪幾何形狀可實現(xiàn)出色的行駛平穩(wěn)性,。在特殊的環(huán)境條件下,,減速器可以安裝兩個軸封。
技術(shù)數(shù)據(jù)
· 尺寸數(shù):
18
· 功率范圍:
0,12-55千瓦
· 輸出扭矩范圍:
23-14,000Nm
· 比:
0.8-13,500
· 輸出選項:輸出軸
· 組裝/安裝:單塊,,法蘭,,腳
優(yōu)點:
•寬電壓范圍
•可切換至所有常用電壓(110-690 V -50/60 Hz)
• 高效率
•熱帶隔熱系統(tǒng)
•環(huán)境溫度-20至+ 40°C
•額定頻率為50 Hz和60 Hz的銘牌
•接線盒的靈活調(diào)節(jié)
•加強軸承(一體式電動機)
•軸系統(tǒng),用于立即組裝電機模塊,,例如制動器,,編碼器,后擋塊等,。
•防護等級IP55
•具有雙金屬開關(guān)和PTC熱敏電阻的熱保護
•散熱等級F
•系統(tǒng)電機,,為靈活組裝電機模塊而準備
•認證為發(fā)行:CE,CSA,,UL,,EAC
WATT DRIVE 3B WA G 100 L - 04 E - HT - 2TH - SH - K1 - KB - MIP - BR.. - SG - FL – SD
WATT DRIVE 3A 63-02E
WATT DRIVE 3A 63-02F
WATT DRIVE 3A 71-02E
WATT DRIVE 3B 80-02E
WATT DRIVE 3B 80-02F
WATT DRIVE 3B 90S/L-02E
WATT DRIVE 3B 90S/L-02F
WATT DRIVE 3B 100L-02E
WATT DRIVE 3B 112M-02E
WATT DRIVE 3B 132S-02E
WATT DRIVE 3B 132S-02F
WATT DRIVE 3B 160M/L-02E
WATT DRIVE 3B 160M/L-02F
WATT DRIVE 3B 160M/L-02G
WATT DRIVE 3B 180M/L-02E
WATT DRIVE 3B 200M/L-02E
WATT DRIVE 3B 200M/L-02F
WATT DRIVE 3B 225S/M-02E
WATT DRIVE 3B 250S/M-02E
WATT DRIVE 3C 80-02E
WATT DRIVE 3C 80-02F
WATT DRIVE 3C 90S/L-02E
WATT DRIVE 3C 90S/L-02F
WATT DRIVE 3C 112M-02E
WATT DRIVE 3C 132S-02E
WATT DRIVE 3C 132S-02F
WATT DRIVE 3C 160M/L-02F
WATT DRIVE 3C 160M/L-02G
WATT DRIVE 3C 180M/L-02E
瓦特系統(tǒng)適配器使市場上常見的所有電動機都可以構(gòu)建在完整的MAS®齒輪系統(tǒng)上。
通過使用適配器添加驅(qū)動電機,,而無需打開齒輪,。電機不需要是油密的。
系統(tǒng)適配器允許添加以下內(nèi)容:
· 伺服電機,,帶或不帶鑰匙
· Nema電機(標準測量C型法蘭夾具)
· IEC電機(型號B5,,符合DIN 42677)
Nema-適配器(NA):可以
添加NEMA-電機規(guī)格56-286,。
IEC-適配器(IA):可以
增加IEC-電機規(guī)格63-225。
伺服-適配器(SA):
功能:
擴展所有流行的伺服電動機:
許多電動機制造商的電動機,,例如西門子,,艾倫·布拉德利,色斯特,,AMK,,包米勒……都可以安裝到此SA適配器上。通過修改適配器的尺寸,,還可以安裝其他制造商的電機,,例如Indramat,三菱,,安川,,Metronix…
無間隙連接:
為了滿足組裝要求,通過夾緊將帶有內(nèi)置鍵的電動機的間隙減小為0,。夾緊具有普通軸的電動機,,以產(chǎn)生傳遞電動機轉(zhuǎn)矩所需的動力,從而可以通過切開夾緊銷來延長直徑不同的電動機軸,。
可以無限制地使用Watt齒輪系統(tǒng):
關(guān)于如何將伺服適配器與Watt齒輪系統(tǒng)一起使用沒有限制,。
減速電機的特點是效率及可靠性高,工作壽命長,,維護簡便,,應用廣泛等。它的級數(shù)可分為單級,、兩級和三級齒輪減速電機,安裝布置方式主要有展開式,、同軸式和分流式,。
1、兩級圓柱減速電機展開式里面,,齒輪相對于支承位置不對稱,,當軸產(chǎn)生彎扭變形時,載荷在齒寬分布不均勻,,因此軸應設(shè)計的具有較大剛度,,并使得齒輪遠離輸入端或輸出端。
2,、兩級圓柱減速電機的分流式的特點:分流式減速電機的外伸軸位置可由任意一邊伸出,,便于進行機器的總體配置,分流級的齒輪均加工成斜齒,,一邊右旋,,一邊左旋,,以抵消軸向力。應使其中的一根軸能做稍許軸向游動,,以免卡死齒輪,。
3、 同軸式減速電機的特點:徑向尺寸緊湊,,但軸向尺寸較大,。由于中間軸較大,軸在受載時的擾曲較大,,因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴重,。同時由于兩級齒輪的中心必須一致,所以高速級齒輪的承載能力難以充分利用,,而且位于減速電機中間部分的軸承潤滑也比較困難,。減速電機的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端,給傳動裝置的總體配置帶來限制,。
Watt Drive減速電機ASA86A3C160M/L-04F