V-508.9B2020PI微平移位移臺現(xiàn)貨進(jìn)口,。對于交叉滾柱導(dǎo)軌，滾珠導(dǎo)軌中的滾珠的接觸點(diǎn)被淬火滾柱的線接觸取代,。因此,，它們的剛度明顯提高,，需要的預(yù)載更小，這減少了摩擦并實(shí)現(xiàn)了更平滑的運(yùn)行,。交叉滾柱導(dǎo)軌還具有高導(dǎo)向精度和高負(fù)載能力的特征,。力導(dǎo)向滾動體保持架防止保持架蠕變。

V-508.9B2020PI微平移位移臺現(xiàn)貨進(jìn)口

 

PIMag磁力直接驅(qū)動

三相磁性直接驅(qū)動器在動力傳動系統(tǒng)中未使用機(jī)械零件,，其可直接將驅(qū)動力傳輸至運(yùn)動平臺,，且無摩擦。驅(qū)動器可實(shí)現(xiàn)高速度和高加速度,。 力和加速度需要在有限安裝空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)時(shí),，使用鐵芯電機(jī)。鐵芯設(shè)計(jì)使磁力,，確保驅(qū)動器的高熱穩(wěn)定性,。

直接位置測量

以*的精度直接在運(yùn)動平臺上進(jìn)行位置測量，因此非線性效應(yīng),、機(jī)械作用或彈性形變不會對位置測量造成影響,。

交叉滾柱導(dǎo)軌

對于交叉滾柱導(dǎo)軌，滾珠導(dǎo)軌中的滾珠的接觸點(diǎn)被淬火滾柱的線接觸取代,。因此,，它們的剛度明顯提高，需要的預(yù)載更小,，這減少了摩擦并實(shí)現(xiàn)了更平滑的運(yùn)行,。交叉滾柱導(dǎo)軌還具有高導(dǎo)向精度和高負(fù)載能力的特征。力導(dǎo)向滾動體保持架防止保持架蠕變,。

為了滿足驅(qū)動器和應(yīng)用的要求,，PI自主研發(fā)運(yùn)動控制解決方案，以對產(chǎn)品特性做出調(diào)整,。

PI運(yùn)動控制器一般為單通道或多通道設(shè)備,，可為臺式、機(jī)架式安裝或OEM版本,。標(biāo)準(zhǔn)六足位移臺控制器可提供對兩個直流電機(jī)軸的額外運(yùn)動控制

PIMag精密線性平臺（V-508）

多功能選項(xiàng)適應(yīng)不同要求

 

V-508

§ 行程為80,、170和250毫米

§ 無鐵芯或鐵芯線性電機(jī)

§ 增量或式線性編碼器，多種分辨率

§ 緊湊的橫截面：80毫米× 25毫米

§ 用于實(shí)現(xiàn)高負(fù)載能力的交叉滾柱導(dǎo)軌

 

 

適應(yīng)能力強(qiáng)

構(gòu)造可實(shí)現(xiàn)需求的靈活適應(yīng),。通過采用不同的行程,、驅(qū)動器和測量系統(tǒng)，產(chǎn)品可同樣適用于技術(shù)復(fù)雜,、臨界成本應(yīng)用,。XY組件也可實(shí)現(xiàn)

 

訂購信息

80毫米

V-508.231020

PIMag精密線性平臺，80毫米×25毫米橫截面,，80毫米行程,，100牛負(fù)載容量,，增量帶正弦/余弦信號傳輸?shù)木€性編碼器，80微米傳感器信號周期,，無鐵芯三相線性電機(jī),，48伏

V-508.232020

PIMag精密線性平臺，80毫米×25毫米橫截面,，80毫米行程,，100牛負(fù)載容量，增量帶正弦/余弦信號傳輸?shù)木€性編碼器,，80微米傳感器信號周期,，鐵芯三相線性電機(jī)，48伏

V-508.251020

PIMag精密線性平臺,，80毫米×25毫米橫截面,，80毫米行程，100牛負(fù)載容量,，PIOne帶正弦/余弦信號傳輸?shù)木€性編碼器,，2微米傳感器信號周期，無鐵芯三相線性電機(jī),，48伏

V-508.252020

PIMag精密線性平臺,，80毫米×25毫米橫截面，80毫米行程,，100牛負(fù)載容量,，PIOne帶正弦/余弦信號傳輸?shù)木€性編碼器，2微米傳感器信號周期,，鐵芯三相線性電機(jī)，48伏

V-508.2B1020

PIMag精密線性平臺,，80毫米×25毫米橫截面,，80毫米行程，100牛負(fù)載容量,，編碼器,，78納米傳感器分辨率，無鐵芯三相線性電機(jī),，48伏

V-508.2B2020

PIMag精密線性平臺,，80毫米×25毫米橫截面，80毫米行程,，100牛負(fù)載容量,，編碼器，78納米傳感器分辨率,，鐵芯三相線性電機(jī),，48伏

 

170毫米

V-508.631020

PIMag精密線性平臺,，80毫米×25毫米橫截面，170毫米行程,，100牛負(fù)載容量,，增量帶正弦/余弦信號傳輸?shù)木€性編碼器，80微米傳感器信號周期,，無鐵芯三相線性電機(jī),，48伏

V-508.632020

PIMag精密線性平臺，80毫米×25毫米橫截面,，170毫米行程,，100牛負(fù)載容量，增量帶正弦/余弦信號傳輸?shù)木€性編碼器,，80微米傳感器信號周期,，鐵芯三相線性電機(jī)，48伏

V-508.651020

PIMag精密線性平臺,，80毫米×25毫米橫截面,，170毫米行程，100牛負(fù)載容量,，PIOne帶正弦/余弦信號傳輸?shù)木€性編碼器,，2微米傳感器信號周期，無鐵芯三相線性電機(jī),，48伏

V-508.652020

PIMag精密線性平臺,，80毫米×25毫米橫截面，170毫米行程,，100牛負(fù)載容量,，PIOne帶正弦/余弦信號傳輸?shù)木€性編碼器，2微米傳感器信號周期,，鐵芯三相線性電機(jī),，48伏

V-508.6B1020

PIMag精密線性平臺，80毫米×25毫米橫截面,，170毫米行程,，100牛負(fù)載容量，編碼器,，78納米傳感器分辨率,，無鐵芯三相線性電機(jī)，48伏

V-508.6B2020

PIMag精密線性平臺,，80毫米×25毫米橫截面,，170毫米行程，100牛負(fù)載容量，編碼器,，78納米傳感器分辨率,，鐵芯三相線性電機(jī)，48伏

 

250毫米

V-508.931020

PIMag精密線性平臺,，80毫米×25毫米橫截面,，250毫米行程，100牛負(fù)載容量,，增量帶正弦/余弦信號傳輸?shù)木€性編碼器,，80微米傳感器信號周期，無鐵芯三相線性電機(jī),，48伏

 

V-508.932020

PIMag精密線性平臺,，80毫米×25毫米橫截面，250毫米行程,，100牛負(fù)載容量,，增量帶正弦/余弦信號傳輸?shù)木€性編碼器，80微米傳感器信號周期,，鐵芯三相線性電機(jī),，48伏

V-508.951020

PIMag精密線性平臺，80毫米×25毫米橫截面,，250毫米行程,，100牛負(fù)載容量，PIOne帶正弦/余弦信號傳輸?shù)木€性編碼器,，2微米傳感器信號周期,，無鐵芯三相線性電機(jī)，48伏

V-508.952020

PIMag精密線性平臺,，80毫米×25毫米橫截面,，250毫米行程，100牛負(fù)載容量,，PIOne帶正弦/余弦信號傳輸?shù)木€性編碼器,，2微米傳感器信號周期，鐵芯三相線性電機(jī),，48伏

V-508.9B1020

PIMag精密線性平臺，80毫米×25毫米橫截面,，250毫米行程,，100牛負(fù)載容量，編碼器,，78納米傳感器分辨率,，無鐵芯三相線性電機(jī)，48伏

V-508.9B2020

PIMag精密線性平臺，80毫米×25毫米橫截面,，250毫米行程,，100牛負(fù)載容量，編碼器,，78納米傳感器分辨率,，鐵芯三相線性電機(jī)，48伏

 V-508.9B2020現(xiàn)貨進(jìn)口PI微平移位移臺

PIMag磁力直接驅(qū)動

三相磁性直接驅(qū)動器在動力傳動系統(tǒng)中未使用機(jī)械零件,，其可直接將驅(qū)動力傳輸至運(yùn)動平臺,，且無摩擦。驅(qū)動器可實(shí)現(xiàn)高速度和高加速度,。

無鐵芯電機(jī)非常適合對精度有超高要求的定位任務(wù),，因?yàn)槠洳粫c性磁鐵發(fā)生不良作用。這樣即使在低的速度下也能保持平穩(wěn)的運(yùn)行,，同時(shí),，在高速狀態(tài)下也不會產(chǎn)生振動。避免了控制的非線性行為并且每個位置都很容易控制,。驅(qū)動力可任意設(shè)定,。

力和加速度需要在有限安裝空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)時(shí)，使用鐵芯電機(jī),。鐵芯設(shè)計(jì)使磁力,，確保驅(qū)動器的高熱穩(wěn)定性。

 

交叉滾柱導(dǎo)軌

對于交叉滾柱導(dǎo)軌,，滾珠導(dǎo)軌中的滾珠的接觸點(diǎn)被淬火滾柱的線接觸取代,。因此，它們的剛度明顯提高,，需要的預(yù)載更小,，這減少了摩擦并實(shí)現(xiàn)了更平滑的運(yùn)行。交叉滾柱導(dǎo)軌還具有高導(dǎo)向精度和高負(fù)載能力的特征,。力導(dǎo)向滾動體保持架防止保持架蠕變,。

 

直接位置測量

以*的精度直接在運(yùn)動平臺上進(jìn)行位置測量，因此非線性效應(yīng),、機(jī)械作用或彈性形變不會對位置測量造成影響,。

 

應(yīng)用領(lǐng)域

工業(yè)和科研。半導(dǎo)體或醫(yī)學(xué)技術(shù)中的測量技術(shù),、光子學(xué)及精密掃描

 

規(guī)格

 

運(yùn)動和定位	V-508.2	V-508.6	V-508.9	單位	公差
主動軸	X	X	X
行程	80	170	250	毫米
螺距/偏轉(zhuǎn)角	±100	±200	±300	微弧度	大
直線度/平面度	±4	±10	±20	微米	大
速度	V-508.2x1：0.6 (1) V-508.2x2：0.7 (1)	V-508.6x1：0.6 (1) V-508.6x2：0.7 (1)	V-508.9x1：0.6 (1) V-508.9x2：0.7 (1)	米/秒	大
加速度	5	5	5	米/平方秒	大

 

機(jī)械特性	V-508.2	V-508.6	V-508.9	單位	公差
Z向負(fù)載能力	100	100	100	牛	大
移動質(zhì)量	V-508.2x1：0.45 V-508.2x2：0.35	V-508.6x1：0.75 V-508.6x2：0.6	V-508.9x1：1.01 V-508.9x2：0.79	千克
總質(zhì)量	V-508.2x1：1.1 V-508.2x2：1.0	V-508.6x1：1.7 V-508.6x2：1.6	V-508.9x1：2.3 V-508.9x2：2.1	千克
導(dǎo)向類型	帶防蠕動系統(tǒng)的交叉滾柱 導(dǎo)軌	帶防蠕動系統(tǒng)的交叉滾柱 導(dǎo)軌	帶防蠕動系統(tǒng)的交叉滾柱 導(dǎo)軌

 

編碼器選配件	V-508.x3	V-508.x5	V-508.xB	單位	公差
集成傳感器	增量線性編碼器	PIOne增量線性編碼器	編碼器
傳感器信號	正弦/余弦,，1伏峰峰值， 80微米信號周期	正弦/余弦,，1伏峰峰值,， 2微米信號周期	BiSS-C
傳感器分辨率	(2) 10	(2) 0.2	78	納米	典型值
小位移	20	1	160	納米	典型值
雙向重復(fù)性	±0.1	±0.05	±0.15	微米	典型值

 

驅(qū)動特性	V-508.xx1	V-508.xx2	單位	公差
驅(qū)動類型	線性電機(jī),，無鐵芯，三相	線性電機(jī),，鐵芯,，三相
中間電路電壓，均方根	48	48	伏直流
峰值力	12	14	牛	典型值
標(biāo)稱力	3	5	牛	典型值
峰值電流,，均方根	3.2	3.2	安	典型值
標(biāo)稱電流,，均方根	0.7	1.1	安	典型值
力常數(shù)，均方根	4.28	4.81	牛/安	典型值
相間電阻	5.92	2.46	歐姆	典型值
相間電感	1.26	1.94	毫亨	典型值
相間反電動勢	5.36	3.02	伏·秒/米	大
N-N極距	20	18	毫米

 

 

其他	V-508
工作溫度范圍	10至50攝氏度
濕度	20–90%相對濕度,，無凝結(jié)
材料	鋁,，陽極氧化致藍(lán)/黑
電機(jī)連接器	HD Sub-D 26針（公頭）
傳感器連接器	Sub-D 15（母頭）
電纜長度	2米

 

(1) V-508.x5：與C-891組合時(shí)大為0.2米/秒(2)插值

 

圖紙/圖片

 

V-508, 尺寸單位為毫米

 

 

為了滿足驅(qū)動器和應(yīng)用的要求，PI自主研發(fā)運(yùn)動控制解決方案,，以對產(chǎn)品特性做出調(diào)整,。

PI運(yùn)動控制器一般為單通道或多通道設(shè)備，可為臺式,、機(jī)架式安裝或OEM版本,。標(biāo)準(zhǔn)六足位移臺控制器可提供對兩個直流電機(jī)軸的額外運(yùn)動控制

PIMag磁力直接驅(qū)動

三相磁性直接驅(qū)動器在動力傳動系統(tǒng)中未使用機(jī)械零件，其可直接將驅(qū)動力傳輸至運(yùn)動平臺,，且無摩擦,。驅(qū)動器可實(shí)現(xiàn)高速度和高加速度。 力和加速度需要在有限安裝空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)時(shí),，使用鐵芯電機(jī),。鐵芯設(shè)計(jì)使磁力，確保驅(qū)動器的高熱穩(wěn)定性,。

直接位置測量

以*的精度直接在運(yùn)動平臺上進(jìn)行位置測量,，因此非線性效應(yīng)、機(jī)械作用或彈性形變不會對位置測量造成影響,。

交叉滾柱導(dǎo)軌

對于交叉滾柱導(dǎo)軌,，滾珠導(dǎo)軌中的滾珠的接觸點(diǎn)被淬火滾柱的線接觸取代。因此,，它們的剛度明顯提高,，需要的預(yù)載更小，這減少了摩擦并實(shí)現(xiàn)了更平滑的運(yùn)行,。交叉滾柱導(dǎo)軌還具有高導(dǎo)向精度和高負(fù)載能力的特征,。力導(dǎo)向滾動體保持架防止保持架蠕變。

V-508.9B2020PI微平移位移臺現(xiàn)貨進(jìn)口