近日,，柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司（以下簡稱“歐維姆公司”）旗下子公司——歐維姆檢測公司鐵路預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測試驗(yàn)在石濟(jì)客運(yùn)專線項(xiàng)目上取得成功,，這是歐維姆傳感器技術(shù)在鐵路預(yù)制箱梁內(nèi)的運(yùn)用。

石濟(jì)客運(yùn)專線是太(原)青(島)客運(yùn)專線的中段,，東接膠濟(jì)客運(yùn)專線,，西連石太客運(yùn)專線，是規(guī)劃“四橫四縱”快速鐵路網(wǎng)的“一橫”,。石濟(jì)高鐵西起石家莊,，中間主要經(jīng)過衡水北站、德州東站兩大站,，東止?jié)闲聳|站,。石濟(jì)客運(yùn)專線建成后，太青客運(yùn)專線將全線貫通,，溝通山西,、河北和山東三省。

　　2015年,，為推進(jìn)提升科研實(shí)力，加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力技術(shù)實(shí)際項(xiàng)目中的運(yùn)用,，歐維姆檢測公司與鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司(簡稱鐵三院)達(dá)成合作,，以石濟(jì)客運(yùn)專線中鐵十八局梁場為背景工程，進(jìn)行鐵路預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測試驗(yàn),。歐維姆檢測公司于2015年7月底入場安裝傳感器,、搭建系統(tǒng),，正式開始試驗(yàn)。

　　該試驗(yàn)選取4 片預(yù)制箱梁為研究對(duì)象,，研究張拉設(shè)備的產(chǎn)品,、張拉控制精度、性及工作效率,。張拉試驗(yàn)過程中,，在預(yù)制梁體內(nèi)埋入預(yù)應(yīng)力索力監(jiān)測傳感器、梁體混凝土應(yīng)變傳感器,，對(duì)梁體張拉過程中預(yù)應(yīng)力筋和混凝土的受力狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,。試驗(yàn)的三個(gè)主要技術(shù)點(diǎn)分別是：于每片預(yù)制梁的梁端、跨中位置的預(yù)應(yīng)力筋孔道處,，選取18個(gè)測點(diǎn)安裝磁通量傳感器,，用于監(jiān)測預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)力；選取24個(gè)關(guān)鍵測點(diǎn)安裝振弦應(yīng)變計(jì),，用于監(jiān)測預(yù)制梁混凝土應(yīng)變,；于預(yù)制梁內(nèi)安裝采集系統(tǒng)，將所有傳感器布線集成于系統(tǒng)內(nèi),。

　　整個(gè)試驗(yàn)分為預(yù)張拉,、初張拉、終張拉,、靜載四個(gè)環(huán)節(jié),，在每個(gè)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)中，歐維姆檢測公司磁通量傳感器監(jiān)測系統(tǒng)都充分體現(xiàn)出了其在體內(nèi)預(yù)應(yīng)力監(jiān)測的技術(shù)優(yōu)勢,。經(jīng)過半年多的努力,，2016年1月試驗(yàn)順利完成，各項(xiàng)數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)預(yù)期*吻合,，試驗(yàn)結(jié)果得到鐵三院的高度,。

　　歐維姆多年來肩負(fù)著“以提升預(yù)應(yīng)力技術(shù)及應(yīng)用水平為己任，致力于為客戶,、社會(huì),、股東、員工創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)使命,，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，新層出不窮,。本次試驗(yàn)的順利完成,，是歐維姆預(yù)應(yīng)力技術(shù)的又一大進(jìn)步，同時(shí)歐維姆磁通量傳感器技術(shù)也隨之拓展到鐵路預(yù)支梁這一新的領(lǐng)域。（本文來自柳工歐維姆）