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波紋管氣缸-直供優(yōu)質(zhì)力士樂滾動薄膜式波紋管汽缸,,直銷BOSCH波紋管氣缸
波紋管氣缸-直供優(yōu)質(zhì)力士樂滾動薄膜式波紋管汽缸,,直銷BOSCH波紋管氣缸

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更新時間:2025/4/24 21:00:05

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供應簡介
力士樂滾動薄膜式波紋管汽缸,,直銷BOSCH波紋管氣缸 在DNC標準氣缸系列中進行功能集成,顯著提高了效率,。DNCV縮短了設計,、裝配、安裝和維修的時間,。因為它采用了經(jīng)過測試的驅(qū)動器,、閥、啟動,、流量控制和診斷單元
BOSCH波紋管氣缸


詳細介紹

力士樂滾動薄膜式波紋管汽缸,,直銷BOSCH波紋管氣缸

. 標準氣缸DNCB,符合ISO 6431標準
DNCB——DNC系列的產(chǎn)品,,適用于簡單的操作任務,。在對驅(qū)動器技術性和功能性要求較高的應用場合,DNCB是*選擇,。
· 新型活塞系統(tǒng),,運行非常平穩(wěn),能量吸收能力顯著增強
· 與DNC模塊化系統(tǒng)中的附件和安裝輔件兼容
· 直徑32…100 mm
· 行程2..2,000 mm
標準產(chǎn)品:型材槽用于集成氣缸傳感器,。具有多種派生型和安裝方式,。
輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°,。此外,,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等,。
德國REXROTH波紋管汽缸zui顯著的特點就是占用空間小,、動態(tài)性好,抗扭能力強,,結構堅固,。它們適合于用作搬運系統(tǒng),也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合。 3種不同類型的導向: - DGP基本氣缸,,帶集成的導軌,,用于較小的負載 - DGPL-GF帶普通軸承導軌,,用于中等負載,較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導軌,,用于較大扭矩和較大負載,,同時提供精確導向。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程zui長3000 mm, 更長需要預定 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元,,分別位于前面, 下面, 后面 - GV 加長滑塊/活塞 - HD重載導軌用于扭矩大
· 行程1…2,000 mm
· 帶可調(diào)終端緩沖器(PPV)

力士樂滾動薄膜式波紋管汽缸,,直銷BOSCH波紋管氣缸

波紋管汽缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用,、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸 4種。①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,,從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回,。②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力,。③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,,只在一個方向輸出力,用彈簧復位,。它的密封性能好,,但行程短。④沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔,、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料,、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,,向兩腔交替供氣,,,導向精度要求高的場合 - DGPI 派生型集成有位移傳感器,,缸徑從 25 到 63 mm for,可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器,。 - 派生型號GA,,具有防污濁保護能力,用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF為*潤滑型 - 可選帶液壓緩沖器 - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器 - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器,在結合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現(xiàn)智能軟停止功能,。

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