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DB10-1-5X/200進(jìn)口博世BOSCH DB10-1-5X/200溢流閥,，力士樂DB10-1-5X/200溢流閥
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- DB10-1-5X/200 產(chǎn)品型號
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產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品介紹
博世BOSCH DB10-1-5X/200溢流閥，力士樂DB10-1-5X/200溢流閥
力士樂溢流閥芯為帶有圓柱面的錐閥,。為使主閥關(guān)閉時(shí)有良好的密封性,，要求主閥芯1的圓柱導(dǎo)向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高,，故稱二節(jié)同心,。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個(gè)阻尼孔2,、3,、4分別設(shè)在閥體10和先導(dǎo)閥體6上。其工作原理與三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥相同,，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔,，需經(jīng)過三個(gè)阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯(lián),，相當(dāng)三節(jié)同芯閥主閥芯中的阻尼孔,，是半橋回路中的進(jìn)油節(jié)流口，作用是使主閥下腔與先導(dǎo)閥前腔產(chǎn)生壓力差,，再通過阻尼孔3作用于主閥上腔,，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩(wěn)定性,，它的設(shè)立與橋路無關(guān),。
德國力士樂溢流閥是介于普通液壓閥(開關(guān)閥)和電液伺服閥之間的一種液壓閥。它可以接受電信號的指令,，連續(xù)地控制液壓系統(tǒng)的壓力,、流量等參數(shù)，使之與輸入電信號成比例地變化,。與普通閥相比,，它能大大提高液壓系統(tǒng)的控制水平。
近年來,，我國在比例電磁鐵及響應(yīng)控制放大器方面取得了長足進(jìn)步,。浙江大學(xué)FPTC研制的高響應(yīng)比例電磁鐵，其zui大瞬時(shí)推力比市售產(chǎn)品提高了50%,，工作頻寬提高了5倍,。中山四通公司的電反饋比例溢流閥是在先導(dǎo)式比例溢流閥基礎(chǔ)上設(shè)置高精度壓力傳感器及配置SBT-B9109型電控放大器，其重復(fù)精度,、線性度,、滯環(huán)均低于0.5%，頻寬10～15Hz,。作為我國*一家引進(jìn)德國比索公司比例電磁鐵技術(shù)的安陽精密液壓電器元件廠對德國技術(shù)又作一些改進(jìn),，用日本線性軸承代替油軸承,，電磁鐵磁滯從＜8%降低到4%左右，其它性能也有改善,。
就我國的液壓技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀而言,，對不含位置反饋、性能良好的電液比例閥有相當(dāng)?shù)氖袌鲂枨?，主要存在的是上批量和技術(shù)推廣普及問題,。
德國力士樂溢流閥是廣州機(jī)床研究所影響較大的產(chǎn)品，早于70年代初已開發(fā)研制成功廣研系列比例閥,。和國外同類產(chǎn)品相比較,，主要性能指標(biāo)差距不大，但是該系列比例閥連接尺寸及電磁鐵非標(biāo),，工藝復(fù)雜,，生產(chǎn)成本高，產(chǎn)量及規(guī)模難以擴(kuò)大,，有必要研制一種推廣型電液比例閥對舊系列進(jìn)行更新?lián)Q代,。
博世BOSCH DB10-1-5X/200溢流閥，力士樂DB10-1-5X/200溢流閥
力士樂溢流閥從用途來講,，也有兩種,。一種是流體電磁閥，走的介質(zhì)為具有流動性的介質(zhì),，如水,、蒸汽、化學(xué)藥劑等,，這樣的電磁閥通常是開關(guān)的,，但也有兩位三通的,。還有一種是換向電磁閥,，它只能過壓縮空氣或者液壓油，用來控制氣動或液壓元件,，通常稱這樣的閥門為換向閥,，這樣的閥門有兩位三通,、兩位五通、三位五通等,。而且還分單線圈和雙線圈。
德國力士樂溢流閥芯上的阻尼孔（固定節(jié)流孔）5及調(diào)壓彈簧9一起構(gòu)成先導(dǎo)級半橋分壓式壓力負(fù)反饋控制,，負(fù)責(zé)向主閥芯6的上腔提供經(jīng)過先導(dǎo)閥穩(wěn)壓后的主級指令壓力P2,。主閥芯是主控回路的比較器，上端面作用有主閥芯的指令力P2A2,，下端面作為主回路的測壓面,，作用有反饋力P1A1,，其合力可驅(qū)動閥芯，調(diào)節(jié)溢流口的大小,，zui后達(dá)到對進(jìn)口壓力P1進(jìn)行調(diào)壓和穩(wěn)壓的目的,。
德國力士樂溢流閥芯及先導(dǎo)閥芯的測壓面上。當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開時(shí),，閥腔中油液沒有流動,，作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1,，主閥芯在合力的作用下處于zui下端位置,，閥口關(guān)閉。當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時(shí),，液流通過主閥芯上的阻尼孔5,、先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,，使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等,，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口,，實(shí)現(xiàn)溢流,，并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9,，便可調(diào)整溢流壓力,。
博世BOSCH DB10-1-5X/200溢流閥，力士樂DB10-1-5X/200溢流閥
