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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
LFG型Evd動態(tài)變形模量測試儀(落錘式地基承載力測試儀)：適用于高速鐵路基床表層及過渡段級配碎石的Evd檢測,，新建鐵路,、既有鐵路提速改造的K30檢測，以及公路,、機場,、城市交通、港口及工業(yè)等.測定路基在動荷載作用下的沉彎值,從而評估路基的承載力和變形量
Evd動態(tài)變形模量測試儀 加載裝置
總重量：15.0kg
落錘重量：10.0kg
zui大沖擊力：7.07kN
沖擊持續(xù)時間：18.0±2.0ms
材料：鍍鋅鋼/合金鋼
荷載板
直徑：300mm
厚度：20.0mm
重量：15.0kg
材料：鍍鋅鋼
電子沉陷測定儀
沉陷測試范圍：0.1~2.0mm±0.02mm
Evd測試范圍：10MPa~225MPa
電源：4xR6電池
適應(yīng)溫度范圍：0~50攝氏度
外觀尺寸：210mmx80mmx25mm
存儲量：200組測試曲線
重量：0.4kg
1,、采用Evd動態(tài)變形模量測試儀進行動態(tài)平板載荷試驗,，主要用于鐵路、公路,、機場,、城市交通、港口及 工業(yè)與民用建筑的地基承載力檢測,?？捎糜诒O(jiān)測土、非膠結(jié)路面基層及改良土的壓實質(zhì)量,。它適用于zui大 粒徑小于63mm的土類以及土石混合料,。
2、既有線提速改建中Evd可作為K30的快速方法,，推算出K30值;
3,、高速鐵路中Evd直接作為基床表層和過渡段的壓實指標(biāo)，與 K30同時作為必檢指標(biāo),。
Evd動態(tài)變形模量測試儀的優(yōu)點
1,、模擬高速列車對路基產(chǎn)生的動應(yīng)力進行動載測試，能夠反映土體的實際受力情況,。其荷載板下的zui大動應(yīng)力σ=0.1 Mpa,，與高速鐵路設(shè)計的土的動應(yīng)力相符。
2,、測試速度快,，檢測一點只需約2分鐘,。在檢測數(shù)量不變的情況下，可以縮短檢測時間,，不影響施工進 度;在相同的檢測時間內(nèi),，可以增加檢測數(shù)量，使測試數(shù)據(jù)更具有代表性;施工中可以隨時跟蹤檢測,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，真正實現(xiàn)施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控。
3,、 操作簡便、自動化程度高,、大幅度減輕勞動強度,。避免人工讀表、記錄,、繪圖,、計算產(chǎn)生的誤判和誤 差;全自動數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)液晶顯示且現(xiàn)場打印輸出波形及結(jié)果,，確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確,、客觀。
4,、體積小,、重量輕、便于攜帶,、安裝及拆卸方便,。儀器總重量不超過35kg，zui大單件重不超過15kg,，不需要額外的加載設(shè)備;儀器測試地點轉(zhuǎn)移迅速,、方便。
5,、適用范圍廣,。該測試儀器除了可適用的土壤種類范圍與K30相同外，還特別適應(yīng)于施工場地狹窄的困難地段,，如路基與橋涵過渡段的檢測,。
6、 特別適合于受動荷載作用的鐵路,、公路,、機場及工業(yè)建筑的地基質(zhì)量監(jiān)控測試。
7,、 環(huán)保型產(chǎn)品,。無核輻射以及廢氣等污染,，利于環(huán)境保護和試驗人員的身體健康。
“動態(tài)平板載荷儀檢測填土承載力工法"被評為2002年*級工法,。
“Evd動態(tài)平板載荷試驗"已納入《鐵路工程土工試驗規(guī)程》(TB10102-2004),其中有Evd與K30的換算關(guān)系式, 據(jù)此,，Evd可作為K30的快速方法，推算出K30值,。
土的種類相關(guān)系數(shù)相關(guān)關(guān)系
細(xì)粒土0.926K30=3.45Evd+0.1
粗粒土0.913K30=3.33Evd+6.1
碎石土0.915K30=3.10Evd+14.3
級配碎石0.915K30=3.49Evd+14.4