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1,、首先要了解泵的類型,、特點(diǎn),、現(xiàn)在狀況。了解使用要求,,確定修理目標(biāo),。在進(jìn)行維修之前,準(zhǔn)備好檢測(cè)手段。
2,、判斷故障,,確診故障。判斷準(zhǔn),,可省事,。確診要驗(yàn)證。
3,、排除故障,,先簡(jiǎn)后繁,先易后難,。無段拆卸的不拆,。以減少由于缺少工具和操作不當(dāng)引起新的
損傷,減少位置變化和跑合運(yùn)時(shí)間,。
4,、有毒有害、有腐蝕性的泵,,應(yīng)請(qǐng)用戶先行清洗,,并告知必要的防護(hù)措施,以保障維修人員的健康,。
5,、故障分類建議把故障分為運(yùn)轉(zhuǎn)故障和性能故障。運(yùn)轉(zhuǎn)故障可包括:泵不轉(zhuǎn),、泵溫太高,、漏油、漏
水,、大功率超標(biāo)等,。性能故障可包括:極限壓力、抽氣效率,、噪聲,、噴油、氣鎮(zhèn)性能等不達(dá)標(biāo)或不
能滿足要求,。
故障判斷與診斷累計(jì)經(jīng)驗(yàn):
,、泵不轉(zhuǎn)。情況不明不能先開泵,,以免加重故障,。用手能盤動(dòng)不不能盤動(dòng)。
第二,、泵能盤動(dòng)而不轉(zhuǎn):原因可以是聯(lián)軸器故障,,電機(jī)接線有誤,,電機(jī)損壞,電源沒電等,。
第三,、不能盤動(dòng)或盤起來很重:原因可以是因?yàn)槠饎?dòng)泵溫太低,泵油粘度太高,,設(shè)計(jì)制造原因的停泵
返油太多,。油位太高引起的停泵返油太多(加油太多,或有水汽在泵中凝結(jié),,或在排氣管中凝結(jié)的水
流回泵中),,有異物在泵內(nèi)、葉片變形卡住,,發(fā)生咬合(銅套,、轉(zhuǎn)子,、泵蓋,、軸承 。
第四,、泵溫太高:由于泵溫升高會(huì)使泵油粘度大幅下降,,并使泵油的飽和蒸汽壓升高,使泵的極限壓
力升高和抽氣效率下降,,使橡膠件容易老化,;熱膨脹使運(yùn)轉(zhuǎn)間隙縮小,特別是某些非金屬葉片的厚度
方向和銅套內(nèi)孔間隙,,影響泵運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性,。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高,進(jìn)氣溫度太
高,,進(jìn)氣冷卻裝置失效,,泵長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)入口壓力太高;水冷泵冷卻水量不足,,循環(huán)水設(shè)計(jì)效果不
佳,,溫控水量調(diào)節(jié)閥失效等。
第五,、漏油:可以發(fā)生在軸封,,油箱與泵零部件的密封面,放油塞,、油標(biāo),、油孔悶頭、定子部件與支
座的通孔連接處,,氣鎮(zhèn)閥等部位,。可由密封件老化,安裝不當(dāng),,損壞失效,,表面不平整、有雜質(zhì),、粗
糙和鑄件疏松等引起,。如果停泵后返油,油會(huì)進(jìn)入氣鎮(zhèn)閥,,不關(guān)氣鎮(zhèn)閥可能會(huì)漏油,。
第六、大功率超標(biāo):可由長(zhǎng)期連續(xù)工作入口壓力太高,、排氣壓力太高,、雜物進(jìn)入發(fā)生咬合、泵溫太
高,、葉片等配合間隙太小,、電壓太高、泵液返入泵內(nèi)太多等引起,,會(huì)使電機(jī)損壞,。應(yīng)盡量避免在大
功率附近長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果表面有沉積物,,要定期拆開清除,。