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標(biāo)準(zhǔn)氣缸是指氣缸的功能和規(guī)格是普遍使用的，結(jié)構(gòu)容易制造的,、制造廠通常作為通用產(chǎn)品供應(yīng)市場(chǎng)的氣缸,、
SMC的標(biāo)準(zhǔn)氣缸包括CJ2、CM2,、CG1,、MB、CA2,、CS2等系
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸,，smc氣動(dòng)元件
SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸，smc氣動(dòng)元件,，管軸向開有一條槽,，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起,，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)型氣缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng),。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反,，具有很強(qiáng)的吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下,，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng),。
SMC標(biāo)準(zhǔn)氣壓缸 SMC 標(biāo)準(zhǔn)氣壓缸 MCQA 氣缸內(nèi)徑:φ40~200 （mm）,，采用含油合金，特殊軸承襯套,，使活塞桿無(wú)需給油,。
氣壓缸管采用鋁合金材質(zhì)，經(jīng)過(guò)氧化鋁膜處理,，更具耐磨,，耐蝕性。 標(biāo)準(zhǔn)氣壓缸 MCQN 氣缸內(nèi)徑:φ1
1/2"~4"（inch）,，采用含油合金,，特殊軸承襯套，使活塞桿無(wú)需給油,。 氣壓缸管采用鋁合金材質(zhì),，經(jīng)過(guò)氧化鋁膜處理，更具耐磨,，耐蝕性 ISO-VDMA
標(biāo)準(zhǔn)氣壓缸（系緊桿型） MCQV 氣缸內(nèi)徑:φ32~160
（mm）,，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)ISO-VDMA規(guī)格制作，大多數(shù)零件可互相替換,。采用含油合金,，特殊軸承襯套，使活塞桿無(wú)需給油,。
氣壓缸管采用鋁合金材質(zhì),，經(jīng)過(guò)氧化鋁膜處理，更具耐磨,，耐蝕性,。 空油轉(zhuǎn)換缸 MCQA-AH 氣缸內(nèi)徑:φ40~150
（mm），建議∶轉(zhuǎn)換缸油面位移體積，約為轉(zhuǎn)換缸總內(nèi)容積的50%,。 作動(dòng)缸作動(dòng)時(shí),，轉(zhuǎn)換缸內(nèi)之油面，容許zui高上升速度為200mm/sec,。
落下防止型氣缸 MCQVL 氣缸內(nèi)徑:φ63,80 （mm）,，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)ISO-VDMA規(guī)格制作，大多數(shù)零件可互相替換,。 ISO-VDMA 標(biāo)準(zhǔn)
PROFILE氣壓缸（無(wú)系緊桿型） MCQI 氣缸內(nèi)徑:φ32~100 （mm）,，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)ISO-VDMA規(guī)格制作，屬無(wú)系緊桿型,，大多數(shù)零件可互相替換,。
缸管四面均設(shè)計(jì)埋入式感應(yīng)開關(guān)固定溝槽，可依實(shí)際使用需求變更感應(yīng)開關(guān)安裝位置,。
,，smc氣動(dòng)元件
：林
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，smc氣動(dòng)元件
| CM2B20-100 |
| CM2B20100100A11 |
| CM2B20-100A |
| CM2B20-100AZ |
| CM2B20-100Z |
| CM2B20-10Z |
| CM2B20-125 |
| CM2B20-125Z |
| CM2B20-145 |
| CM2B20-15 |
| CM2B20-150 |
| CM2B20-150A |
| CM2B20-150AZ |
| CM2B20-150Z |
| CM2B20-15S |
| CM2B20-15Z |
| CM2B20-175 |
| CM2B20-175Z |
| CM2B20-20 |
| CM2B20-200 |
,，smc氣動(dòng)元件