ATOS電磁閥DHI系列技術(shù)文章

ATOS電磁閥DHI系列技術(shù)文章

ATOS電磁閥按其行程可分為直行程和角行程兩種，按其結(jié)構(gòu)類(lèi)型分直通單座閥,、直通雙座閥,、高壓閥、角形閥,、套筒閥,、隔膜閥、蝶閥,、偏心旋轉(zhuǎn)閥等,。其中直通閥比較常見(jiàn)，單座閥泄漏量較小,，但閥前后壓差不能太大,，而雙座閥正好與之相反。

ATOS電磁閥適合于高靜壓和高壓差的介質(zhì)測(cè)量,，但在高壓差情況下,，流體對(duì)材料沖刷和氣蝕嚴(yán)重，一般要考慮閥芯和閥座的材質(zhì),，以提高其使用壽命,。在高壓差、高黏度,、含懸浮物和顆粒狀物質(zhì)流體的控制中可選用角形閥,。隔膜閥更適用于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)的控制,。蝶閥適用于大流量,、低壓差的氣體介質(zhì)。套筒閥采用平衡型閥芯結(jié)構(gòu),，具有低噪聲的特點(diǎn),，是應(yīng)用較為廣泛的閥之一。

ATOS電磁閥有氣開(kāi)與氣關(guān)兩種類(lèi)型,。確定調(diào)節(jié)閥開(kāi)關(guān)方式的原則是：當(dāng)信號(hào)壓力中斷時(shí),，應(yīng)保證工藝設(shè)備和生產(chǎn)的安全,。

ATOS電磁閥DHI系列技術(shù)文章

對(duì)于ATOS電磁閥對(duì)于抗高壓的能力也必須增加，這樣才可以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于井下安全閥需要,，才能*完成工作,。如果井下安全閥抗高壓性能不能滿(mǎn)足環(huán)境的需求，那么在使用中井下安全閥將會(huì)面對(duì)下面幾個(gè)問(wèn)題,。

*，ATOS電磁閥泄漏問(wèn)題

如果壓力過(guò)大,，超過(guò)井下安全閥承受能力,，有可能會(huì)導(dǎo)致井下安全閥動(dòng)密封部件出現(xiàn)泄漏，這樣也會(huì)導(dǎo)致油氣進(jìn)入到安全閥內(nèi)部,，尤其是控制壓腔內(nèi)部,，影響到井下安全閥操作，影響到安全閥性能,。泄漏對(duì)于井下安全閥是非常嚴(yán)重問(wèn)題,，如果經(jīng)常出現(xiàn)泄漏，不單只是影響工作,，還有可能會(huì)導(dǎo)致意外事故的發(fā)生,。

ATOS電磁閥DHI系列技術(shù)文章

ATOS電磁閥故障排除
1、ATOS電磁閥通電后不工作
檢查電源接線(xiàn)是否不良→重新接線(xiàn)和接插件的連接 檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調(diào)致正常位置范圍線(xiàn)圈是否脫焊→重新焊接
線(xiàn)圈短路→更換線(xiàn)圈工作壓差是否不合適→調(diào)整壓差→或更換相稱(chēng)的電磁閥流體溫度過(guò)高→更換相稱(chēng)的電磁閥有雜質(zhì)使電磁閥的主閥芯和動(dòng)鐵芯卡死→進(jìn)行清洗,，如有密封損壞應(yīng)更換密封并安裝過(guò)濾器液體粘度太大,，頻率太高和壽命已到→更換產(chǎn)品
2、ATOS電磁閥不能關(guān)閉
主閥芯或鐵動(dòng)芯的密封件已損壞→更換密封件流體溫度,、粘度是否過(guò)高→更換對(duì)口的電磁閥有雜質(zhì)進(jìn)入電磁閥產(chǎn)閥芯或動(dòng)鐵芯→進(jìn)行清洗彈簧壽命已到或變形→更換節(jié)流孔平衡孔堵塞→及時(shí)清洗工作頻率太高或壽命已到→改選產(chǎn)品或更新產(chǎn)品
3,、其它情況
內(nèi)泄漏→檢查密封件是否損壞，彈簧是否裝配不良外泄漏→連接處松動(dòng)或密封件已壞→緊螺絲或更換密封件通電時(shí)有噪聲→頭子上堅(jiān)固件松動(dòng),，擰緊,。電壓波動(dòng)不在允許范圍內(nèi)，調(diào)整好電壓,。鐵芯吸合面雜質(zhì)或不平,，及時(shí)清洗或更換。
ATOS電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作,，常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作,，應(yīng)從以下幾方面排查：
1、ATOS電磁閥接線(xiàn)頭松動(dòng)或線(xiàn)頭脫落,，電磁閥不得電,，可緊固線(xiàn)頭。
2,、ATOS電磁閥線(xiàn)圈燒壞,，可拆下電磁閥的接線(xiàn),，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開(kāi)路,，則電磁閥線(xiàn)圈燒壞,。原因有線(xiàn)圈受潮，引起絕緣不好而漏磁,，造成線(xiàn)圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀,，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,，彈簧過(guò)硬,，反作用力過(guò)大，線(xiàn)圈匝數(shù)太少,，吸力不夠也可使得線(xiàn)圈燒毀,。緊急處理時(shí)，可將線(xiàn)圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)