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SMC微型擺動氣缸,SMC氣動
而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油SMC氣缸,，其特點是動作不如氣缸快SMC氣缸，但速度易于控制SMC氣缸,，當載荷變化較大時SMC氣缸,，采用措施得當SMC氣缸，一般不會產(chǎn)生"爬行"和"自走"現(xiàn)象把氣缸與液壓缸巧妙組合起來SMC氣缸,，取長補短SMC氣缸,，即成為氣.日本SMC微型擺動氣缸工作原理見圖42.2-5實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成SMC氣缸，兩活塞固定在同一活塞桿上液壓缸不用泵供油SMC氣缸,，只要充滿油即可SMC氣缸,，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯當氣缸右端供氣時,?？炫判蜎_擊氣缸由上述普通型沖擊氣缸原理可見SMC氣缸，其一部分能量（有時是較大部分能量）被消耗于克服背壓（即p2）做功SMC氣缸,，因而沖擊能沒有充分利用,。假如沖擊一開始SMC氣缸，就讓有桿腔氣體全排空SMC氣缸,，即使有桿腔壓力降至大氣壓力SMC氣缸,，則沖擊過程中SMC氣缸，可節(jié)省大量的能量SMC氣缸,，而使沖擊氣缸發(fā)揮更大的作用SMC氣缸,，輸出更大的沖擊能。
第三階段：沖擊段,?；钊_始移動瞬時SMC氣缸，蓄氣缸腔內(nèi)壓力p30可認為已達氣源壓力psSMC氣缸,，同時SMC氣缸,，容積很小的無桿腔（包括環(huán)形空間C）通過排氣孔3與大氣相通SMC氣缸，故無桿腔壓力p10等于大氣壓力pa。由于pa/ps大于臨界壓力比0.528SMC氣缸,，所以活塞開始移動后SMC氣缸,，在zui小流通截面處（噴氣口與活塞之間的環(huán)形面）為聲速流動SMC氣缸，使無桿腔壓力急劇增加SMC氣缸,，直至與蓄氣缸腔內(nèi)壓力平衡,。該平衡壓力略低于氣源壓力。以上可以稱為沖擊段的第I區(qū)段,。第I區(qū)段的作用時間極短（只有幾毫秒）,。在第I區(qū)段SMC氣缸，有桿腔壓力變化很小SMC氣缸,，故第I區(qū)段末SMC氣缸,，無桿腔壓力p1（作用在活塞全面積上）比有桿腔壓力p2（作用在活塞桿側(cè)的環(huán)狀面積上）大得多SMC氣缸，活塞在這樣大的壓差力作用下SMC氣缸,，獲得很高的運動加速度SMC氣缸,，使活塞高速運動SMC氣缸，即進行沖擊,。
SMC微型擺動氣缸,SMC氣動
MHZL10-PS
MHZL2-10D
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MHZL2-16D
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MHZ2-10CN
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SMC微型擺動氣缸,SMC氣動
