費斯托氣缸DNC-63_FESTO氣缸

費斯托氣缸DNC-63來自原廠正品

FESTO氣缸

,，德國費斯托中型導向驅動器,，活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性,，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定,?；瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死,?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的,。

引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件,。工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機,、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）,、半導體（點焊機,、芯片研磨）、自動化控制,、機器人等等,。

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,，輸出力不夠，氣缸不能正常工作,；但缸徑過大,，不僅使設備笨重、成本高,，同時耗氣量增大，造成能源浪費,。在夾具設計時,，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸,。

一般來說,，同等排量情況下，氣門越多,，進排氣效率越好,，就像一個人跑步，累得氣喘吁吁時，需要張大嘴巴呼吸,。傳統(tǒng)的發(fā)動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門,，這種二氣門配氣機構相對比較簡單，制造成本低,，維修起來也相對容易,。對于輸出功率要求不太高的普通發(fā)動機來說，兩氣門就能獲得較為滿意的發(fā)動機輸出功率與扭矩性能,。排量較大,、功率較大的發(fā)動機要采用多氣門技術。zui簡單的多氣門技術是三氣門結構,，即在一進一排的二氣門結構基礎上再加上一個進氣門,。世界各大汽車公司新開發(fā)的轎車大多采用四氣門結構。四氣門配氣機構中,，每個汽缸各有兩個進氣門和兩個排氣門,。

FESTO氣缸熱賣型號：

DNC-63-100-P-KP

  DNC-63-130-PPV-KP

DNC-63-160-PPV-KP   DNC-63-65-PPV-A-KP

DNC-63-100-PPV-A-KP   DNC-63-125-PPV-A-KP

DNC-63-200-PPV-A-KP   DNC-63-320-PPV-KP

DNC-63-250-PPV-A-KP   DNC-63-300-PPV-A-KP

DNC-63-320-PPV-A-KP   DNC-63-400-PPV-A-KP

DNC-63-420-PPV-A-KP   DNC-63-450-PPV-A-KP

DNC-63-500-PPV-A-KP   DNC-63-600-PPV-A-KP

DNC-63-50-PPV-A-S2-KP   ADN-80-20-KP-A-P-A

DNC-63-680-PPV-A-KP   DNC-63-780-PPV-A-KP

DNC-63-900-PPV-A-KP

費斯托氣缸DNC-63來自原廠正品

FESTO氣動，世界潮流,，其銷售量和質量雄居世界,。500家zui大公司的自動化應用90%都由FESTO提供解決。FESTO的開發(fā)部門始終以高起點來從事產品的研究開發(fā),，不斷地把新技術,，氣動伺服技術，現(xiàn)場總線技術,，智能閥島（內置PLC）,，模塊化的氣動機械手等等。

FESTO標志什么,？在世界范圍內,，F(xiàn)ESTO一直被認為是高質量的化身，并多次獲得各國質量獎狀,。FESTO也是氣動行業(yè)*個得到ISO9001和DQS質量證書的公司,。1995年9月歐洲流體雜志曾刊登了世界上37家著名的氣動、液壓元件制造廠商關于"產品質量",、"技術實力",、"銷售技術服務"、"交貨信譽"和"度"的評比結果,。

FESTO公司

在這全部5個指標的得分均遙遙,，排名*。

無論在歐美還是亞非,，工業(yè)發(fā)達國家是發(fā)展中國家,，F(xiàn)ESTO供應的產品都是一種質量標準,。FESTO品種齊全，可以提供13000多種產品,?？蓾M足客戶的不同設計要求。FESTO的后勤部門擁有一個超現(xiàn)代化的全自動貨物分發(fā)中心,，以保證每天快速準時地發(fā)送6000多定單的貨物,。

FESTO的服務遍及，近在咫尺,。范圍內眾多的子公司和機構都能為您提供產品和直接技術服務,。 介質 如果在特殊應用場合需要更純凈的壓縮空氣，F(xiàn)ESTO可以為不同的介質提供特殊的設計,。FESTO也可以提供用于真空操作,。FESTO標準工況下，氣動閥可使用潤滑及未潤滑的壓縮空氣,，通過元件材料的選擇,，動密封的幾何設計及其基本潤滑部件的采用，使工作介質不需要潤滑處理,，下述工況不能進行未潤滑動作：

-一旦閥使用了潤滑壓縮空氣,，以后工作時就必須一直使用，因為油霧氣體將沖走基本潤滑,。

-任何情況下,，要求過濾去大于40μm污染物（標準濾芯）。