專業(yè)供應(yīng)SMC速度控制閥￥上海smc氣動元件

SMC速度控制閥AS系列是由單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的流量控制閥，常用于控制氣缸的運(yùn)動速度,，故稱為速度控制閥。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn),，故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定,。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制,。SMC速度控制閥在回路中的兩種連接方式,，左邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后,，氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開啟,，向氣缸無桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣,。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度,，便可改變氣缸的運(yùn)動速度。這種控制方式,，活塞運(yùn)行穩(wěn)定,，是zui常用的回路。而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式,，進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉,，排氣側(cè)單向閥開啟。進(jìn)氣流量小,，進(jìn)氣腔壓力上升緩慢,，排氣迅速,，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn)，故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定,。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制,。

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專業(yè)供應(yīng)SMC速度控制閥￥上海smc氣動元件
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SMC速度控制閥AS系列是由單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的流量控制閥,，常用于控制氣缸的運(yùn)動速度，故稱為速度控制閥,。下圖為速度控制閥在回路中的兩種連接方式,，左邊的回路為排氣節(jié)流方式,，換向閥通電后，氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開啟,，向氣缸無桿腔快速充氣,，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度,，便可改變氣缸的運(yùn)動速度,。這種控制方式，活塞運(yùn)行穩(wěn)定,，是zui常用的回路,。而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式，進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉,，排氣側(cè)單向閥開啟,。進(jìn)氣流量小，進(jìn)氣腔壓力上升緩慢,，排氣迅速,，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn),，故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定,。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制,。

一,、氣動元件：
德國品牌：德國FESTO費(fèi)斯托氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥,，英國海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動元件,，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件
意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛
美國品牌：美國ROSS,美國ASCO電磁閥,，美國MAC電磁閥
中國臺灣：中國臺灣MINDMAN金器,，中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產(chǎn)品
德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器,，德國IFM易福門傳感器,，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國RENCON編碼器,，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國亨士樂,，德國MURR穆爾,，德國金鐘默勒
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX,基恩士,，日本奧普士,，日本SUMTAK盛太克編碼器,，日本內(nèi)密控編碼器
美國品牌：巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克,，美國PARKER派克氣動液壓,，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格,，美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特,，美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕
德國品牌：德國HAWE哈威,，德國REXROTH力士樂,，德國HYDAC賀德克，德國E+H,，德國博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN,，日本不二越NACHI，日本黑田精工,，日本豐興TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN,，日本東機(jī)美
意大利：意大利ATOS阿托斯

全國供貨地區(qū)：北京辦事處丨天津辦事處丨重慶辦事處丨上海辦事處丨福建辦事處丨江西辦事處丨山東辦事處丨河南辦事處丨甘肅辦事處丨青海辦事處丨內(nèi)蒙古辦事處丨四川辦事處丨貴州辦事處丨云南辦事處丨陜西辦事處丨湖北辦事處丨湖南辦事處丨廣東辦事處丨海南辦事處丨河北辦事處丨山西辦事處
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