費(fèi)斯托FESTO氣缸DSBC型

1安裝使用與說明

‘工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力沖裕的氣缸,。

‘在高溫或者腐蝕性條件下,，應(yīng)選用相應(yīng)耐高溫或耐腐蝕性的氣缸。

‘氣管插入氣缸時(shí),，必須清除內(nèi)在臟污,，防止雜物進(jìn)入氣缸缸體。

‘在溫度大,，粉末大,，或者有水滴，油渣,，焊渣場合下,，氣缸應(yīng)采取相對的防護(hù)措施。

‘氣缸使用階段應(yīng)經(jīng)過40mm以上的過濾方可以,。

‘氣缸在使用過程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)面負(fù)載,，以維持氣缸正常工作使用壽命。

‘在低溫環(huán)境下,，應(yīng)采取抗凍措施,，防止氣缸的水分凍結(jié)。

‘氣缸長時(shí)間吧使用,，要做到表面防銹,，進(jìn)氣口和排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽，特別注意,；前’后蓋不可自行拆卸,。

品牌：FESTO/費(fèi)斯托    型號：DSBC-32-500-PPVA-N3      種類：標(biāo)準(zhǔn)型氣缸缸徑：32（mm）         

氣缸數(shù)：2             理論作用力：483 N（N）         zui大負(fù)荷：0.6 ... 12 bar（N）

zui大力距：17 mm（Nm）   重量：465 g（kg）規(guī)格：32    派生型：單端活塞桿     

適用范圍：-20 ... 80 °C   位置檢測：用于接近式傳感器加工    定制：否           

耐腐蝕等級 CRC：2        行程  500mm      活塞直徑  32 mm       活塞桿螺紋  M10x1,25 

緩沖  PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖

德國費(fèi)斯托氣缸是整個氣動系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，主要是將壓縮空氣轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出,，是氣動元件運(yùn)作的重要保障，下面氣缸廠家為大家簡要分析：

FESTO費(fèi)斯托氣缸的導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。

活塞是氣缸中的受壓力零件，為防止其活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定,。滑動部分太短,，易引起早期磨損和卡死,。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的,。氣缸的回轉(zhuǎn)或者是復(fù)運(yùn)動出的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封,。

FESTO氣缸

會根據(jù)工作所需要力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,，這樣就可以由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使得氣缸的輸出力稍有余量，要是缸徑選小了,，其輸出力不夠,，其氣缸就不能正常工作了，但缸徑過大,，不僅使設(shè)備笨重,、成本高，同時(shí)耗氣量增大,，造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),，以減少氣缸的尺寸,。

選定安裝形式

不同系列有不同的安裝形式，而各系列亦有多種安裝形式可供選擇，應(yīng)根據(jù)氣缸的不同用途,，來選擇安裝形式,。

安裝形式有：基本型，腳座型,，桿側(cè)法蘭型,，無桿側(cè)法蘭型，單耳環(huán)型,，雙耳環(huán)型,，桿側(cè)耳軸型，無桿側(cè)耳軸型,，中央耳軸型,。

選定緩沖形式

FESTO費(fèi)斯托氣缸按照用途所需，選擇出氣缸的緩沖形式,。氣缸緩沖形式分為：無緩沖,，橡膠緩沖，氣緩沖,，液壓緩沖器,。

磁性開關(guān)的選定

氣缸安裝于氣缸上的磁性開關(guān)，主要是作位置檢測之用,。需要注意的是：氣缸內(nèi)置磁環(huán),，是使用磁性開關(guān)的先決條件。磁性開關(guān)的安裝形式有：鋼帶安裝,，軌道安裝,，拉桿安裝，真接安裝,。

氣缸的結(jié)構(gòu)主要是由缸筒,、端蓋、活塞,、活塞桿和密封件等組成,，氣缸的缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小，活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,，其缸筒的內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,。

氣缸對鋼管缸筒，其內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損,，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。

FESTO氣缸的端蓋上會設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),，其桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,，延長氣缸使用壽命。

費(fèi)斯托氣缸在使用前需要有效的檢查其各安裝連接點(diǎn)有無松動的情況,，其操縱上應(yīng)考慮安全聯(lián)鎖,。進(jìn)行順序控制時(shí)，應(yīng)檢查氣缸的各工作位置,。

FESTO氣缸

在多塵環(huán)境中使用時(shí),，應(yīng)在活塞桿上設(shè)置防塵罩。單作用氣缸的呼吸孔要安裝過濾片,，防止從呼吸孔吸人灰塵,。對需用油霧器給油潤滑的氣缸，選擇使用的潤滑油應(yīng)對密封圈不產(chǎn)生膨脹,、收縮,，且與空氣中的水分不產(chǎn)生乳化。