產(chǎn)品簡介
詳細介紹
REXROTH溢流閥#力士樂變量泵
力士樂REXROTH溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。
先導式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,,或壓力達不到額定數(shù)值,;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓,。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
*是主閥體(2)阻尼器堵塞,,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,,導閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,,彈簧力又很小,,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,,主閥就打開溢流,,系統(tǒng)就建立不起壓力。 壓力達不到額定值的原因,,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等,。
第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,,導閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,,閥內(nèi)始終無油液流動,,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,,所以主閥也始終關閉,,不會溢流,主閥壓力隨負載增加而上升,。當執(zhí)行機構停止工作時,系統(tǒng)壓力就會無限升高,。除這些原因以外,,尚需檢查外控口是否堵住,,錐閥安裝是否良好等。
力士樂REXROTH溢流閥在裝配或使用中,,由于O形密封圈,、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘,、管接頭的松動,,都可能造成不應有的外泄漏。 如果錐閥或主閥芯磨損過大,,或者密封面接觸不良,,還將造成內(nèi)泄漏過大,甚至影響正常工作,。 力士樂REXROTH溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈,、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除,。如不帶緩沖器,,則可在主閥溢流口加一背壓閥。(壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右,,即0.5MPa),。
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REXROTH溢流閥#力士樂變量泵
一、氣動元件:
德國品牌:德國FESTO費斯托氣動元件,,德國寶德BURKERT電磁閥,,英國海隆諾冠
日本品牌:日本SMC氣動元件,日本CKD喜開理氣動元件,,日本小金井氣動元件
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛
美國品牌:美國ROSS,美國ASCO電磁閥,,美國MAC電磁閥
中國臺灣:中國臺灣MINDMAN金器,中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產(chǎn)品
德國品牌:德國PILZ皮爾茲繼電器,,德國IFM易福門傳感器,,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,德國RENCON編碼器,,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂,,德國MURR穆爾,,德國金鐘默勒
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX,基恩士,,日本奧普士,,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內(nèi)密控編碼器
美國品牌:巴士德BARKSDALE
三,、液壓元件
美國品牌:美國NUMATICS紐曼蒂克,,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,,美MOOG穆格,,美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特,美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件,,美國克力帕
德國品牌:德國HAWE哈威,,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,,德國E+H,,德國博力謀BELIMO
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,,日本黑田精工,,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,,日本東機美
意大利:意大利ATOS阿托斯
:吳
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吳收)
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溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種,。流速聲中主要由油液振動,、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲,。
(1)壓力不均勻引起的噪聲 先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示,。在高壓情況下溢流時,,導閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米,。過流面積很小,,流速很高,可達200米/秒,,易引起壓力分布不均勻,,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度,、導閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,,也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位,。 由于有彈性元件(彈簧)和運動質(zhì)量(錐閥)的存在,,構成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,,發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
?。?)空穴產(chǎn)生的噪聲 當由于各種原因,,空氣被吸入油液中,,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,,當隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,,體積突然變小或氣泡消失,;反之,如在高壓區(qū)時體積本來較小,,而當流到低壓區(qū)時,,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象,。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動,。先導式溢流閥的導閥口和主閥口,,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,,由此而產(chǎn)生噪聲和振動,。
(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲 先導式溢流閥在卸荷時,,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,,造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,,但隨油液傳到系統(tǒng)中,,如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,就可能加大振動和增強噪聲,。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,,一般多伴有系統(tǒng)振 動。
?。?)機械噪聲 先導式溢流閥發(fā)出的機械噪聲,,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。 在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中,,有時會有機械性的高頻振動聲,,一般稱它為自激振動聲,。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置,、流量,、壓力、油溫(粘度)等因素有關,。一般情況下,,管道口徑小、流量少,、壓力高,、油液粘度低,自激振動發(fā)生率就高,。
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