低價銷售力士樂柱塞泵#力士樂液壓泵

REXROTH柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換,，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,，其徑向間隙為0.002～0.003mm柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進,、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,，柱塞套裝入泵上體后,，應(yīng)用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同,，改變供油量的方法也不同,。出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm,。出油閥是一個單向閥,，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi),。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向,，又能通過柴油,。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶,，其作用是在供油終了時,，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象,。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,，壓力迅速減小，停噴迅速,。工作時,，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上,、下往復(fù)運動,，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段,。

力士樂REXROTH柱塞泵進油過程：
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動,，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,，柱塞運動到下止點,，進油結(jié)束.

REXROTH柱塞泵供油過程：
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮,，柱塞向上運動,，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,，柱塞繼續(xù)上升,，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥,，高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管,，通過噴油器噴入燃燒室。

力士樂REXROTH柱塞泵回油過程：
柱塞向上供油,，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時,，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降,，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,，停止供油。此后柱塞還要上行,，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧的作用下，柱塞又下行,。此時便開始了下一個循環(huán),。
結(jié)論：通過上述討論，得出下列結(jié)論
柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定,。
柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化,。
轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,，從而改變供油量。

A10VSO18DR/31R-PPA12N00
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德國力士樂柱塞泵A10VSO 28排量：
A10VSO28DR/31R-PPA12N00
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德國力士樂柱塞泵A10VSO 45排量：
A10VSO45DR/31R-PPA12N00
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德國力士樂柱塞泵A10VSO 71排量：
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
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低價銷售力士樂柱塞泵#力士樂液壓泵

A10VSO 100排量：
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
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 A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
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一,、氣動元件：
德國品牌：德國FESTO費斯托氣動元件,，德國寶德BURKERT電磁閥，英國海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動元件,，日本CKD喜開理氣動元件,，日本小金井氣動元件
意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛
美國品牌：美國ROSS,美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥
中國臺灣：中國臺灣MINDMAN金器,，中國臺灣AIRTAC亞德客
二,、工控產(chǎn)品
德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器,，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,，德國RENCON編碼器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機,。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國金鐘默勒
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器,，日本神視SUNX,基恩士,，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器,，日本內(nèi)密控編碼器
美國品牌：巴士德BARKSDALE
三,、液壓元件
美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓,，美國VICKERS威格士,，美MOOG穆格，美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特,，美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕
德國品牌：德國HAWE哈威,，德國REXROTH力士樂,，德國HYDAC賀德克，德國E+H,，德國博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN,，日本不二越NACHI，日本黑田精工,，日本豐興TOYOOKI,，日本大金液壓DAIKIN，日本東機美
意大利：意大利ATOS阿托斯

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REXROTH不僅是世界*強公司，也是世界著名高科技企業(yè)之一,，50多年來,，Bosch Rexroth集團的業(yè)務(wù)部門致力于開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，其產(chǎn)品和品牌已享譽,。 力士樂的產(chǎn)品是*的,，因為在世界市場上，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術(shù),，專門化與一體化并舉,。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動,、控制及移動技術(shù)領(lǐng)域成為了世界性的榜樣,。本力士樂（Bosch Rexroth）為工業(yè)及工廠自動化、行走機械,、以及可再生能源領(lǐng)域的客戶提供傳動,、控制與移動解決方案；作為超過50萬客戶的共同選擇,，力士樂與中匯液壓正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控,、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng),。Bosch Rexroth博世-力士樂氣動產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上,，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現(xiàn)動力的操作和控制。以Bosch Rexroth博世-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托,，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄,、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗,，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺,、推進系統(tǒng)、舵機系統(tǒng),、發(fā)動機控制系統(tǒng)

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