ATOS柱塞泵原產(chǎn)*

東莞市工搜電子有限公司直銷(xiāo)供應(yīng)意大利阿托斯ATOS品牌產(chǎn)品：TOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥,、ATOS疊加閥,、ATOS插裝閥、ATOS比例閥,、ATOS換向閥,、ATOS蓋板等。采購(gòu)流程：

• 1.客戶(hù)確認(rèn)多續(xù)采購(gòu)產(chǎn)品型號(hào)發(fā)詢(xún)價(jià)單傳真,；
• 2.我方會(huì)根據(jù)詢(xún)價(jià)單型號(hào)查詢(xún)價(jià)格和交貨期,，擬一份詳細(xì)正規(guī)報(bào)價(jià)單傳真報(bào)價(jià)；
• 3.客戶(hù)收到報(bào)價(jià)單并確認(rèn)型號(hào)無(wú)誤后訂購(gòu)產(chǎn)品,；
• 4.報(bào)價(jià)單負(fù)責(zé)人根據(jù)客戶(hù)提供的型號(hào)以及數(shù)量擬份銷(xiāo)售合同,；
• 5.客戶(hù)收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照銷(xiāo)售金額匯款到公司開(kāi)戶(hù)行；
• 6.我公司財(cái)務(wù)查到款后,，業(yè)務(wù)員安排發(fā)貨并頭告知客戶(hù)跟蹤運(yùn)單,我公司竭誠(chéng)為您服務(wù),！

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ATOS臥式柱塞泵是由幾個(gè)柱塞（一般為3個(gè)或6個(gè)）并列安裝,，用1根曲軸通過(guò)連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸,、排液體的液壓泵,。它們也都采用閥式配流裝置,，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵,。乳化液泵用于采煤工作面,，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)吸液和排液,。
ATOS柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng),，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等,，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑,。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠(chǎng)生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴,，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,，如果購(gòu)買(mǎi)售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用,，但由此出帶來(lái)了隱患,，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。源頭貨源供應(yīng)ATOS柱塞泵
配流盤(pán)有平面配流和球面配流兩種形式,。球面配流的磨擦副,，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過(guò)研磨手段修復(fù),；缸體配流面溝槽較深時(shí),，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨,，不可盲目研磨,，，以防銅層變薄或漏油出鋼基,。
ATOS軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的,。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,，因此具有容積效率高,，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好,，噪聲低,，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感,，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,，造價(jià)較高,。
ATOS柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（圖5-11）、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly
ATOS柱塞泵的柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件,，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換,，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm
意大利阿托斯柱塞泵的柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,，并通過(guò)徑向孔,、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量,；柱塞套上制有進(jìn),、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,，柱塞套裝入泵上體后,，應(yīng)用定位螺釘定位。
ATOS柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科,，以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋,。

ATOS柱塞泵原產(chǎn)*
其實(shí)一說(shuō)到ATOS柱塞泵大家都會(huì)想到一個(gè)問(wèn)題，ATOS柱塞泵里面的配件壞了怎么辦?因?yàn)槲覀兌贾繟TOS柱塞泵重要的部件是軸承,，如果軸承出現(xiàn)游隙,，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,，降低柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠(chǎng)提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h,，超過(guò)此值就需要更換新口,。拆卸下來(lái)的軸承，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)儀器是無(wú)法檢測(cè)出軸承的游隙的,，只能采用目測(cè),，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換,。
在更換軸承時(shí),，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，ATOS柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,，購(gòu)買(mǎi)原廠(chǎng)家,，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換,，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。
采用ATOS補(bǔ)油泵供油的柱塞泵,，使用3000h后,，操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常,。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車(chē)時(shí),，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,，內(nèi)齒輪泵間隙是否過(guò)大,。對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,，要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng),。
ATOS柱塞泵原產(chǎn)*